一种电动自行车电池组件的制作方法

本实用新型设计电动自行车设计技术领域，具体涉及一种电动自行车电池组件。

背景技术：

电池组件是电动自行车上必不可少的一部分，电池组件通常布置在脚踏板位置处。电池组件一般包括有两个或两个以上的电池组，例如图1-3中所示，电动自行车的脚踏板位置处布置有四个电池组，四个电池组成“田”字型拼接在一起构成一整块电池组件。

《中华人民共和国国家标准》新出台的“电动自行车安全技术规范”中(即国标GB17761)，对于尺寸限值进行了修改，具体增加了对于如下信息：位置位于，鞍座前缘与水平面成30°的鞍座交点对应的垂线位于电动自行车牙盘中心的后侧，如图1中所示。

现有技术中的电动自行车中鞍座前缘与水平面成30°的鞍座交点对应的垂线一般位于电动自行车牙盘中心的前侧，为了满足新国标GB17761中的要求，势必需要将电动自行车牙盘中心前移，这样操作就会导致牙盘与电池组件之间发生干涉，如图2-3中所示。因此，现有技术中电动自行车的电池组件的布置无法满足电动自行车牙盘前移的操作。

技术实现要素：

针对背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种电动自行车电池组件，安装在电动自行车脚踏板位置处，所述电动自行车脚踏板前前端布置有电动自行车主梁管，其特征在于，所述电动自行车电池组件包括有第一电池组，所述第一电池组包括有两第一电池块，两所述第一电池块前移，两所述第一电池块的前端位于所述电池主梁管的左右侧，且两所述第一电池块关于所述电动自行车主梁管左右对称。

较佳地，所述第一电池组的后侧还设置有第二电池组，所述第二电池组包括有两前后拼接的第二电池块，两所述第二电池块顺序布置在所述第一电池组的后侧，且与两所述第一电池组紧贴布置。

较佳地，所述第二电池块与所述第一电池块为形状、尺寸相同的长方体状。

较佳地，所述第一电池块的长度方向沿着所述电动的车的前后方向布置，所述第二电池块的长度方向沿着所述第一电池块的宽度方向布置。

较佳地，所述第二电池块宽度方向上的中心线偏向所述电动自行车主梁管的一侧。

本实用新型由于采用以上技术方案，使之与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

本实用新型提供的电动自行车电池组件，将前侧的两第一电池块拆分开，并将两第一电池块的前端前移，使得两第一电池块左右对称布置在电动自行车主梁管的两侧，从而使得电动自行车电池组件整体前移，借用主梁管的位置为牙盘的前移预留了前后方向上的空间；进一步的，设置在后侧的两第二电池块由现有技术中的竖放变成横放且向一侧偏移，从而在左右方向上预留出放置牙盘的空间；本实用新型通过电动自行车电池组件内各电池块的布局，从而使得电动自行车在满足国标GB17761的基础上，又避免了牙盘与电池组件发生干涉。

附图说明

结合附图，通过下文的述详细说明，可更清楚地理解本实用新型的上述及其他特征和优点，其中：

图1为现有电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的正视图；

图2为现有电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的俯视图；

图3为现有电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的立体结构示意图；

图4为本实用新型中电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的正视图；

图5为本实用新型中电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的俯视图；

图6为本实用新型中电动自行车电池组件与牙盘之间的位置关系的立体结构示意图。

具体实施方式

参见示出本实用新型实施例的附图，下文将更详细地描述本实用新型。然而，本实用新型可以以许多不同形式实现，并且不应解释为受在此提出之实施例的限制。相反，提出这些实施例是为了达成充分及完整公开，并且使本技术领域的技术人员完全了解本实用新型的范围。这些附图中，为清楚起见，可能放大了层及区域的尺寸及相对尺寸。

参照图4-6，本实用新型提供了一种电动自行车电池组件，安装在电动自行车脚踏板位置处，电动自行车脚踏板前端布置有电动自行车主梁管1；电动自行车电池组件2包括有位于前侧的第一电池组，第一电池组包括有两个第一电池块，分别为第一电池块201和第一电池块202；两第一电池块201和第一电池块202前移，从而使得第一电池块201和第一电池块202的前端位于主梁管1的左右侧，且第一电池块201和第一电池块202组关于电动自行车主梁管1左右对称。

本实用新型提供的电动自行车电池组件，将前侧的两第一电池块拆分开，并将两第一电池块的前端前移，使得两第一电池块左右对称布置在主梁管1的两侧，从而使得电动自行车电池组件整体前移，借用主梁管1的空间为牙盘的前移预留了前后方向上的空间；本实用新型通过电动自行车电池组件内各电池块的布局，从而使得电动自行车在满足国标GB17761的基础上，又避免了牙盘与电池组件发生干涉。

在本实施例中，第一电池块201和第一电池块202均呈长方体状，如图6中所示；当然，在其他实施例中，第一电池块201、第一电池块202的结构形式也可根据具体情况进行调整，此处不做限制。

其中，第一电池块201和第一电池块202的长度方向沿电动自行车的前后方向设置，避免整个电池组件的整体宽度过宽。

其中，第一电池块201、第一电池块202的侧面紧靠电动自行车主梁管1的侧面，从而便于加强第一电池组安装的稳定性。

在本实施例中，该电池组件还包括有第二电池组，第二电池组包括有至少两第二电池块，分别为第二电池块203和第二电池块204，且第二电池块203和第二电池块204的结构形式和尺寸大小均与第一电池块相同，如图5-6中所示。

其中，第二电池块203和第二电池块204设置在第一电池组的后方，且前后拼接排成一列，第二电池块203和第二电池块204的长度方向沿着第一电池块的宽度方向布置，如图5中所示。本实施例中第二电池块203和第二电池块204通过上述方式进行排列，使得第二电池组的整体宽度变小，从而使得第二电池组侧面留有放置牙盘3的空间，避免牙盘3与电池组件发生干涉。当然，在其他实施例中，若单个第二电池块的尺寸偏小，第二电池块203和第二电池块204也可左右拼接且长度方向沿前后方向设置，此处不做限制。

进一步的，第二电池组宽度方向上的中心线偏向电动自行车主梁管1的一侧，即偏向远离牙盘3的一侧，从而进一步的避免牙盘3与电池组件发生干涉，保证了牙盘的顺利安装。

当然，在其他实施例中，大电动车电池组件内包括的电池块的数目，并不局限于以上所述，也可根据具体情况进行调整，此处不做限制

本技术领域的技术人员应理解，本实用新型可以以许多其他具体形式实现而不脱离其本身的精神或范围。尽管已描述了本实用新型的实施案例，应理解本实用新型不应限制为这些实施例，本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本实用新型的精神和范围之内作出变化和修改。