本发明涉及电池领域，尤其是涉及一种电池的电路板固定结构。
背景技术：
目前，便携式移动终端、摄影设备、电动工具、无人飞行器、航模设备等电子装置大都装设有可更换的电池，尤其是可反复多次使用的锂电池应用最为广泛。
通常的电池包括电池壳体、一个或多个电芯、极耳板以及保护板。其中，所述电芯容纳于电池壳体的内部。所述电芯通过极耳焊接到所述极耳板上，所述极耳通过极耳板与电池的电连接器电连接，从而将电芯与所述电连接器电连接。极耳板与保护板均通过电池壳体上设置的限位机构与电池壳体固定连接。其中，所述限位机构可以是限位槽、限位凸柱或者螺丝等。
在电子装置的使用过程中，尤其当该电子装置是电动工具或者无人飞行器等设备时，电子装置极易产生震动。电芯通常占了电池重量的90％，由于所述电芯仅通过极耳与极耳板之间的焊接来固定，电池在震动过程中，极耳会受到电芯的拉扯力作用。随着使用次数的增加，电芯会带动电芯的极耳变形，甚至断裂，严重的出现电池爆炸，给电子装置的使用带来安全隐患。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供一种电池组件及应用电池组件的电子装置。
一种电池组件，其包括壳体、设置于壳体内部的电芯和电路板组件、以及电连接器，所述壳体由盖体和下壳体组成，所述电路板组件包括极耳板和和电连接器固定板，其特征在于，所述电连接器固定于电连接器固定板上，所述盖体和所述下壳体可拆卸连接，所述极耳板与壳体相分离的设置。
进一步的，所述电芯与壳体之间形成的间隙内填充有用于阻止电芯在壳体内晃动的填充物。
进一步的，所述下壳体包括用于容置所述电芯的容纳腔以及与所述容纳腔连通的开口部，所述盖体盖设于所述下壳体的开口部上。
进一步的，所述下壳体上还设有用于阻挡所述极耳板从容纳腔中脱出的阻挡部。
进一步的，所述阻挡部为自所述下壳体的内侧壁凸伸的凸起部、凸缘或者档壁。
进一步的，所述壳体上开设有镂空部，所述镂空部用于增大所述电芯与空气的接触面积。
进一步的，所述电连接器固定板与壳体固定连接。
进一步的，所述电池组件还包括保护板，所述保护板设置于极耳板的上方，并与所述壳体固定连接，所述保护板用于遮掩和保护所述电路板组件。
进一步的，其特征在于，所述电路板组件以及所述保护板设置于所述下壳体内形成的容纳腔内。
进一步的，其特征在于，所述电连接器还与所述极耳电连接。
一种电子装置，包括电子装置本体以及可拆卸的连接或者固定连接在电子装置上的电池组件，所述电池组件包括壳体、设置与壳体内部的电芯和电路板组件、以及电连接器，所述壳体由盖体和下壳体组成，所述电路板组件包括极耳板和和电连接器固定板，其特征在于，所述电连接器固定于电连接器固定板上，所述盖体和所述下壳体可拆卸连接，所述极耳板与壳体相分离的设置。
进一步的，所述电子装置为无人飞行器，电动云台或遥控战车。
进一步的，所述电芯与壳体之间形成的间隙内填充有用于阻止电芯在壳体内晃动的填充物。
进一步的，所述下壳体包括用于容置所述电芯的容纳腔以及与所述容纳腔连通的开口部，所述盖体盖设于所述下壳体的开口部上。
进一步的，所述下壳体上还设有用于阻挡所述极耳板从容纳腔中脱出的阻挡部。
进一步的，所述阻挡部为自所述下壳体的内侧壁凸伸的凸起部、凸缘或者档壁。
进一步的，所述壳体上开设有镂空部，所述镂空部用于增大所述电芯与空气的接触面积。
进一步的，所述电连接器固定板与壳体固定连接。
进一步的，所述电池组件还包括保护板，所述保护板设置于极耳板的上方，并与所述壳体固定连接，所述保护板用于遮掩和保护所述电路板组件。
进一步的，所述电路板组件以及所述保护板设置于所述下壳体内形成的容纳腔内。
进一步的，所述电连接器还与所述极耳电连接。
本发明中的电池组件中，极耳板与壳体相分离的设置，电池组件在使用过程中即使产生震动，极耳板也不会受到电芯的拉扯力作用，因此极耳不会发生变形或断裂，可以确保电池组件在任何状况下不会破坏极耳板和极耳，保证电池组件及使用该电池组件的电子装置的使用安全。
附图说明
图1为本发明一实施方式的电池组件的结构示意图。
图2为图1中的电池组件的俯视结构示意图。
图3为图1中的电池组件的侧面结构示意图。
图4为图1中的电池组件的分解结构示意图。
图5为图3中的电池组件沿v-v的横截面结构示意图。
图6为图5中vi处的局部放大示意图。
