一种汽车雨刮开关结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车雨刮开关结构，包括底座，手柄，设置在底座上的嵌件，连接在手柄端部的拨叉，拨叉上设置有若干个和嵌件配合导通的接触桥，接触桥包括接触片和设置在接触片两端的安装片，安装片装置在拨叉上，接触片上设置有若干接触凸点，接触片中心位置设置有限位凸泡，拨叉上设置有安置孔，安置孔内设置有压簧；压簧套设在限位凸泡上。本实用新型能够有效解决现有汽车雨刮开关结构因为接触桥在带有嵌件的底座上的运动过程中，易发生接触片倾斜，接触片和嵌件的接触不良，产生拉弧现象，开关结构功能不能够稳定可靠实现的问题，能够广泛应用于汽车雨刮开关结构领域。
【专利说明】一种汽车雨刮开关结构
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种汽车雨刮开关结构。
【背景技术】
[0002] 雨刮开关是汽车中常见的开关，汽车雨刮通常具有回位、间歇、低速、高速动作以 及洗涤运动、洗涤控制等功能。在汽车雨刮开关中，通常是是同控制雨刮开关的手柄，带动 拨叉的运动，从而带动接触桥在带有嵌件的底座上的运动，来实现不同回路的导通，从而实 现雨刮开关的不同功能。而因为接触桥在带有嵌件的底座上的运动过程中，易发生接触桥 倾斜，接触桥无法保证和嵌件的接触不良，产生拉弧现象等问题，直接影响雨刮开关各种功 能的稳定实现。 实用新型内容
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车雨刮开关结构，解决现有汽车雨刮开关结构因 为接触桥在带有嵌件的底座上的运动过程中，易发生接触片倾斜，接触片和嵌件的接触不 良，产生拉弧现象，开关结构功能不能够稳定可靠实现的问题。
[0004] 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车雨刮开关结构，包括底 座，手柄，设置在底座上的嵌件，连接在手柄端部的拨叉，所述的拨叉上设置有若干个和嵌 件配合导通的接触桥，所述的接触桥包括接触片和设置在接触片两端的安装片，所述的安 装片装置在拨叉上，所述的接触片上设置有若干接触凸点，所述的接触片中心位置设置有 限位凸泡，所述的拨叉上设置有安置孔，所述的安置孔内设置有压簧；所述的压簧套设在限 位凸泡上。
[0005] 进一步，所述的接触凸点在接触片的两端端部各设置有一个。
[0006] 优选的，所述的拨叉上设置有和安装片相适配的安装孔。
[0007] 优选的，所述的安装孔内壁设置有卡扣，所述的安装片内设置有和卡扣相适配的 卡孔。
[0008] 进一步提高功能的稳定性，所述的压簧套设在限位凸泡上，且抵住接触片。
[0009] 本实用新型的有益效果：通过在接触片的中心位置设置限位凸泡，在拨叉内设置 压簧，压簧套设在限位凸泡上，可以保证拨叉能够带动接触桥在带有嵌件的底座上稳定运 动，不会再运动过程中发生接触片倾斜，避免了接触片和嵌件之间的接触不良，且不会产生 拉弧现象，使开关的功能能够稳定可靠的实现。接触凸点在接触片的两端端部各设置有一 个，两点接触实现线路的导通，保证线路导通的可靠性。拨叉上设置有和安装片相适配的卡 孔，即方便接触桥的安装拆卸，同时保证接触桥稳定可靠装配在拨叉上。安装孔内壁设置有 卡扣，安装片内设置有和卡扣相适配的卡孔，使得接触桥的装配更加方便，同时保证接触能 够稳定可靠的固定在拨叉上。压簧抵住接触片，确保压簧的弹力能够使得接触片和嵌件充 分接触。
[0010] 本实用新型能够有效解决现有汽车雨刮开关结构因为接触桥在带有嵌件的底座 上的运动过程中，易发生接触片倾斜，接触片和嵌件的接触不良，产生拉弧现象，开关结构 功能不能够稳定可靠实现的问题，能够广泛应用于汽车雨刮开关结构领域。
[0011] 以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0012] 图1为实用新型的剖视图。
[0013] 图2为接触桥的结构示意图。
[0014] 图3为装有接触桥的拨叉的局部示意图。
【具体实施方式】
[0015] 实施例1，如图1所示的一种汽车雨刮开关结构，包括底座1，手柄2,设置在底座1 上的嵌件3,连接在手柄2端部的拨叉4,拨叉4上设置有若干个和嵌件3配合导通的接触 桥5,接触桥5包括接触片6和设置在接触片6两端的安装片7,所述的安装片7装置在拨 叉4上，接触片6上设置有若干接触凸点12,接触片6中心位置设置有限位凸泡8,所述的拨 叉4上设置有安置孔9,安置孔9内设置有压簧10 ;压簧10套设在限位凸泡8上。接触凸 点12在接触片6的两端端部各设置有一个。所述的拨叉4上设置有和安装片7相适配的 安装孔11。安装孔11内壁设置有卡扣13,安装片7内设置有和卡扣13相适配的卡孔14。 压簧10套设在限位凸泡8上，且抵住接触片6。
【权利要求】
1. 一种汽车雨刮开关结构，包括底座（1)，手柄（2)，设置在底座（1)上的嵌件（3)，连 接在手柄（2)端部的拨叉（4)，所述的拨叉（4)上设置有若干个和嵌件（3)配合导通的接触 桥（5)，其特征在于：所述的接触桥（5)包括接触片（6)和设置在接触片（6)两端的安装片 (7)，所述的安装片（7)装置在拨叉（4)上，所述的接触片（6)上设置有若干接触凸点（12)， 所述的接触片（6)中心位置设置有限位凸泡（8)，所述的拨叉（4)上设置有安置孔（9)，所 述的安置孔（9)内设置有压簧（10);所述的压簧（10)套设在限位凸泡（8)上。
2. 根据权利要求1所述的汽车雨刮开关结构，其特征在于：所述的接触凸点（12)在接 触片￠)的两端端部各设置有一个。
3. 根据权利要求1或2所述的汽车雨刮开关结构，其特征在于：所述的拨叉（4)上设 置有和安装片（7)相适配的安装孔（11)。
4. 根据权利要求3所述的汽车雨刮开关结构，其特征在于：所述的安装孔（11)内壁设 置有卡扣（13)，所述的安装片（7)内设置有和卡扣（13)相适配的卡孔（14)。
5. 根据权利要求4所述的汽车雨刮开关结构，其特征在于：所述的压簧（10)套设在限 位凸泡⑶上，且抵住接触片（6)。
【文档编号】H01H1/50GK203895278SQ201420340171
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年6月24日 优先权日:2014年6月24日
【发明者】王进丁, 王正成, 朱排进, 李宏志 申请人:昌辉汽车电器（黄山）股份公司