一种保险丝底座的制作方法

本实用新型涉及保险丝领域，特别涉及一种保险丝底座。

背景技术：

现有的保险丝在人们使用过程中常常会出现一些问题，如：保险丝盖在使用过程中滑脱，保险丝盖与底座多次开合后出现底座上的连接结构强度不够，使得在分离保险丝盖和底座时底座上的卡槽发生倾覆，滑脱损坏，保险丝上的电极与底座之间发生相对转动，使得电极，熔断片连接松动影响保险丝连接的稳定性；更多的保险丝底座一般使用螺栓固定，长时间使用后，现有的对称式位于底座中线上的连接结构极易使得电极与连接螺栓之间形成积尘回路，使其安全可靠性很低。因此需要一种新型的保险丝底座结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种安全可靠、连接稳定的保险丝底座。

本实用新型为解决其技术问题提供的一种技术方案是：

一种保险丝底座，其特征在于：底座上表面设置有环绕底座周圈的矩形凹槽，底座的宽度方向上设置有呈对角布置的椭圆型连接结构，底座上还设置有对称布置的两个连接孔，所述连接孔的底部设置有六角形卡合结构，所述底座上表面还设置有呈梯形结构设置的第一容置空间。

作为上述方案的改进，所述矩形凹槽的内壁上设置有凸台，所述凸台上部设置有圆弧结构。

作为上述方案的改进，所述环形凹槽的宽度方向上设置有开口。

作为上述方案的改进，所述矩形凹槽的长度方向上设置有与连接孔正对的卡槽，所述卡槽内部设置有凸起。

作为上述方案的改进，所述卡槽外部与六角形卡合结构之间连接有肋板。

作为上述方案的改进，所述椭圆型连接结构上设置有腰型孔，所述椭圆型结构为半空结构，所述椭圆型结构上设置有削平的斜面。

作为上述方案的进一步改进，所述第一容置空间凹陷在底座上。

作为上述方案的改进了，所述保险丝底座还包括保险丝盖，所述保险丝盖与所述矩形凹槽扣合连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置矩形凹槽以及在矩形凹槽内壁上设置凸台，在底座宽度方向上设置呈对角布置的椭圆型连接结构，以及在卡槽外部与六角形卡合结构之间连接肋板使得本实用新型相较于传统的保险丝底座结构连接更加稳定，使用更加安全可靠。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。

图1 为本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2 为该实施列的仰视图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是，在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。此外本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对图中本实用新型各组成部分相互位置关系来说的。

参考图1和图2，保险丝底座，在底座上表面设置有环绕底座周圈的矩形凹槽1，底座的宽度方向上设置有呈对角布置的椭圆型连接结构7，所述椭圆型连接结构7在实际使用中，相较于常规的位于底座宽度方向中间位置的连接结构，本实用新型的呈对角布置的椭圆型连接结构7可有效的避免因长时间使用积累灰尘，产生积尘回路使得保险丝失效的问题，可极大的增强保险丝的可靠性。所述底座上还设置有对称布置的两个连接孔2，所述连接孔2的底部设置有六角形卡合结构10，当使用常规的螺栓作为电极时，六角形卡合结构10可防止电极在连接孔内转动，方便电极接线的连接使用；所述底座的正面还设置有呈梯形结构设置的第一容置空间3。

矩形凹槽1的内壁上设置有凸台6，所述凸台6上部设置有圆弧结构，在安装保险丝盖时，所述凸台6可将本实用新型方案中的保险丝盖撑开，向下按压后使得保险丝盖紧密的扣合在底座的矩形凹槽1内，解决了保险丝盖连接不紧密，容易滑脱的问题；矩形凹槽1的宽度方向上设置有开口4，所述开口4辅助保险丝盖在扣合时的定位；矩形凹槽1的长度方向上设置有与连接孔正对的卡槽5，所述卡槽5内部设置有凸起9，在实际使用时，所述卡槽5与保险丝盖上的卡勾配合将保险丝盖牢固的连接在底座上，另一方面，欲将保险丝盖取下时，只需从背部凸起9处将卡勾剥离即可实现保险丝盖的脱离操作。

卡槽5外部与六角形卡合结构10之间连接有肋板11，所述肋板11加强了卡槽5的强度，多次重复拆装后仍旧可以保持卡槽5的功能作用，有效提高了卡槽5的使用寿命，进一步的也就延长了保险丝座的使用寿命，保证了保险丝底座的稳定性，可靠性。

椭圆型连接结构7上设置有腰型孔8，所述腰型孔8在安装使用过程中可方便的调整保险丝底座的位置，对其进行定位操作，极大的方便了使用操作。所述椭圆型结构7为半空结构，所述椭圆型结构7上设置有削平的斜面，方便底座的安装。

第一容置空间3凹陷在底座上，所述第一容置空间3的设置相较于传统的平面结构可以对保险丝熔断片起到更好的定位保护作用，同时也可以提供更大的散热空间，一定程度上延长了保险丝熔断片的使用寿命和使用稳定性。