图7为图2中的电池组件沿vii-vii的横截面结构示意图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
请参考图1-3，本发明一实施方式中的电池组件100的结构示意图。所述电池组件100包括壳体10，容纳于所述壳体10内的电芯40以及容纳于所述壳体10内的电路板等电子元件(图未示出)。所述壳体10用于保护容纳于壳体10内部的电芯40以及电路板等电子元件。所述电芯40可以包括一个或多个电池单体。
请一并结合图4，在本实施方式中，所述壳体10包括盖体11以及下壳体12。所述下壳体12内形成有用于容置所述电芯40的容纳腔(图未示出)，下壳体12还包括与所述容纳腔连通的开口部14，电芯40通过开口部14装入所述容纳腔中。
所述盖体11与下壳体12可拆卸的连接，并盖设于所述下壳体12的开口部14上。在本实施方式中，所述盖体11与下壳体12之间通过卡扣的方式可拆卸的连接。在其他实施方式中，所述盖体11与下壳体12之间可以通过螺丝、胶粘或者其他方式可拆卸的固定。
在本实施方式中，所述下壳体12上还开设有与所述容纳腔连通的镂空部13，所述镂空部13可用于增大电芯40与空气的接触面积，从而起到散热的作用，同时所述镂空部13还可以减少壳体10的材料和重量，从而减轻电池组件100的重量。
在本实施方式中，所述下壳体12大致呈长方体状，下壳体12由第一下壳体121以及第二下壳体122拼接形成。在其他实施方式中，所述下壳体12也可以是一体成型的。
所述电池组件100还包括设置于所述壳体10内的电路板组件200以及保护板50。所述电路板组件200包括极耳板20以及电连接器固定板30。在本实施方式中，所述电路板组件200以及保护板50设置于所述壳体10的下壳体12内形成的容纳腔内。
所述电池组件100还包括电连接器70，电连接器70用于电池组件100的电能传输与电信号传输。
请一并结合图5-6，电芯40还包括极耳41，所述极耳41焊接于极耳板20上。所述极耳板20与壳体10相分离的设置，即所述壳体10与极耳板20没有固定连接。
所述电连接器固定板30与壳体10固定连接，电连接器固定板30用于固定所述电连接器70。在本实施方式中，所述电连接器固定板30与下壳体12相固定，具体的，所述电连接器固定板30可以通过卡扣、固定筋位、定位凸柱或者胶粘等方式与下壳体12固定连接。所述电连接器70还与所述极耳41电连接，从而通过极耳41与电芯40之间进行电能传输和电信号传输。在一实施方式中，所述述电连接器70与所述极耳41导线、印刷电路等方式电连接。
所述保护板50与壳体10固定连接。保护板50设置于所述电路板组件200上方，用于遮掩和保护所述电路板组件200，极耳41以及其他电子元件。在本实施方式中，所述保护板50固定于壳体10的盖体11内，具体的，所述保护板50可以通过卡扣、固定筋位、定位凸柱或者胶粘等方式与盖体11固定连接。
所述电芯40与下壳体12之间形成的间隙60内还填充有填充物，所述填充物用于防止所述电芯40在下壳体12内晃动。所述填充物可以是泡棉、胶水或者胶带等。
请参考图7，在本实施方式中，所述极耳板20设置于壳体10的下壳体12的容纳腔内，且与壳体10相分离的设置。所述下壳体12上还设有至少一个阻挡部123，该阻挡部123用于阻挡所述极耳板20从所述下壳体12的容纳腔中脱出。在一实施方式中，所述阻挡部123为自下壳体12的内侧壁(图未标号)上凸伸的凸起部、凸缘或档壁。
采用本实施方式的电路板组件200的电池组件100，极耳板20与壳体10相分离的设置，电池组件100在使用过程中即使产生震动，极耳板20也不会受到电芯40的拉扯力作用，因此极耳41不会发生变形或断裂，可以确保电池组件100在任何状况下不会破坏极耳板20和极耳41，保证电池组件100及使用该电池组件100的电子装置的使用安全。
电池组件100可以用于无人飞行器、电动云台、遥控战车、消费电子装置等各种电子装置。
本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本发明，而并非用作为对本发明的限定，只要在本发明的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本发明要求保护的范围之内。