专利名称：重型汽车组合开关的制作方法
技术领域：
重型汽车组合开关
发明领域本实用新型涉及到重型汽车开关控制技术，特别涉及到一种重型汽车组合开关。
背景技术：
重型汽车方向盘下部通常安装有组合 开关用于控制大、小灯开启、转向灯开启、雨刮开启、发动机熄火和危机报警等。现有技术重型汽车的组合开关通常分为左、右组合开关二个部分，其中，左组合开关用于大、小灯的开启和转向灯的开启控制等，右组合开关用于雨刮的开启、发动机熄火控制和危机报警控制等。并且，现有技术组合开关的左、右操作手柄长度相同，均为246mm，且均设置在方向盘下方，在实际驾驶过程中，驾驶员右手需要经常操作变速器、空调开关、音量调节等，右手臂或右手袖子较容易碰带或钩挂右组合开关的操作手柄，操作极为不便，可能导致安全事故。
发明内容为克服现有技术重型汽车的组合开关存在的右手臂或右手袖子较容易碰带或钩挂右组合开关的操作手柄，操作极为不便等问题，本实用新型提出一种重型汽车组合开关。本实用新型重型汽车组合开关将右组合开关操作手柄的长度为180mm。本实用新型重型汽车组合开关的有益技术效果是避免了驾驶员在操作变速器、空调开关和音量调节等时，右手臂或右手袖子容易碰带或钩挂组合开关的右操作手柄，操作极为不便，可能导致安全事故等问题。
附图I是现有技术的重型汽车组合开关结构示意图。附图2是本实用新型重型汽车组合开关结构示意图。
以下结合附图及具体实施例对本实用新型重型汽车组合开关作进一步的说明。
具体实施方式
附图2是本实用新型重型汽车组合开关结构示意图，图中，L所示为组合开关的右操作手柄长度。由图可知，现有技术组合开关的左、右操作手柄长度相同，均为246mm，且均设置在方向盘下方，在实际驾驶过程中，驾驶员右手需要经常操作变速器、空调开关、音量调节等，右手臂或右手袖子较容易碰带或钩挂右组合开关的操作手柄，操作极为不便，可能导致安全事故。本实用新型重型汽车组合开关将右组合开关操作手柄的长度从246mm减少至IJ 180mm。在不影响组合开关的正常使用功能，不影响组合开关右操作手柄工作性能的前提下，将组合开关右操作手柄的长度减少了 66_，避免了驾驶员在操作变速器、空调开关和音量调节等时，右手臂或右手袖子容易碰带或钩挂组合开关的右操作手柄，操作极为不便，可能导致安全事故等问题。
权利要求1. 一种重型汽车组合开关，其特征在于右组合开关操作手柄的长度为180mm。
专利摘要为克服现有技术重型汽车的组合开关存在的右手臂或右手袖子较容易碰带或钩挂右组合开关的操作手柄，操作极为不便等问题，本实用新型提出一种重型汽车组合开关。本实用新型重型汽车组合开关将右组合开关操作手柄的长度为180mm。本实用新型重型汽车组合开关的有益技术效果是避免了驾驶员在操作变速器、空调开关和音量调节等时，右手臂或右手袖子容易碰带或钩挂组合开关的右操作手柄，操作极为不便，可能导致安全事故等问题。
文档编号H01H3/02GK202564071SQ20122022759
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月21日 优先权日2012年5月21日
发明者周强, 黄颖 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司