一种汽车组合开关的制作方法

文档序号:12537043阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车组合开关,具有底座(1)、回位模块(2)、灯光模块(3)、雨刷模块(4)和喇叭控制模块(5),所述喇叭控制模块(5)具有喇叭杆(5-1)、复位弹簧(5-2)、喇叭导线(5-3)和喇叭插座(5-4),所述喇叭杆(5-1)的一端通过喇叭导线(5-3)与喇叭插座(5-4)电连接,其特征在于:

a、所述回位模块(2)包括第一回位圈(2-1)、第二回位圈(2-2)、第三回位圈(2-3)和压簧(2-4);

b、所述第一回位圈(2-1)套装在第二回位圈(2-2)的上部,第三回位圈(2-3)套装在第二回位圈(2-2)的下部,所述压簧(2-4)位于第一回位圈(2-1)和第二回位圈(2-2)之间;

c、所述第三回位圈(2-3)的下部外周具有回位凸台(2-3-1);

d、所述底座(1)具有盖板(1-1),所述第二回位圈(2-2)具有第二环形凸沿(2-2-5),所述第三回位圈(2-3)具有第三环形凸沿(2-3-4),所述盖板(1-1)的中心孔孔口位于第二环形凸沿(2-2-5)和第三环形凸沿(2-3-4)之间。

2.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述喇叭杆(5-1)具有大径段(5-1-1)、小径段(5-1-2)和锥形段(5-1-3),所述底座(1)上具有喇叭杆孔(1-2),且喇叭杆孔(1-2)的一端具有缩口(1-2-1),所述喇叭杆(5-1)插装在底座(1)的喇叭杆孔(1-2)内,且锥形段(5-1-3)穿过缩口(1-2-1),所述锥形段(5-1-3)的大径处与缩口(1-2-1)的外端口相抵,所述复位弹簧(5-2)套装在小径段(5-1-2)上,且复位弹簧(5-2)的一端与大径段(5-1-1)相抵,另一端与缩口(1-2-1)的内端口相抵。

3.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述第一回位圈(2-1)的内壁上具有台阶(2-1-1),所述第二回位圈(2-2)的上端具有数个与所述台阶(2-1-1)相对应配合的动卡爪(2-2-1)。

4.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述第二回位圈(2-2)的下部具有数个定位卡孔(2-2-2),所述第三回位圈(2-3)的内壁上具有数个与所述定位卡孔(2-2-2)相对应配合的定卡爪(2-3-2),且定卡爪(2-3-2)具有坡面。

5.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述第二回位圈(2-2)的下部具有限位槽(2-2-3),所述第三回位圈(2-3)的内壁上具有与所述限位槽(2-2-3)相对应配合的导位凸台(2-3-3)。

6.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述第二回位圈(2-2)的第二环形凸沿(2-2-5)上还设有两个导柱(2-2-4),所述第一回位圈(2-1)的下部具有与所述导柱(2-2-4)相对应配合的导孔。

7.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述第一回位圈(2-1)的上表面具有定位柱(2-1-3)和限位柱(2-1-4)。

8.根据权利要求1所述的汽车组合开关,其特征在于:所述灯光模块(3)具有灯光开关壳体(3-1),所述雨刷模块(4)具有雨刷开关壳体(4-1)。

9.根据权利要求8所述的汽车组合开关,其特征在于:所述灯光开关壳体(3-1)和雨刷开关壳体(4-1)均固定连接在底座(1)上。

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