助力自行车及其电池包安装结构的制作方法

本实用新型涉及交通工具，具体地涉及助力自行车及其电池包安装结构。

背景技术：

对于具有助力的自行车，电池包是必不可少的，电池包通常安装在与车架固定的电池仓内。在电力不足或需要更换电池包时，需要将电池包从电池仓内取出进行充电或更换。现有技术中，电池仓的顶部设置有取放口和能够封闭取放口的仓盖，在需要取放电池包时打开仓盖再进行操作。具体的，取放电池包时，需要在取放的全程中将整个电池包提升至高于取放口才能放入或取出电池包，而电池包通常较为沉重，导致取放操作费力且不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的不方便取放电池包的问题，提供一种助力自行车的电池包安装结构，以便于取放电池包。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种助力自行车的电池包安装结构，其中，所述电池包安装结构包括电池仓、电池包和底座，所述底座设置于所述电池仓的底端，所述电池仓具有放置所述电池包的容置空间，且该容置空间具有操作窗口，所述电池包具有封闭所述操作窗口且容置于所述容置空间的关闭位置，和由所述操作窗口翻转出所述容置空间的打开位置，所述电池包能够转动地连接于所述底座，以在所述关闭位置和所述打开位置之间切换。

优选地，所述操作窗口为设置于所述电池仓的侧壁的开口，所述电池包的底部和所述底座设置有彼此配合的限位结构，以限制所述电池包转动的行程。

优选地，所述底座包括凹部，所述凹部设置有槽口，所述电池包的底部设置有在所述关闭位置时抵靠于所述凹部的支撑部，所述支撑部设置有限位件，所述限位件能够穿过所述槽口转动并在所述打开位置时与所述槽口的顶部边缘止挡接触。

优选地，所述底座包括远离所述电池仓的设置有所述开口的侧壁设置的第一插接部，所述电池包的底部设置有能够与所述第一插接部插接配合的第二插接部。

优选地，所述底座设置有限位槽，所述电池包的底部设置有与所述限位槽配合的限位块，所述限位块设置为在能够所述限位槽中转动，并且能够在所述打开位置通过所述限位槽限位。

优选地，所述限位槽包括彼此相对且呈第一夹角倾斜的侧壁，所述限位块包括彼此相对且呈第二夹角倾斜的侧壁部，所述第一夹角大于所述第二夹角，所述侧壁分别与所述侧壁部对应并分别在所述打开位置和关闭位置抵靠对应的所述侧壁部。

优选地，所述限位槽包括连接所述侧壁的连接壁，所述限位块包括连接所述侧壁部的连接部，所述连接壁和连接部设置为对应的圆滑过渡结构。

优选地，在所述关闭位置，所述电池包的外壁密封所述操作窗口。

本实用新型还提供一种助力自行车，其中，所述助力自行车包括本实用新型的电池包安装结构，所述电池仓设置在所述助力自行车的车架上。

优选地，所述助力自行车包括支腿，所述操作窗口与所述支腿位于所述助力自行车的相同侧。

通过上述技术方案，电池包能够相对于底座在打开位置和关闭位置之间转动，从而在取放电池包时，可以通过翻转操作将电池包移动到打开位置而部分地暴露在外，在此过程中无需提升电池包，因而能够方便进行取放操作。

附图说明

图1是说明本实用新型的电池包安装结构的立体图；

图2是说明本实用新型的电池包安装结构的一种实施方式的电池包和底座的立体图，其中电池包处于打开位置；

图3是图2的剖视图；

图3a是图3的局部放大图；

图4是图2中的底座的立体图；

图5是图2中的电池包的立体图；

图6是图2的分解剖视图；

图7是本实用新型的电池包安装结构的另一种实施方式的电池包和底座的立体图；

图8是图7的分解图；

图9是图8中电池包的底部的立体图；

图10是图8中底座的立体图；

图11是说明图8中电池包和底座的配合的结构示意图，其中电池包处于打开位置；

图12是说明图8中电池包和底座的配合的结构示意图，其中电池包处于关闭位置。

附图标记说明

10-电池仓，11-开口，20-电池包，20a-主体，20b-底部，21-支撑部，211-限位件，2111-凹槽，2111a-底壁，212-加强筋，22-第二插接部，23-限位块，231-侧壁部，232-连接部，24-外壁，30-底座，31-槽口，311-顶部边缘，32-第一插接部，33-限位槽，331-侧壁，332-连接壁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的或者是针对竖直、垂直或重力方向上而言的各部件相互位置关系描述用词。

根据本实用新型的一个方面，如图1和图2所示，提供一种助力自行车的电池包安装结构，其中，电池包安装结构包括电池仓10、电池包20和底座30，所述底座30设置于所述电池仓10的底端，所述电池仓10具有放置所述电池包20的容置空间，且该容置空间具有操作窗口，所述电池包具有封闭所述操作窗口且容置于所述容置空间的关闭位置，和由所述操作窗口翻转出所述容置空间的打开位置，所述电池包能够转动地连接于所述底座，以在所述关闭位置和所述打开位置之间切换。

使用本实用新型的电池包安装结构，电池包20能够相对于底座30在打开位置和关闭位置之间转动，从而在取放电池包20时，通过翻转操作可以将电池包20移动到打开位置而部分地暴露在外，在此过程中无需提升电池包20，因而能够方便进行取放操作。

