一种耐压性强的铅酸蓄电池槽的制作方法

文档序号:16778593发布日期:2019-02-01 18:55阅读:484来源:国知局
一种耐压性强的铅酸蓄电池槽的制作方法

本发明属于铅酸蓄电池技术领域,具体涉及一种耐压性强的铅酸蓄电池槽。



背景技术:

铅酸蓄电池槽是铅酸蓄电池中极板群、电解液、活性物质的承载体,是铅酸蓄电池充电、放电反应发生的容器,所以其质量是影响铅酸蓄电池的关键性能,尤其是耐压性,即在一定压力下产生形变的大小。目前现有的铅酸蓄电池槽槽体的槽壁内外均为光滑的平体,我国标准试样的铅酸蓄电池槽壁厚度为3mm-5mm,其电池组装后由于极板群、电解液等的内部压力作用,槽体容易膨胀产生一定的形变,且随着使用时间越长,其膨胀产生的形变越大。经研究发现,耐压性与电池质量、性能息息相关,一方面膨胀形变使得槽壁容易产生裂缝,造成漏液等问题,降低电池质量与使用寿命;另一方面耐压性差的铅酸蓄电池槽组装后其电池容量经测试一般均小于额定容量要求。现有技术中一般采用增加槽体壳壁厚度或外壁增加支撑筋条的方式来提高其耐压性,该方法提高程度低,且增加了槽体重量。



技术实现要素:

针对现有技术中的不足与难题,本发明旨在提供一种在不增加槽体重量前提下,增强槽体耐压性的铅酸蓄电池槽,且使用该槽体组装的铅酸蓄电池其电池容量更高。

本发明通过以下技术方案予以实现:

一种耐压性强的铅酸蓄电池槽,铅酸蓄电池槽为由立方体的外壳体围成的顶部敞开的槽体,外壳体包括周围四面的壳边与底部的底边;槽体内由纵向隔板和横向隔板垂直交错分隔成均匀的多个单元槽;纵向隔板和横向隔板的两端均与外壳体相应壳边的内壁固定相接、底部与外壳体底边的内壁固定相接;外壳体的顶端为外壁内凹的合盖部;外壳体内壁上设置多组均匀间隔排列的水平肋条圈,水平肋条圈由设置在壳边内壁上的水平肋条首尾相连组成,其中最上方的水平肋条圈靠近合盖部的顶部,纵向隔板和横向隔板的顶端均与最上方的水平肋条圈在同一水平面上;两两相邻的水平肋条圈之间、最下方的水平肋条圈与外壳体的底边之间均各自设置一排多组均匀间隔分布的竖直肋条,竖直肋条的首尾两端与对应的水平肋条或底边固定相接。

进一步地,水平肋条圈数量为三组以上,具体数量根据铅酸蓄电池槽型号不同而不同,两两水平肋条圈间距为30-50mm,水平肋条圈高度为3-10mm。

进一步地,相邻两排的竖直肋条之间为相互交错排列。

进一步地,同排的竖直肋条两两间距为15-30mm,每个竖直肋条宽度为3-10mm。

进一步地,竖直肋条的厚度与水平肋条的厚度一致。

进一步地,外壳体除了合盖部其他区域的壳边外壁由多面凸体平铺构成的不规则凹凸面。

进一步地,外壳体底边的厚度为3-5mm;外壳体的壳边(非合盖部区域)+多面凸体+竖直肋条或水平肋条的总厚度为3-5mm,其中多面凸体的厚度是指其最厚的区域的厚度。

进一步地,外壳体壳边的壁厚大于总厚度的1/2,竖直肋条或水平肋条的厚度为总厚度的1/3-1/2,多面凸体厚度小于总厚度的1/3。

进一步地,竖直肋条与水平肋条的截面为矩形或半椭圆形。

与现有技术相比,本发明有益效果包括:

(1)本发明在不增加槽体重量前提下,增强了槽体耐压性,且使用该槽体组装的铅酸蓄电池其电池容量更高。

(2)本发明采用纵向隔板和横向隔板形成单元槽,同时对外壳体的壳边起到支撑加强作用,可有效减少壳边中间区域的膨胀形变,在增加了铅酸蓄电池槽的耐压性。

(3)本发明在外壳体壳边内壁上设置多组水平肋条圈,并在两两水平肋条圈之间、水平肋条圈与外壳体的底边之间设置竖直肋条,通过二者对外壳体壳边进行加固,增强其耐压性。

(4)本发明使得纵向隔板或横向隔板与对应的水平肋条形成工字型截面,加固了纵向隔板或横向隔板与壳边的连接;此外纵向隔板或横向隔板与对应壳边连接处的两侧被对应的水平肋条相抵、相夹,相当于对纵向隔板或横向隔板两侧进行加固,提高纵向隔板、横向隔板的耐压性;同时,纵向隔板、横向隔板加固后还可避免了其在单元槽内的极板群等结构的挤压下发生变形。

