专利名称：汽车组合开关的变光开关总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车组合开关技术领域，具体涉及汽车组合开关的变光开关总成。
背景技术：
组合开关，是用来控制照明与灯光信号装置以及一些其他附件的多功能组合式开关；它通常为手柄式，安装在转向盘下的转向柱上，以便于驾驶员操作。汽车组合开关通常包括手柄组件和组合开关座组件；组合开关座组件包括变光开关，变光开关通常有四个档位功能开关，分别是左、右转向，远、近灯光切换，其中转向灯光的控制是通过手柄杆转动实现，远、近光灯是通过手柄杆的上、下扳动实现；四个功能档·位开关均为翘板开关设置，翘板开关安装在开关座壳上，翘板开关上的按键通过相应的联动机构与手柄杆联动实现对翘板开关的控制，从而完成变光控制。现有的变光开关里面的档位功能开关采用翘板开关设置，虽然可以采用直接购买翘板开关安装在汽车组合开关里面，较省事，但翘板开关存在结构复杂以及成本高的缺点，增加了组合开关的成本，同时需要专门设置翘板开关的安装结构，使组合开关结构复杂，不紧凑。
发明内容针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单紧凑，安装方便的汽车组合开关的变光开关总成，同时降低了成本。为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案一种汽车组合开关的变光开关总成，包括有开关座、开关本体、操作手柄以及联动机构，所述开关座包括上座体和下座体，上座体盖设在下座体上形成安装腔，所述联动机构装配在安装腔内；所述下座体相对于与上座体连接一端的另一端安装开关本体，所述操作手柄通过手柄杆与联动机构连接，所述联动机构与开关本体联动配合，其特征在于所述的开关本体包括有开关安装框，开关安装框安装在下座体上；开关安装框内安装有电路板，电路板上设有功能开关电路以及与功能开关电路电连接的动触片、静触点、接线端子，所述动触片一端固定在电路板上，另一端呈远离电路板向上翘曲设置，该端上设有与静触点位置对应的动触点；所述开关安装框上动配安装有开关按键，开关按键一端与动触片翘曲设置的一端联动连接，另一端与联动机构联动连接。通过采用上述技术方案，驾驶员操作操作手柄，通过联动机构的动作将开关按键下压，从而将动触片下压，动触点与静触点接触从而实现开关的闭合；本实用新型的设置与现有技术相比，简化了变光开关总成的结构，使开关结构紧凑，装配方便，同时降低了生产成本。本实用新型进一步设置为所述的开关安装框上安装有供开关按键安装的安装块，所述安装块上开设有供开关按键活动装配的安装孔，所述开关按键插设于安装孔内，开关按键一端穿出安装孔并抵压在动触片上，另一端穿过安装孔与联动机构联动连接。[0008]通过采用上述技术方案，开关按键的结构设置简单，其装配简单方便，同时开关按键操作方便。本实用新型进一步设置为所述的开关按键抵压在动触片上的一端延伸有防止开关按键从安装孔中滑出的限位块。通过采用上述技术方案，使开关按键装配在安装孔内更为可靠。本实用新型进一步设置为所述的功能开关电路包括有远、近光灯电路和左、右转向灯电路，相应的远、近光灯电路和左、右转向灯电路均对应有动触片、静触点、接线端子以及开关按键；所述的开关联动机构包括有远近光灯切换组件和左右转向灯切换组件，所述左右转向灯切换组件包括有左、右转动实现左右转向灯切换的转动架以及与开关按键接触联动连接的弹性片，弹性片安装在下座体上，所述转动架旋转动配于开关座的安装腔内，转动架上设有凸块，弹性片上设有与凸块配合的凸起，所述转动架通过凸块与弹性片上凸起配合实现弹性片下压开关按键；所述的远近光灯切换组件包括插设于转动架上设有的通孔内的手柄杆、与开关按键联动连接的弹性簧片、摆动装配于转动架上的抵压摆动块以及实 现远近光灯切换后档位保持的远近光灯档位保持块，弹性簧片安装在下座体上，所述抵压摆动块一端摆动装配于转动架上，另一端抵压在弹性簧片上，所述手柄杆插入通孔内并通过转轴动配于转动架上，手柄杆端部与抵压摆动块联动配合实现抵压摆动块摆动按压弹性簧片构成弹性簧片下压开关按键；所述的远近光灯档位保持块上设有波形档位轨道，手柄杆上设有与波形档位轨道配合的档位轴。通过采用上述技术方案，掰动操作手柄，使手柄杆摆动，带动抵压摆动块摆动，按压弹性簧片，从而下压开关按钮，实现远近光灯切换操作，并在档位轴与档位保持块的配合下实现档位保持；转动操作手柄，通过手柄杆转动转动架，转动架上的凸块与弹性片上凸起配合，实现下压弹性簧片，从而下压开关按键，实现左、右转向灯的切换；上述结构的联动结构符合实际操作习惯，且变光灯操作可靠。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