为便于施力，优选地，所述操作窗口可以为设置于所述电池仓的侧壁的开口11，如图1所示，以便在打开位置，使得电池包20的上部从电池仓10的开口11翻出，从而只需对电池包20施加倾斜向上的拖动力即可取出电池包20，无需如现有技术那样将电池包20提升至电池仓10顶部的位置，无论从操作的便利性和复杂度都获得了显著改善。另外，电池包20的底部和底座30设置有彼此配合的限位结构，以限制电池包20转动的行程。

其中，限位结构可以根据需要设置，只要能够至少在打开位置限位电池包20即可。这里，至少在打开位置限位电池包20包括两种情况，即，仅在打开位置限位电池包20以及在打开位置和关闭位置都限位电池包20。其中，通过在打开位置限位电池包20，可以确保电池包20在打开位置的位置稳定，便于操作的稳定进行。具体的，以取出电池包20的操作为例，在电池包20位于打开位置时，电池包20通过限位结构稳定保持在打开位置，便于操作人员精准判断施力位置、方向和施力大小。

根据本实用新型的一种实施方式，如图3、图4和图6所示，底座30可以包括凹部，凹部设置有槽口31，如图3a、图5所示，电池包20的底部设置有在关闭位置时抵靠于凹部的支撑部21，支撑部21设置有限位件211，限位件211能够穿过槽口31转动并在打开位置时与槽口31的顶部边缘311止挡接触。可以理解的，为通过转动而使电池包20的上部翻转出开口11，如图2所示，电池包20应做绕电池包20的底部的靠近开口11的侧的区域A转动，可以将凹部设置在靠近底部区域A的位置，通过在底座30和电池包20的对应该底部区域的相应位置设置槽口31和限位件211，可以根据转动角度的实际需要方便地实现限位。

其中，可以通过在支撑部21上形成的凹槽2111的壁作为限位件211，转动时，凹槽2111在槽口31中滑动，但在打开位置凹槽2111的底壁2111a止挡于槽口31的顶部边缘311。为弥补开设凹槽造成的强度损失，可以在支撑部21的两侧设置加强筋212。为避免对支撑部21的转动干涉，凹部优选形成为具有弧面，加强筋212设置为弧形板状。

此外，为便于底座30和电池包20在关闭位置时，彼此保持固定的定位，可以在底座30和电池包20上设置相应的配合结构。为便于电池包20的转动操作，可以在底座30和电池包20的远离开口11的区域设置上述配合结构。具体的，如图4和图5所示，底座30可以包括远离电池仓10的设置有开口11的侧壁设置的第一插接部32(例如为插接槽)，电池包20的底部设置有能够与第一插接部32插接配合的第二插接部22(例如为插接突起)。

根据本实用新型的另一种实施方式，如图8至图12所示，底座30可以设置有限位槽33，电池包20为分体结构，可以包括彼此可拆卸连接的主体20a和底部20b，底部20b设置有与限位槽33配合的限位块23，限位块23设置为能够在限位槽33中转动，电池包20关闭位置和打开位置之间转动时，限位块23相应在限位槽33中转动，并且能够在打开位置通过限位槽33限位。通过使限位槽33与限位块23的对应部分接触，可以实现将电池包20限位在打开位置。

优选地，限位槽33可以包括彼此相对且呈第一夹角倾斜的侧壁331，限位块23包括彼此相对且呈第二夹角倾斜的侧壁部231，第一夹角大于第二夹角，侧壁331分别与侧壁部231对应并分别在打开位置和关闭位置限位对应的侧壁部231。具体的，限位槽33的两个侧壁331分别对应限位块23的两个侧壁部231，由于第一夹角大于第二夹角，限位槽33允许限位块23在其中转动，当电池包20位于关闭位置时，如图12所示，左侧的侧壁331与左侧的侧壁部231彼此抵靠接触；当电池包20位于打开位置时，如图11所示，右侧的侧壁331与右侧的侧壁部231彼此抵靠接触。

另外，为便于限位块23在限位槽33内的转动，限位槽33可以包括连接侧壁331的连接壁332，限位块23包括连接侧壁部231的连接部232，连接壁332和连接部232设置为对应的圆滑过渡结构。

另外，为确保在关闭位置时，电池包20的密封保存，优选地，在关闭位置，电池包20的外壁24密封操作窗口。也就是说，在关闭位置，电池包20的外壁和电池仓10一起形成电池包20的封装。

根据本实用新型的另一方面，提供一种助力自行车，其中，助力自行车包括本实用新型的电池包安装结构，电池仓10设置在助力自行车的车架上。

本实用新型的助力自行车具有所述电池包安装结构，能够方便地通过电池包20的转动使电池包20暴露或归位，方便了取放操作。

优选地，所述助力自行车包括支腿，所述操作窗口与所述支腿位于所述助力自行车的相同侧。由此，当需要进行取放电池包20的操作时，首先将支腿撑好，以使助力自行车向支腿所在的侧倾斜地平稳支撑，从而能够降低开口11的高度和取放时提升电池包20的高度，更有利于取放操作。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型。本实用新型包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。