本发明涉及摩托车配件技术领域，特别涉及一种摩托车制动开关装置。
背景技术：
在摩托车或电动车的众多零部件中，刹车灯的制动开关装置是不可或缺的一个重要部件，它的准确工作状态直接影响到摩托车或电动车在刹车过程中刹车灯的亮与灭的功能，给尾随的车辆传输制动信号，避免车辆追尾事故发生。在现有技术中，此类的开关装置内部结构复杂，并且大多数防水功能第都比较差，在碰到雨水的环境中，容易造成雨水流入导致整个开关装置出现短路的状况，降低了使用安全性以及使用寿命。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种结构简单、且防水效果佳的摩托车制动开关装置。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
摩托车制动开关装置，包括螺套，螺套由套筒部及套筒部一端延伸设置的中空螺杆部组成，套筒部内设置有插座，插柱设置在插座上并能在螺套的中空螺杆部内来回移动，所述插座上安装有两个相互间隔设置的触片，插柱的后段部设置在两个接触片之间并通过复位弹簧弹性支撑在插座的前端，插柱的后段部上套装有导电片，复位弹簧迫使插柱的后段部远离插座的前端，所述插柱的前段部伸出中空螺杆部外；
当对插柱施加压力时，插柱的后段部在外力的作用下靠近插座的前段部，插柱上的导电片均不与两个触片接触，开关装置处于断开状态；
当不对插柱施加压力时，插柱的后段部在复位弹簧的作用力下远离插座的前段部，插柱上的导电片分别两个触片接触连接，开按装置处于导通状态；
所述中空螺杆部的外端套装有防水套。
通过采用上述技术方案，将插柱通过复位弹簧弹性支撑在插座上，在复位弹簧的作用力下使得插柱能在中空螺杆部内来回移动，插柱的来回移动使得设置在插柱上的导电片与设置在插座上的两个触片断开或者接触连接，从而轻松的实现整个开关装置处于断开状态或者导通状态，整个开关装置的内部结构设计简洁、紧凑，结构布局更加合理，整个开关装置的的整体体积更小，并且提升了开关装置内部结构的稳定性；通过设置在中空螺杆部的外端套的防水套，能有效的杜绝雨水进入至开关装置的内部，防止短路现象的发生，提高整个开关装置的使用寿命，安全性能更高。
本发明的进一步设置为：所述中空螺杆部的外端设置有套柱，套柱靠近中空螺杆部的一端沿套柱的周向设有第一密封槽 ，防水套套装在套柱上并与第一封槽密封连接；
通过采用上述技术方案，将防水套套装在套柱上，防止雨水直接从中空螺杆部的前端进入至中空螺杆部内，再通过防水套与套柱上的第一封槽密封连接，进一步防止雨水间接从防水套与套柱的连接处进入至中空螺杆部内，防水效果更好。
本发明的进一步设置为：所述防水套上设有贯穿孔，插柱的前段部的前端穿过贯穿孔伸至防水套外，插柱的前段部上设置有第二密封槽，防水套与第二封槽密封连接；
通过采用上述技术方案，通过防水套与第二封槽密封的密封连接，防止雨水从防水套的贯穿孔处流入至防水套内以及进一步流入至中空螺杆部内，防水效果更好。
本发明的进一步设置为：所述插座的前端面上设置有弹簧座，复位弹簧套装在弹簧座上，弹簧座上设置有配合插柱插接的盲孔，弹簧座的两侧的插座前端面上设置有两个限位柱，两个限位柱之间形成限位槽，所述复位弹簧设置在限位槽内；
通过采用上述技术方案，通过将复位弹簧安装在弹簧座上对复位弹簧进行第一步限位，再通过限位槽的设置对复位弹簧进行第二步的限位，将复位弹簧限定在限位槽内做伸缩运动，防止复位弹簧在伸缩的过程中出现跑偏；再通过弹簧座上设置的盲孔，在复位弹簧压缩时插柱插接至盲孔内，实现对插柱的限位，提高了插柱与插座之间配合连接的稳定性。
本发明的进一步设置为：所述限位柱的外侧面向外凸设有卡接块，螺套的套筒部上设置有配合卡接块安装的卡接槽，两个限位柱沿着插柱的中轴线对称设置。
通过采用上述技术方案，通过卡接块与卡接槽的配合卡接，将插座固定在螺套内。
本发明的进一步设置为：所述插座的侧面上设置有两个分别由横向部和竖向部组成的 “T”型安装槽，两个“T”型安装槽沿着插座的中轴线相互对称设置，“T”型安装槽的横向部上在与纵向部连接处设置有凸块，两个触片分别设置在“T”型安装槽内。
