本实用新型涉及一种电力设备，特别涉及一种非晶合金电力变压器。
背景技术：
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯。
公告号为CN205564463U的中国专利公开了一种油浸式变压器，包括油箱本体、设置在所述油箱本体底部的支腿和设置在所述油箱本体四周的散热片，所述油箱本体为长方体结构，所述散热片上方设置护笼，所述护笼为长方体框架，所述护笼的上方横梁固定连接第一挂环，所述油箱本体固定连接与所述第一挂环相配合的第二挂环，所述第一挂环与所述第二挂环之间设置第一固定销，所述护笼的下方横梁设置第三挂环，所述油箱本体下方固定连接与所述第三挂环相配合的第四挂环，所述第三挂环与所述第四挂环之间设置第二固定销。
上述专利中在油箱本体的四周设置散热片，并通过在散热片的周围设置护笼，实现对散热片的保护。由于油浸式变压器的主要散热方式是通过存储在油箱本体内的油液，而上述专利中油箱本体与散热片的设置方式，使得油液与油箱本体之间、油箱本体与散热片之间的接触面积有限，导致油液上的温度不能快速的传导向散热片进行散热，从而使该设置方式不能达到很好的散热效果，降低了变压器的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种非晶合金电力变压器，该非晶合金电力变压器能达到更好的散热效果并能延长其使用寿命。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种非晶合金电力变压器，包括带有油腔的油箱本体以及设置于油箱本体下方的撑脚，所述油箱本体的外侧壁固设有向外凸出的条状散热部，所述散热部的内部设有空腔，所述空腔与油腔连通设置，所述散热部沿油箱本体的侧壁间隔排列设置，所述散热部背对的两面分别排列固设有第一散热翅片组与第二散热翅片组，所述空腔与油腔之间倾斜过度设置形成一倾斜面。
通过采用上述技术方案，散热部的设置增大油箱本体与外界气流的接触面积，并将空腔设置为与油腔连通的方式，使得油液上的热量能更好的传导向散热部并增大与散热部之间的接触面积，使油液上的热量能更加快速的传导向散热部；而传导向散热部的热量通过第一散热翅片组与第二散热翅片组将热量与空气进行热交换，从而进一步增大与空气之间的接触面积，使变压器达到更好的散热效果，延长变压器的使用寿命。
进一步设置为：所述第一散热翅片组与第二散热翅片组之间连接有加强条，所述的加强条固设于所述的散热部。
通过采用上述技术方案，加强条的设置对第一散热翅片组与第二散热翅片组起到保护作用，通过加强条的设置优先与外界碰撞物体进行接触并将作用力分担传导向第一散热翅片组、第二散热翅片组以及散热部。
进一步设置为：所述加强条的内部设有贯穿加强条两端的通孔。
通过采用上述技术方案，散热部上的热量传导向加强条，通过通孔的设置增大加强条与空气的接触面积，提升其热交换能力，从而进一步提升变压器的散热效果。
进一步设置为：所述第一散热翅片组与第二散热翅片组均延伸至油箱本体外侧壁且与之固定连接。
通过采用上述技术方案，增大第一散热翅片组与油箱本体、第二散热翅片组与油箱本体之间的接触面积，使得油箱本体上的热量能更加快速的传导向第一散热翅片组与第二散热翅片组进行散热。
进一步设置为：位于所述散热部的外侧设有引导块，所述引导块设置于相邻所述散热部之间，所述引导块与第一散热翅片组和第二散热翅片组之间均间隔设置，所述引导块设有朝向散热部方向延伸且未抵触散热部的引流部。
通过采用上述技术方案，当气流朝向散热部排列的方向进行流动时，气流进入到引导块与散热部之间并在引流部的作用下朝向油箱本体的方向移动，使得气流能更好的与第一散热翅片组和第二散热翅片组进行热交换并延长其交换时间，从而达到更好的散热效果。
进一步设置为：所述引导块与引流部之间过度形成一弧形部。
通过采用上述技术方案，弧形部的设置减少气流流动中受到的阻力，使得引流部能起到更好的引流作用。
进一步设置为：所述油箱本体的端口处设有向外翻折的沿边，所述油箱本体的外侧壁固设有吊板，所述吊板与沿边的底部固定连接。
通过采用上述技术方案，，通过吊板的设置方便了对于油箱本体的吊装运输，且吊装工具作用在吊板上的作用力能传导向沿边进行共同承载，从而提升了吊板与油箱本体之间的结构强度。
进一步设置为：所述撑脚与油箱本体的底部之间固定连接有加强板。
通过采用上述技术方案，加强板配合撑脚对油箱本体进行共同承载受力，提升油箱本体的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本发明能达到更好的散热效果，从而延长变压器的使用寿命，且该变压器还能方便吊装运输。
附图说明
图1为实施例的主视图；
图2为实施例的俯视图；
图3为实施例的剖视图；
图4为图3中A部放大图。
图中：1、油腔；2、油箱本体；3、撑脚；4、散热部；5、空腔；6、第一散热翅片组；7、第二散热翅片组；8、倾斜面；9、加强条；10、通孔；11、引导块；12、引流部；13、弧形部；14、沿边；15、吊板；16、加强板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参考图1，一种非晶合金电力变压器，包括油箱本体2，油箱本体2的底部固设有撑脚3，撑脚3与油箱本体2的底部之间固定连接有加强板16；油箱本体2的侧壁一体设有向外凸出的散热部4，散热部4为竖直设置的长条形且截面形状为V字形。散热部4沿水平方向间隔排列设置，散热部4的一外侧壁固设有第一散热翅片组6、另一外侧壁固设有第二散热翅片组7；第一散热翅片组6与第二散热翅片组7均沿竖直方向间隔排列设置。第一散热翅片组6与第二散热翅片组7之间固定连接有加强条9且加强条9与散热部4固定连接；散热部4的外侧且位于相邻散热部4之间的位置设有引导块11，引导块11与油箱本体2固定连接。油箱本体2的端口设有向外翻折的沿边14，油箱本体2的外侧壁固设有四个吊板15，且吊板15与沿边14的下表面固定连接。
参考图2，加强条9的内部设有贯穿加强条9两端的通孔10，第一散热翅片组6朝向油箱本体2的一侧壁朝向油箱本体2方向延伸且与之固定连接、第二散热翅片组7朝向油箱本体2的一侧壁朝向油箱本体2方向延伸且与之固定连接。引导块11与第一散热翅片组6和第二散热翅片组7之间均间隔设置，引导块11朝向油箱本体2的一面设有朝向油箱本体2方向延伸且未抵触油箱本体2的引流部12，引流部12与引导块11之间圆弧过度形成所述的弧形部13。
参考图3和图4，油箱本体2内设有油腔1、散热部4内设有空腔5，空腔5与油腔1连通设置且空腔5与油腔1之间倾斜过度设置形成所述的倾斜面8。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。