图I为本实用新型具体实施例汽车组合开关的变光开关总成的结构分解图；图2为本实用新型具体实施例的开关本体结构示意图；图3为本实用新型具体实施例的联动机构结构示意图；I-手柄，10-手柄杆，2-联动机构，20-转动套，200-凸块，21-抵压摆动块，22-复位簧片，23-远近光灯档位保持块，24-弹性片，240-凸起，25-弹性簧片，26-环形套，27-档位轴，3-开关本体,30-开关安装框，31-电路板,310-静触点，311-动触片，3110-动触点，312-接线端子，33-开关按键，34-安装块，4-开关座，40-上座体，41-下座体。
具体实施方式
参见附图I、附图2和附图3，本实用新型公开的一种汽车组合开关的变光开关总成，包括有开关座4、开关本体3、操作手柄I以及联动机构2 ;所述开关座4包括上座体40和下座体41，上座体40盖设在下座体41上形成安装腔，所述联动机构2装配在安装腔内；所述下座体41相对于与上座体40连接一端的另一端安装开关本体3，所述操作手柄I通过手柄杆10与联动机构2连接，所述联动机构2与开关本体3联动配合。所述的开关本体3包括有开关安装框30，开关安装框30安装在下座体41上，本具体实施例中，开关安装框30相对于与上座体40连接一端的另一端延伸有两个并列对称的安装板，开关安装框30通过轴固定在安装板上；开关安装框30内安装有电路板31，电路板31上设有功能开关电路以及与功能开关电路电连接的动触片311、静触点310、接线端子312 ;接线端子312包括动触片311 延伸出的和安装在电路板上的；所述动触片311 —端固定在电路板31上，另一端呈远离电路板31向上翘曲设置，该端上设有与静触点310位置对应的动触点3110 ;所述的开关安装框30上安装有安装块34，所述安装块34上开设有安装孔，安装孔内活动装配有开关按键33，所述开关按键33插设于安装孔内，开关按键33 —端穿出安装孔并抵压在动触片311翘曲设置的一端上 ，该端延伸有防止开关按键33从安装孔中滑出的限位块，开关按键33另一端穿过安装孔与联动机构2联动连接。在变光开关总成中通常设有四个功能开关，分别为远、近光灯和左、右转向灯；所述的开关联动机构2包括有远近光灯切换组件和左右转向灯切换组件；所述左右转向灯切换组件包括有左、右转动实现左右转向灯切换的转动架20以及与开关按键33接触联动连接的弹性片24 ;所述转动架20 —端为空心圆柱，该端外部套设有环形套26，转动架20通过环形套26安装在上座体40上设有的转动架安装孔内，并可在转动架安装孔内转动；转动架20另一端安装有复位簧片23，弹性片24安装在下座体40上，所述转动架20旋转动配于开关座4的安装腔内，该端端部设有凸块200 ;所述弹性片24安装在下座体41上，弹性片24上设有与凸块200配合的凸起240，该凸起240由弹性片24弯折形成的倒“V”字形凸尖，相应的凸块200为“V”字形凸尖；所述转动架20通过凸块200与弹性片24上凸起240配合实现弹性片240下压开关按键33。所述的远近光灯切换组件包括插设于转动架20上设有的通孔内的手柄杆10、与开关按键33联动连接的弹性簧片25、摆动装配于转动架20上的抵压摆动块21以及实现远近光灯切换后档位保持的远近光灯档位保持块23 ;弹性簧片25与弹性片24 —端相互连接成一体弹性板件，即在弹性板件上分别延伸有相应的所述弹性片24和弹性簧片25，该弹性板件固定安装在下座体41上；本实施例中，有两个相对设置的抵压摆动块21，所述抵压摆动块21 —端摆动装配于转动架20上，另一端抵压在弹性簧片25上；所述手柄杆10插入通孔内并通过转轴动配于转动架20上，手柄杆10端部与抵压摆动块21联动配合实现抵压摆动块21摆动按压弹性簧片25构成弹性簧片25下压开关按键33 ;所述的远近光灯档位保持块23上设有档位轨道，档位轨道由两个档位槽组成，手柄杆10上设有与档位轨道配合的档位轴27，档位轴27嵌入档位槽内形成档位保持。