通过采用上述技术方案，将安装槽设置成 “T”型状，将触片限定安装在“T”型安装槽内，不发生晃动，提高导电片与触片之间导电的稳定性。
本发明的进一步设置为：所述触片由竖直段和倾斜段组成，两个触片上倾斜段均相互往另一个触片倾斜设置，触片的两侧分别设置有夹紧片，夹紧片位于竖直段和倾斜段的连接处的两侧。
通过采用上述技术方案，通过两个触片上倾斜段的结构设计，在复位弹簧伸张时，使得导电片与触片之间的接触连接更加全面，提高导电片与触片之间导电的稳定性；再者通过夹紧片的设置，增加触片与插座之间连接的稳定性。
本发明的进一步设置为：所述插柱的后段部的外端缩径形成缩径部，导电片套装在缩径部上，导电片顶接在复位弹簧上并由复位弹簧顶设在插柱的后段部上，所述导电片为环形圈。
通过采用上述技术方案，缩径部的设置方便导电片的安装，环形圈结构设计的导电片，使得导电片与触片之间的接触更加方便，导电效果更好。
本发明的进一步设置为：所述插柱的前段部和后段部之间设置有限位环，开按装置处于导通状态时，限位环顶接在中空螺杆部上靠近外端设有的限位块上。
通过采用上述技术方案，限位环的设置起到限定插柱的运行轨迹，防止插柱在复位弹簧的张力下弹出至中空螺杆部外。
本发明的进一步设置为：所述防水套由上段和下段相互连接而成具有内腔软质壳套，所述下段为竖直段，上段的直径由与下段的连接端逐渐往外端缩小，上段的侧壁设置成弧形，上段和下段的外端口上均缩经形成有内凸环，所述插柱前段部穿过贯穿孔后与防水套的内腔壁之间留有间隙。
通过采用上述技术方案：防水套选用软质材料制成，并且防水套内部设置有内腔，插柱插入后与内腔壁之间留有间隙在，在按压插柱的过程中，防水套的上段会缩至插柱与防水套下段的内腔壁之间的间隙中；将下段的侧壁设置成弧形结构，使得在按压的过程中，防水套只在上段的弧形侧壁上发生变形，下段的竖直段不会发生变形；使得防水套与插柱连接时密封效果更好。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1.本发明通过插柱与插座的配合连接结构，并在复位弹簧的作用力下使得设置在插柱上的导电片与设置在插座上的触片断开或者接触连接，当对插柱施加压力时，使得开关装置处于断开状态；当不对插柱施加压力时，使得开关装置处于导通状态；从而轻松的实现整个开关装置处于断开状态或者导通状态，使得开关装置的内部结构设计简洁、紧凑，结构布局更加合理，整个开关装置的的整体体积更小，并且提升了开关装置内部结构的稳定性。
2.本发明的开关装置在中空螺杆部的外端套装有防水套，通过防水套的设置在使用过程中能有效的杜绝雨水进入至开关装置的内部，防止短路现象的发生，提高整个开关装置的使用寿命，安全性能更高。
附图说明
图1是本发明的爆炸图；
图2是本发明剖视图；
图3是本发明局部示意图；
图4是本发明局部示意图；
图5是本发明的示意图；
图6是本发明的局部剖视图。
图中附图标号：1、螺套；2、套筒部；3、中空螺杆部；4、插座；5、插柱；6、触片；7、复位弹簧；8、导电片；9、防水套；10、套柱；11、第一密封槽；12、贯穿孔；13、第二密封槽；14、弹簧座；15、盲孔；16、限位柱；17、限位槽；18、卡接块；19、卡接槽； 20、“T”型安装槽；201、横向部；202、竖向部；21、凸块；61、竖直段；62、倾斜段；22、夹紧片；23、缩径部；24、限位环；25、上段；26、下段；27、内腔；28、内凸环；29、间隙。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
参见图1所示，摩托车制动开关装置，包括螺套1，螺套1由套筒部2及套筒部2一端延伸设置的中空螺杆部3组成，套筒部2内设置有插座4，插座4的侧面上安装有两个相互间隔设置的触片6，插座4的前端面上设置有弹簧座14，复位弹簧7套装在弹簧座14上，插柱5的后段部设置在两个接触片6之间并通过复位弹簧7弹性支撑在插座4的前段部上，在复位弹簧7的作用力下，插柱5能在螺套1的中空螺杆部3内来回移动，复位弹簧7迫使插柱5的后段部远离插座4的前段部；插柱5的后段部上套装有导电片8，导电片8为环形圈；当对插柱5施加压力时，插柱5的9后段部在外力的作用下靠近插座4的前段部，插柱5上的导电片8均不与两个触片6接触，开关装置处于断开状态；当不对插柱5施加压力时，插柱5的后段部在复位弹簧7的作用力下远离插座4的前段部，插柱5上的导电片8分别两个触片6接触连接，开按装置处于导通状态；从而轻松的实现整个开关装置处于断开状态或者导通状态，使得开关装置的内部结构设计简洁、紧凑，结构布局更加合理，整个开关装置的的整体体积更小，并且提升了开关装置内部结构的稳定性。
