本实用新型涉及一种用于汽车车顶天线内的信号天线总成，属于汽车天线技术领域。
背景技术：
传统的车顶天线包括天线底座、设置于天线底座上方的天线盖，及设置于天线底座与天线盖之间的电路板和信号天线总成。信号天线总成一般包括4G天线电路和AM/FM天线电路，现有的结构一般采用导线折弯形式设置于车顶天线内用于收发调频信号，安装繁琐，导致最终形成的车顶天线结构单一，自由度不高。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的不足，本实用新型提供了一种用于汽车车顶天线内的信号天线总成。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
用于汽车车顶天线内的信号天线总成，包括一塑料天线支架，所述塑料天线支架呈凹形罩，所述塑料天线的两端印制有4G信号天线电路层，所述塑料天线的中部印制有AM/FM天线电路层。
优选地，所述塑料天线支架的中部的一侧向下延伸设置有延伸块，所述延伸块的底部设置有用于固定位置的中部插接柱。
优选地，所述塑料天线支架的两端底部均设置有用于安装的端部插接柱。
优选地，所述塑料天线支架的两端均设置有两个端部插接柱，且所述塑料天线支架的两端底部至少设置有一卡扣，且所述卡扣的底端呈三角勾状。
优选地，所述中部插接柱设置有一个，且所述中部插接柱的一侧设置有卡扣。
优选地，所述中部插接柱及端部插接柱截面呈十字设置。
优选地，所述AM/FM天线电路层与两端的4G信号天线电路层间隔设置。
优选地，所述4G信号天线、AM/FM天线为采用LCT成型于所述塑料天线支架表面形成的金属电路层。
本实用新型的有益效果体现在：在天线支架上集成了4G天线电路和AM/FM天线电路，且天线电路之间可以根据车顶天线进行按需调整，自由度高。
附图说明
图1：本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例具体阐述本实用新型的技术方案，本实用新型揭示了一种用于汽车车顶天线内的信号天线总成，结合图1所示，包括一塑料天线支架，所述塑料天线支架呈凹形罩，所述塑料天线的两端印制有4G信号天线电路层，两端分别为第一端部4G信号天线电路层2和第二端部4G信号天线电路层3，所述塑料天线的中部印制有AM/FM天线电路层1。所述4G信号天线电路层与AM/FM天线电路层为LCT印制电路层。所述4G信号天线、AM/FM天线为采用LCT技术在所述塑料天线支架表面生成的金属电路层，具体的，所述4G信号天线电路层、AM/FM天线电路层是在塑料外壳的表面，通过激光技术以及后续电镀工艺生产金属导体电路形成。
印制的天线电路层可以根据需要设置，且印制的结构可以随着塑料天线支架而变换，使得天线总成能更好的适应不同的汽车天线的结构，间接的提高了汽车天线结构变化的多样化。
所述塑料天线支架的中部的一侧向下延伸设置有延伸块11，所述延伸块11的底部设置有用于固定位置的中部插接柱12。本实施例中，所述中部插接柱设置有一个，且所述中部插接柱的一侧设置有卡扣13。所述塑料天线支架的两端底部均设置有用于安装的端部插接柱21。
所述塑料天线支架的两端均设置有两个端部插接柱21，且所述塑料天线支架的两端底部至少设置有一卡扣，本方案中的中部插接柱与端部插接柱结构一致，截面呈十字。且卡扣的底端均呈三角勾状。通过插接柱及卡扣可以很好插接固定于所需位置。
本实用新型尚有多种具体的实施方式。凡采用等同替换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。