1.一种镁合金电池箱箱体，包括底板(1)和垂直围设在所述底板(1)四周的侧围板(2)，所述侧围板(2)与所述底板(1)共同围设成用于安装汽车动力电池的容纳腔，所述容纳腔顶端敞口，其特征在于，所述容纳腔中设置有隔板，所述隔板与所述底板(1)垂直并固接，将所述容纳腔分隔成多个用于安装汽车动力电池的子容纳腔；
各所述子容纳腔的底部均固设有导热层(3)和第一绝缘层(4)，其中，所述第一绝缘层(4)与所述底板(1)固接并位于所述底板(1)朝向所述子容纳腔敞口端的一侧，所述导热层(3)设置于所述第一绝缘层(4)朝向所述子容纳腔敞口端的一侧；
所述底板(1)、所述侧围板(2)以及所述隔板均由镁合金材料制成；
所述侧围板(2)远离所述底板(1)的一端设置有用于安装密封圈的环形凹槽。
2.根据权利要求1所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述侧围板(2)包括平行且相对设置的第一侧板(21)和第二侧板(22)；所述隔板包括在所述容纳腔中间隔设置的多块第一隔板(5)，多块所述第一隔板(5)均一端与所述第一侧板(21)连接，另一端与所述第二侧板(22)连接，且各所述第一隔板(5)均垂直于所述第一侧板(21)；
所述第一侧板(21)的内壁上间隔设置多个第一立柱(211)，所述第二侧板(22)的内壁上间隔设置有多个第二立柱，所述第一立柱(211)与所述第二立柱一一对应，且所述第一立柱(211)与对应的所述第二立柱之间的连线与所述第一隔板(5)平行，所述第一立柱(211)与对应的所述第二立柱用于固定对应的动力电池单体。
3.根据权利要求2所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，还包括多个间隔设置于所述容纳腔的敞口端的安装板(6)，多个所述安装板(6)均一端与所述第一侧板(21)连接，另一端与所述第二侧板(22)连接；所述第一侧板(21)的内壁上间隔设置有多个第三立柱(212)，所述第二侧板(22)的内壁上间隔设置有多个第四立柱(221)，各所述第三立柱(212)和各所述第四立柱(221)一一对应，且各所述第三立柱(212)位于对应的所述安装板(6)的一侧，各所述第四立柱(221)位于对应的所述安装板(6)的另一侧；所述安装板(6)的上表面固设有第二绝缘层，所述第三立柱(212)和所述第四立柱(221)用于固定设置于对应的所述安装板(6)上的动力电池单体。
4.根据权利要求1所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述侧围板(2)包括平行且相对设置的第三侧板(23)和第四侧板(24)，所述隔板包括多个与所述第三侧板(23)平行的第二隔板(7)和一个与所述第三侧板(23)垂直的第三隔板(8)，各所述第二隔板(7)在所述容纳腔中间隔设置，所述第三隔板(8)一端与所述第三侧板(23)连接，另一端与所述第四侧板(24)连接，并将各所述第二隔板(7)一分为二。
5.根据权利要求1－4任一项所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述导热层(3)与所述第一绝缘层(4)之间还设置有横截面形状为T字形的缓冲层(9)，所述缓冲层(9)的顶端与所述导热层(3)固接，所述缓冲层(9)的底端与所述第一绝缘层(4)固接。
6.根据权利要求1－4任一项所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述侧围板(2)的外周间隔设置有多个安装座(100)，多个所述安装座(100)用于将所述镁合金电池箱箱体安装于车架上；
所述安装座(100)包括与所述侧围板(2)的外壁固接的第一安装部(101)、设置于所述第一安装部(101)顶端的第二安装部(102)以及用于连接所述第一安装部(101)和所述第二安装部(102)的多个加强部(103)。
7.根据权利要求1－4任一项所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述容纳腔的横截面形状为方形，所述侧围板(2)同一方向上的两端分别设置有第一缓冲组件(200)和第二缓冲组件(300)，所述第一缓冲组件(200)和所述第二缓冲组件(300)用于缓解外力对所述镁合金电池箱箱体的冲击。
8.根据权利要求7所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述第一缓冲组件(200)包括第一压簧(201)和第一缓冲头(202)，所述第一压簧(201)的一端固设于所述侧围板(2)的外壁上，所述第一压簧(201)的另一端与所述第一缓冲头(202)固接；
所述第二缓冲组件(300)包括第二压簧(301)和第二缓冲头(302)，所述第二压簧(301)的一端固设于所述侧围板(2)的外壁上，所述第二压簧(301)的另一端与所述第二缓冲头(302)固接。
9.根据权利要求1－4任一项所述的镁合金电池箱箱体，其特征在于，所述底板(1)上背离所述侧围板(2)的一侧固设有多片散热片，多片所述散热片平行且间隔设置。
10.一种镁合金电池箱，其特征在于，包括权利要求1－9任一项所述的镁合金电池箱箱体。