1.一种电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，包括绝缘材质的保护套(2)和保护盖(6)，所述保护套(2)为可与铜排(1)外周配合的筒状结构，所述保护盖(6)为开口式腔体结构并且可覆盖所述铜排(1)与电气部件(4)的连接端及紧固件(5)，所述保护盖(6)连接于所述保护套(2)的一端且所述保护盖(6)与所述保护套(2)的连接部位可弯折。
2.根据权利要求1所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护盖(6)沿所述保护套(2)的轴向延伸，并且所述保护盖(6)的开口朝向与所述保护套(2)的轴线存在夹角。
3.根据权利要求1所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护套(2)可与所述铜排(1)的绝缘层(3)过盈配合。
4.根据权利要求3所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护套(2)内壁设有沿周向布置的环状凸筋。
5.根据权利要求1所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护盖(6)的外侧设置有拉扣(7)。
6.根据权利要求1所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护盖(6)与所述保护套(2)为一体式结构。
7.根据权利要求6所述的电动汽车铜排绝缘保护结构，其特征在于，所述保护盖(6)和所述保护套(2)均采用阻燃硅胶材质制作。
8.一种电动汽车，包括铜排、电气部件(4)，所述铜排(1)通过紧固件(5)连接于所述电气部件(4)，其特征在于，还包括如权利要求1至7中任一项所述的电动汽车铜排绝缘保护结构。