专利名称：变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具。
背景技术：
变压器在工作中会产生大量的热量，为不影响变压器工作，需通过散热器为变压器降温。散热器的进油口与出油口分别通过法兰与变压器油箱的出油口、进油口连接。不同厂家生产的散热器其进油口、出油口之间的中心距常常不一致，因此在变压器油箱上焊接出油口、进油口时需根据散热器进油口、出油口之间的距离反复校正，焊接困难。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种简单方便地确定变压器油箱上出油口、进油口焊接位置，避免重复焊接的变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具。本实用新型是这样实现的:一种变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，其特殊之处是，它有一个上拉板和下拉板，上、下拉板之间活动连接，在上拉板上端、下拉板下端分别焊接有上定位法兰、下定位法兰，在上拉板、下拉板上与上定位法兰、下定位法兰螺栓孔对应位置分别设有定位孔。在上拉板上设有滑道，在滑道内通过紧固螺栓设有下拉板，在所述下拉板上与下定位法兰位置对应处设有垫板，所述垫板的端面与上拉板的端面在同一平面内，以保证与变压器油箱焊接的进油口、 出油口处于同一平面内。在所述下拉板上设有滑道。本实用新型的有益效果是:通过调整上拉板与下拉板之间的距离，实现上定位法兰、下定位法兰分别与散热器的进油口、出油口配合连接，方便准确的测量出进油口、出油口之间的相对距离。将变压器油箱的出油口、进油口分别与对应的定位孔连接，拆下上定位法兰与下定位法兰，可直接将出油口、进油口焊接在变压器油箱上，无需反复校正即可实现变压器油箱的进油口、出油口与散热器出油口、进油口之间的准确配合，操作方便简单、定位准确可靠。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本图1的A-A剖视图；图3是上拉板的结构示意图；图4是垫板的结构示意图。图中:上拉板1，上定位法兰101，紧固螺栓2，下拉板3，下定位法兰301，垫板302，定位孔4，滑道5。
具体实施方式
[0015]如图所示，该变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具有一个上拉板I和一个下拉板3，在上拉板I及下拉板3上分别设有滑道5，(也可单独设在上拉板I或下拉板3上)所述滑道5为长圆形通孔。在滑道5内通过紧固螺栓2与下拉板3连接，在上拉板1、下拉板3上分别焊接有上定位法兰101、下定位法兰301，在上拉板1、下拉板3上与上定位法兰101、下定位法兰301螺栓孔对应位置分别设有定位孔4。在所述下拉板3上与下定位法兰301位置对应处设有垫板302，所述垫板301的端面与上拉板I的端面在同一平面内。使用时，将上定位法兰101、下定位法兰301分别与散热器的进油口、出油口连接，用紧固螺栓2固定上拉板1、下拉板3的相对位置，拆下该变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，并将相同规格的法兰管与定位孔4连接，将两个法兰管焊接在变压器油箱上，成为出油口、进油口。 ·
权利要求1.一种变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，其特征是，它有一个上拉板和下拉板，上、下拉板之间活动连接，在上拉板上端、下拉板下端分别焊接有上定位法兰、下定位法兰，在上拉板、下拉板上与上定位法兰、下定位法兰螺栓孔对应位置分别设有定位孔。
2.根据权利要求1所述的变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，其特征是:在上拉板上设有滑道，在滑道内通过紧固螺栓设有下拉板，在所述下拉板上与下定位法兰位置对应处设有垫板，所述垫板的端面与上拉板的端面在同一平面内。
3.根据权利要求1所述的变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，其特征是:在所述下拉板上设有 滑道。
专利摘要一种变压器油箱进油口、出油口焊接辅助工具，它有一个上拉板和下拉板，上、下拉板之间活动连接，在上拉板上端、下拉板下端分别焊接有上定位法兰、下定位法兰，在上拉板、下拉板上与上定位法兰、下定位法兰螺栓孔对应位置分别设有定位孔。通过调整上拉板与下拉板之间的距离，实现上定位法兰、下定位法兰分别与散热器的进油口、出油口配合连接，方便准确的测量出进油口、出油口之间的相对距离。将变压器油箱的出油口、进油口分别与对应的定位孔连接，拆下上定位法兰与下定位法兰，可直接将出油口、进油口焊接在变压器油箱上，无需反复校正即可实现变压器油箱的进油口、出油口与散热器出油口、进油口之间的准确配合，操作方便简单、定位准确可靠。
文档编号H01F41/00GK203109516SQ20132009879
公开日2013年8月7日 申请日期2013年3月5日 优先权日2013年3月5日
发明者张乐, 武海明, 张伟民, 任国伟, 田亮 申请人:辽宁沈中电气有限公司