一种箱体式的锂电池散热系统的制作方法

本实用新型涉及锂电池散热技术领域，特别涉及一种箱体式的锂电池散热系统。

背景技术：

由于能源危机和环境污染越发严重，汽车发展方向发生了改变，由全燃油转变为电动形式，并在国家的大力提倡系啊，电动汽车得到了快速得发展。但是电动汽车使用的锂电池的热管理制约着其的发展，锂电池在充放电过程中会产生大量的热量，使得锂电池温度上升，使得不能正常工作、降低使用寿命，甚至会发生爆炸，所以锂电池的快速散热是当前迫切所需。现有锂电池的散热系统中，多数采用水冷、风冷、相变和热管技术，通过改变管道进出口、布局或材料实现局部的降温，不能均匀、快速得散热。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种箱体式的锂电池散热系统，将循环制冷装置与电池箱结合，通过循环制冷装置循环产生冷风来降低箱体内的电池温度，实现快速均匀散热。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种箱体式的锂电池散热系统，包括电池箱以及与电池箱连接的循环制冷装置，所述循环制冷装置包括冷凝器，所述冷凝器的输出端连接储液罐的输入端，所述储液罐的输出端连接第一膨胀阀的输入端，所述第一膨胀阀的输出端连接蒸发器的输入端，所述蒸发器的输出端连接第二膨胀阀的输入端，所述第二膨胀阀的输出端连接压缩机的输入端，所述压缩机的输出端连接冷凝器的输入端。

通过采用上述技术方案，将循环制冷装置和电池箱结合，蒸发器循环箱内空气，使得箱内热空气转变为冷空气放出，从而控制的电池箱内温度，实现每个单体电池的均匀散热。同时通过循环制冷装置降低了电池箱内单体电池复杂布局。

进一步设置为：所述蒸发器安装于电池箱内。

通过采用上述技术方案，制冷系统中蒸发器安装在箱体内，控制箱内温度，使得每个单体电池处于相同温度，实现均匀散热。

进一步设置为：所述冷凝器的输入端还连接有轴流风扇。

通过采用上述技术方案，轴流风扇吸入的箱外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。

进一步设置为：所述蒸发器的输入端还连接有贯流风扇。

通过采用上述技术方案，贯流风扇使空气不断进入蒸发器进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，这样使室内的空气不断地循环，从而到达降低温度。

进一步设置为：所述电池箱包括若干锂电池单体以及套设于锂电池单体上的至少一个传热套，所述传热套内壁与锂电池单体外表面热接触配合，还包括至少一根导热管道，所述导热管道与传热套贴合构成热接触配合，所述导热管道内设置有供制冷剂流通的流道，所述若干锂电池单体按两行多列的阵列设置，所述导热管道从第一排第一列的锂电池单体一侧延伸至同侧第一排最后一列的锂电池单体处，从同侧第一排最后一列锂电池单体处延伸至与第一排相邻一侧的第二排最后一列的锂电池单体处，从同侧第二排最后一列的锂电池单体处延伸至同侧第二排第一列的锂电池单体处，从同侧第二排第一列的锂电池单体处延伸至第二排第一列的锂电池单体的另一侧，从同侧第二排第一列的锂电池单体延伸至该侧第二排第一列的锂电池单体处，最终导热管道形成一个“S”形的互通流道。

通过采用上述技术方案，传热套内壁与锂电池单体外表面热接触配合，可吸收锂电池单体散发的热量，并通过导热管道内制冷剂降低传热套上的温度；导热套配合锂电池单体的排列，能增加传热套与导热管道间的接触面来加快散热，同时形成一个互通的流道，结构简单且弧形导管部分能充分与锂电池单体接触，散热效果更好。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过循环制冷装置循环电池箱体内空气，从而控制电池箱体内温度, 当锂电池单体的温度过高时，可向所述导热管道内输送制冷剂加快电池箱内锂电池单体的散热。

附图说明

图1为实施例的结构框图；

图2为实施例中电池箱的结构图。

图中：1、电池箱；2、轴流风扇；3、冷凝器；4、储液罐；5、第一膨胀阀；6、贯流风扇；7、蒸发器；8、压缩机；9、第二膨胀阀；11、第一传热套；12、第二传热套；13、锂电池单体；14、第一导热管道；15、第二导热管道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考图1，包括电池箱1以及与电池箱1连接的循环制冷装置，循环制冷装置包括冷凝器3，冷凝器3的输出端连接储液罐4的输入端，储液罐4的输出端连接第一膨胀阀5的输入端，第一膨胀阀5的输出端连接蒸发器7的输入端，蒸发器7的输出端连接第二膨胀阀9的输入端，第二膨胀阀9的输出端连接压缩机8的输入端，压缩机8的输出端连接冷凝器3的输入端，通过循环制冷装置循环电池箱1体内空气，从而控制电池箱1体内温度。同时，蒸发器7安装于电池箱1内，通过蒸发器7控制箱内温度，使得每个单体电池处于相同温度，实现均匀散热。

另外，冷凝器3的输入端还连接有轴流风扇2，轴流风扇2吸入的箱外空气流经冷凝器3，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体；蒸发器7的输入端还连接有贯流风扇6，贯流风扇6使空气不断进入蒸发器7进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，这样使室内的空气不断地循环，从而到达降低温度。

具体地，循环制冷装置内制冷剂的低压蒸汽被压缩机8吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器3，同时轴流风扇2吸入的箱外空气流经冷凝器3，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体，储存在储液罐4内，液体通过膨胀阀后喷入蒸发器7，吸取周围的热量。同时贯流风扇6使空气不断进入蒸发器7进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内，这样使室内的空气不断地循环，从而到达降低温度。通过循环制冷装置循环电池箱1体内空气，从而控制电池箱1体内温度。

通过循环制冷装置和电池箱1结合，蒸发器7循环箱内空气，使得箱内热空气转变为冷空气放出，从而控制的电池箱1内温度，实现每个单体电池的均匀散热。通过循环制冷装置降低了电池箱1内单体电池复杂布局。

参考图2，电池箱1包括若干锂电池单体13以及套设于锂电池单体13上的两个传热套，传热套内壁与锂电池单体13外表面热接触配合，两个传热套分别为第一传热套11和第二传热套12，第一传热套11设置于锂电池单体13的上部分，第二传热套12设置于锂电池单体13的下部分。还包括两个导热管道，分别为第一导热管道14和第二导热管道15，第一导热管道14与第一传热套11贴合构成热接触配合，第二导热管道15与第二传热套12贴合构成热接触配合，同时导热管道内设置有供制冷剂流通的流道。若干锂电池单体13按两行六列的阵列设置，导热管道从第一排第一列的锂电池单体13一侧延伸至同侧第一排最后一列的锂电池单体13处，从同侧第一排最后一列锂电池单体13处延伸至与第一排相邻一侧的第二排最后一列的锂电池单体13处，从同侧第二排最后一列的锂电池单体13处延伸至同侧第二排第一列的锂电池单体13处，从同侧第二排第一列的锂电池单体13处延伸至第二排第一列的锂电池单体13的另一侧，从同侧第二排第一列的锂电池单体13处延伸至该侧第二排第一列的锂电池单体13处，最终导热管道形成一个“S”形的互通流道，锂电池单体13会相嵌于导热管道之间。同时，导热管道的输入端连接储液罐4，储液罐4可输送制冷剂至导热管道内的流道。

当锂电池单体13的温度过高时，在循环制冷装置工作的同时，可由储液罐4向所述导热管道内输送制冷剂加快电池箱1内锂电池单体13的散热，使锂电池单体13散热更加充分。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。