参见图2所示，本发明中插柱5的前段部伸出中空螺杆部3外，在中空螺杆部3的外端套装有防水套9，中空螺杆部3的外端设置有套柱10，套柱10靠近中空螺杆部3的一端沿套柱10的周向设有第一密封槽11 ，防水套9套装在套柱10上并与第一封槽密封连接，第一封槽与套柱10具体的密封机结构为:在与套柱10连接一端的防水套9的内壁上设置有一圈凸环，凸环沿着防水套9内腔壁的周向设置并且刚好卡接在第一密封槽11内，这一结构的设置基本上杜绝了雨水从防水套9与套柱10的连接处进入；所述防水套9上设有贯穿孔12，插柱5的前段部的前端穿过贯穿孔12伸至防水套9外，插柱5的前段部上设置有第二密封槽13，防水套9与第二封槽密封连接，防水套9与第二封槽的具体密封结构为：插柱5在穿过贯穿孔12后，贯穿孔12的侧壁刚好卡接在第二封槽内，通过这一结构的设置基本上杜绝了雨水从防水套9与插柱5的连接处进入；防水套9采用软质材料制成，在实际运用是防暑套能实现变形，防止插柱5在来回移动的过程中与防水套9脱离。
参见图4所示，本发明中在弹簧座14上设置有配合插柱5插接的盲孔15，弹簧座14的两侧的插座4前端面上设置有两个限位柱16，两个限位柱16沿着插柱5的中轴线对称设置，在两个限位柱16之间形成限位槽17，复位弹簧7设置在限位槽17内；本发明中，复位弹簧7设置成直径一端大、一端小的形状，与弹簧安装座连接的一端为复位弹簧7直径大的一端，与插柱5连接的一端为复位弹簧7直径小的一端。
参见图4、图5所示，本发明中限位柱16的外侧面向外凸设有卡接块18，螺套1的套筒部2上设置有配合卡接块18安装的卡接槽19。
参见图3、图4所示，本发明中的触片6设置在插座4上的具体结构为：插座4的侧面上设置有两个分别由横向部201和竖向部202组成的 “T”型安装槽 20，两个“T”型安装槽 20沿着插座4的中轴线相互对称设置，“T”型安装槽 20的横向部201上在与纵向部连接处设置有凸块21；触片6由竖直段61和倾斜段62组成，两个触片6上倾斜段62均相互往另一个触片6倾斜设置，触片6的两侧分别设置有夹紧片22，夹紧片22位于竖直段61和倾斜段62的连接处的两侧；两个触片6安装在“T”安装槽 20内后，两个夹紧片22设置在“T”型安装槽 20的横向部201上并且刚好夹住凸块21的两侧边。
参见图2所示，本发明中插柱5的前段部和后段部之间设置有限位环24，开按装置处于导通状态时，限位环24顶接在中空螺杆部3上靠近外端设有的限位块上，插柱5的后段部的外端缩径形成缩径部23，导电片8套装在缩径部23上，导电片8顶接在复位弹簧7上并由复位弹簧7顶设在插柱5的后段部上。
参见图6所示，本发明中防水套的具体结构为：防水套9采用软质材料制成，软质材料的特性使得防水套与插柱连接后方便按压，防水套9由上段25和下段26相互连接，在防水套9中设置有内腔27，其中防水套9的下段26设置成竖直段，防水套9的上段25的直径由与下段26的连接端逐渐往外端缩小，使得防水套9上段25的外端的直径小于内段的直径，在按压插柱的过程中，防水套9的上段25会缩至插柱与防水套下段26的内腔27壁之间的间隙29中；将下段26的侧壁设置成弧形侧壁，使得在按压的过程中，防水套9只在上段25的弧形侧壁上发生变形，下段26的竖直段不会发生变形，使得防水套9上段25和下段26上的内凸环28与插柱的第一密封槽和第二密封槽密封连接时，内凸环28不会从第一密封槽和第二密封槽内脱离开，提升了整体的密封效果。
具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。