附图说明

图1为本发明所涉及的铅酸蓄电池槽的立体结构示意图。

图2为图1沿a-a方向的剖面图。

图3为图1沿b-b方向的剖面图。

图4为本发明中多面凸体的结构示意图。

图示说明:1-外壳体,2-合盖部,3-纵向隔板,4-横向隔板,5-水平肋条圈,6-竖直肋条,7-多面凸体。

在本发明的描述中,术语“中”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”、“横”、“纵”、“内”、“外”、“高度”、“厚度”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明作进一步地说明。

如图1至图4所示,一种耐压性强的铅酸蓄电池槽,铅酸蓄电池槽为由立方体的外壳体1围成的顶部敞开的槽体。

外壳体1包括周围四面的壳边与底部的底边,壳边为槽体主要的承压面也是膨胀变形的发生面,底边是槽体主要的承重面。

槽体内由纵向隔板3和横向隔板4垂直交错分隔成均匀的多个单元槽,单元槽用于放置极板群、电解液等,如目前常用的6-evf-70、6-evf-60等型号的铅酸蓄电池槽,由一组纵向隔板3和两组横向隔板4分隔为两列三排的六个单元格。纵向隔板3和横向隔板4的两端均与外壳体1相应壳边的内壁固定相接、底部与外壳体1底边的内壁固定相接,纵向隔板3和横向隔板4形成单元槽,同时对外壳体1的壳边起到支撑加强作用,可有效减少壳边中间区域的膨胀形变,在一定程度上增加了铅酸蓄电池槽的耐压性。

外壳体1的顶端为用于与铅酸蓄电池上盖(图中未画出)契合的合盖部2,合盖部2外壁较外壳体1其他区域向内凹,即合盖部2的厚度略小于外壳体1其他区域的厚度。

外壳体1内壁上设置多组均匀间隔排列的水平肋条圈5,水平肋条圈5由设置在壳边内壁上的水平肋条首尾相连组成,其中最上方的水平肋条圈5靠近合盖部2的顶部,纵向隔板3和横向隔板4的顶端均与最上方的水平肋条圈5在同一水平面上。上述结构设置使得纵向隔板3或横向隔板4与对应的水平肋条形成工字型截面,同时纵向隔板3或横向隔板4与对应壳边连接处的两侧被对应的水平肋条相抵、相夹,相当于对纵向隔板3或横向隔板4两侧进行加固,提高纵向隔板3或横向隔板4的耐压性,避免了二者在单元槽内的极板群等结构的挤压下发生变形,一旦纵向隔板3或横向隔板4发生变形,其对单元槽内的极板群造成挤压,不但连带会引起壳边的变形,还会对极板群质量、性能造成不利影响。在具体实施中,水平肋条圈5数量为三组以上,具体数量根据铅酸蓄电池槽型号不同而不同,两两水平肋条圈5间距为30-50mm,水平肋条圈5高度为3-10mm。

两两相邻的水平肋条圈5之间、最下方的水平肋条圈5与外壳体1的底边之间均各自设置一排多组均匀间隔分布的竖直肋条6,竖直肋条6的首尾两端与对应的水平肋条或底边固定相接,相邻两排的竖直肋条6为相互交错排列,竖直肋条6的作用是进一步对壳边进行加固支撑,可大幅度降低两两水平肋条圈5之间、或水平肋条圈5与底边之间区域对应的壳边发生变形,提高耐压性。在具体实施中,同排的竖直肋条6两两间距为15-30mm,竖直肋条6宽度为3-10mm。

在具体实施中,为了保证外壳体1壳边内壁平整,竖直肋条6的厚度与水平肋条的厚度一致。

在具体实施中,竖直肋条6与水平肋条的截面为矩形或半椭圆形。

由于常规外壳体1壳边外壁为平整,在外力冲击下容易变形,为了提高其耐冲击性,本发明外壳体1除了合盖部2其他区域壳边的外壁由多面凸体7平铺构成的不规则凹凸面。

为了保证槽体自身重量不增加,外壳体1底边的厚度与常规一致,为3-5mm;外壳体1壳边(非合盖部2区域)+多面凸体7+竖直肋条6/水平肋条的厚度之和与常规外壳体1壁厚一致,为3-5mm,其中多面凸体7的厚度是指其最厚的区域的厚度。为了保证外壳体1自身强度,外壳体1壳边的壁厚大于总厚度的1/2,竖直肋条6/水平肋条的厚度为总厚度的1/3-1/2,多面凸体7厚度小于总厚度的1/3。由于外壳体1的壳壁为非平整的,内存在一定的间隙,所以其重量小于实心平整的外壳体。

经发明人实验检测发现,本发明铅酸蓄电池槽的耐压性能大大增加,增加高达80%-120%,使用该铅酸蓄电池槽组装的电池实际电池容量增加10%以上。以6-evf-70型号为例,经反复测试其耐压性平均增加了98%,实际电池容量平均可达到77ah;以6-evf-60型号为例,经反复测试其耐压性平均增加了100%,实际电池容量平均值为66ah。

以上所述仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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