本实用新型的开关变光控制为掰动操作手柄1，使手柄杆10摆动，带动抵压摆动块21摆动，按压弹性簧片25，从而下压开关按键33，实现远近光灯切换操作，并在档位轴27与档位保持块23的配合下实现档位保持；转动操作手柄1，通过手柄杆10转动转动架20，转动架20上的凸块200与弹性片24上凸起240配合，实现下压弹性簧片24，从而下压开关按键33，实现左、右转向灯的切换；上述结构的联动结构符合实际操作习惯，且变光灯操作灵活可靠。
权利要求1.一种汽车组合开关的变光开关总成，包括有开关座、开关本体、操作手柄以及联动机构，所述开关座包括上座体和下座体，上座体盖设在下座体上形成安装腔，所述联动机构装配在安装腔内；所述下座体相对于与上座体连接一端的另一端安装开关本体，所述操作手柄通过手柄杆与联动机构连接，所述联动机构与开关本体联动配合，其特征在于所述的开关本体包括有开关安装框，开关安装框安装在下座体上；开关安装框内安装有电路板，电路板上设有功能开关电路以及与功能开关电路电连接的动触片、静触点、接线端子，所述动触片一端固定在电路板上，另一端呈远离电路板向上翘曲设置，该端上设有与静触点位置对应的动触点；所述开关安装框上动配安装有开关按键，开关按键一端与动触片翘曲设置的一端联动连接，另一端与联动机构联动连接。
2.根据权利要求I所述的汽车组合开关的变光开关总成，其特征在于所述的开关安装框上安装有供开关按键安装的安装块，所述安装块上开设有供开关按键活动装配的安装孔，所述开关按键插设于安装孔内，开关按键一端穿出安装孔并抵压在动触片上，另一端穿过安装孔与联动机构联动连接。
3.根据权利要求2所述的汽车组合开关的变光开关总成，其特征在于所述的开关按键抵压在动触片上的一端延伸有防止开关按键从安装孔中滑出的限位块。
4.根据权利要求I或2或3所述的汽车组合开关的变光开关总成，其特征在于所述的功能开关电路包括有远、近光灯电路和左、右转向灯电路，相应的远、近光灯电路和左、右转向灯电路均对应有动触片、静触点、接线端子以及开关按键；所述的开关联动机构包括有远近光灯切换组件和左右转向灯切换组件，所述左右转向灯切换组件包括有左、右转动实现左右转向灯切换的转动架以及与开关按键接触联动连接的弹性片，弹性片安装在下座体上，所述转动架旋转动配于开关座的安装腔内，转动架上设有凸块，弹性片上设有与凸块配合的凸起，所述转动架通过凸块与弹性片上凸起配合实现弹性片下压开关按键；所述的远近光灯切换组件包括插设于转动架上设有的通孔内的手柄杆、与开关按键联动连接的弹性簧片、摆动装配于转动架上的抵压摆动块以及实现远近光灯切换后档位保持的远近光灯档位保持块，弹性簧片安装在下座体上，所述抵压摆动块一端摆动装配于转动架上，另一端抵压在弹性簧片上，所述手柄杆插入通孔内并通过转轴动配于转动架上，手柄杆端部与抵压摆动块联动配合实现抵压摆动块摆动按压弹性簧片构成弹性簧片下压开关按键；所述的远近光灯档位保持块上设有波形档位轨道，手柄杆上设有与波形档位轨道配合的档位轴。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车组合开关的变光开关总成，包括开关座、开关本体、操作手柄和联动机构，开关座包括上座体和下座体，上座体盖设在下座体上形成安装腔，联动机构装配在安装腔内；操作手柄通过手柄杆与联动机构连接；开关本体包括开关安装框，开关安装框装于下座体上；开关安装框内装有电路板，电路板上设有功能开关电路及与其电连接的动触片、静触点、接线端子，动触片一端固定在电路板上，另一端呈远离电路板向上翘曲设置，该端上设有与静触点位置对应的动触点；开关安装框上动配安装有开关按键，开关按键一端与动触片翘曲设置一端联动连接，另一端与联动机构联动连接。本实用新型与现有技术相比，结构简单紧凑，装配方便，且降低生产成本。
文档编号H01H25/04GK202695256SQ20122037029
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月27日 优先权日2012年7月27日
发明者朱兴楷, 钱祥伍 申请人:浙江百强汽车部件有限公司