一种带有水循环的新能源汽车电池箱的制作方法

本实用新型涉及汽车产品配件领域，具体为一种带有水循环的新能源汽车电池箱。

背景技术：

传统的汽车电池箱散热效果差，由于热量过高，导致电池箱内烧毁，并且在给电池箱充电时，消耗了大量的不可再生能源，为了解决上述问题，现推出一种带有水循环的新能源汽车电池箱。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种带有水循环的新能源汽车电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有水循环的新能源汽车电池箱，包括连接管、制冷器、装置外壳、太阳能光伏板、保护壳、出水管、Z型管、电池板、进水管、逆变器、蓄电池以及挡板，所述装置外壳上端固定有保护壳，所述保护壳内部左壁固定有逆变器以及蓄电池，所述挡板以及太阳能光伏板均固定在保护壳内部，所述逆变器位于蓄电池上端，所述逆变器以及蓄电池均位于挡板左端，所述太阳能光伏板位于挡板右侧，所述装置外壳左端固定有制冷器，所述制冷器右端安装有出水管，所述出水管右端穿过装置外壳，并延伸至装置外壳内部，所述电池板固定在装置外壳内部，所述出水管右端安装有Z型管，所述Z型管位于电池板前端，所述Z型管右端安装有进水管，所述进水管右端穿过装置外壳，并延伸至装置外壳右侧，所述进水管右端安装有连接管，所述连接管左端与制冷器固定连接。

进一步地，所述装置外壳下端固定有减震垫。

进一步地，所述太阳能光伏板右端固定有拉环。

进一步地，所述太阳能光伏板与逆变器电性连接。

进一步地，所述逆变器与蓄电池电性连接。

进一步地，所述电池板以及制冷器均与蓄电池电性连接。

进一步地，所述连接管上设置有水泵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：因本实用新型添加了太阳能光伏板、逆变器以及蓄电池，该设计实现利用新能源进行发电，达到了节约电能的效果，因本实用新型添加了减震垫，该设计避免在汽车行驶时，导致装置外壳晃动，影响制冷效果，本实用新型能够节约电能，循环制冷，减震效果好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中装置外壳剖视图的结构示意图；

图3为本实用新型中保护壳剖视图的结构示意图；

附图标记中：1.连接管；2.制冷器；3.水泵；4.减震垫；5.装置外壳；6.拉环；7.太阳能光伏板；8.保护壳；9.出水管；10.Z型管；11.电池板；12.进水管；13.逆变器；14.蓄电池；15.挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有水循环的新能源汽车电池箱，包括连接管1、制冷器2、装置外壳5、太阳能光伏板7、保护壳8、出水管9、Z型管10、电池板11、进水管12、逆变器13、蓄电池14以及挡板15，装置外壳5上端固定有保护壳8，保护壳8内部左壁固定有逆变器13以及蓄电池14，挡板15以及太阳能光伏板7均固定在保护壳8内部，逆变器13位于蓄电池14上端，逆变器13以及蓄电池14均位于挡板15左端，太阳能光伏板7位于挡板15右侧，装置外壳5左端固定有制冷器2，制冷器2右端安装有出水管9，出水管9右端穿过装置外壳5，并延伸至装置外壳5内部，电池板11固定在装置外壳5内部，出水管9右端安装有Z型管10，Z型管10位于电池板11前端，Z型管10右端安装有进水管12，进水管12右端穿过装置外壳5，并延伸至装置外壳5右侧，进水管12右端安装有连接管1，连接管1左端与制冷器2固定连接。

装置外壳5下端固定有减震垫4，太阳能光伏板7右端固定有拉环6，太阳能光伏板7与逆变器13电性连接，逆变器13与蓄电池14电性连接，电池板11以及制冷器2均与蓄电池14电性连接，连接管1上设置有水泵3。

本实用新型在工作时：当工作人员不驾驶车时，工作人员将本实用新型从汽车内取出，并利用拉环6将太阳能光伏板7拉出，太阳能光伏板7接收太阳能，并将接收到的太阳能转变为电能，并将接转化的电能传给逆变器13，逆变器13工作将接受到的直流电转变为交流电，并将交流电传给蓄电池14进行电能储存，当蓄电池14充满电后，工作人员将本实用新型放回汽车内，工作人员在驾驶车时，蓄电池14将储存的电能传给制冷器2以及电池板11，从而实现对电池板11进行充电，并且制冷器2工作将内部的水进行制冷，然后工作人员启动水泵3，水泵3工作将制冷器2内的冷水吸入连接管1内，并顺着连接管1进入进水管12内，并顺着进水管12进入Z型管10内，位于Z型管10内的冷水与电池板11接触，将电池板11工作时产生的热量带走，从而实现对电池板11进行降温，降温后的水被从进水管12流入Z型管10的冷水向前顶，从而使降温后的水顺着Z型管10以及出水管9进入制冷器2内进行制冷，从而实现循环制冷，因本实用新型添加了太阳能光伏板7、逆变器13以及蓄电池14，该设计实现利用新能源进行发电，达到了节约电能的效果，因本实用新型添加了减震垫4，该设计避免在汽车行驶时，导致装置外壳5晃动，影响制冷效果，本实用新型能够节约电能，循环制冷，减震效果好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。