车灯抽真空装置的制作方法

本实用新型涉及灯具制造技术领域，尤其涉及一种车灯抽真空装置。

背景技术：
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现有的车灯在加工时，需要对车灯内进行抽真空处理。然而现有的车灯抽真空装置结构较为复杂，安装拆卸不太方便，且加工效率较低，大大提高了企业的生产成本。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种结构简单、操作方便、加工效率高的车灯抽真空装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种车灯抽真空装置，包括支架、工作台、配电箱、定位台、抽气支座及抽真空泵，所述工作台固定在支架上，所述定位台为多个，定位台均匀分布在工作台上，定位台一侧分别对应设置有抽气支座，所述抽真空泵固定在工作台底端，抽真空泵与各抽气支座连接，所述配电箱固定在工作台上，配电箱与抽真空泵电连接。

为了便于定位车灯，防止其抽真空过程中发生滚动，所述定位台呈中空圆柱状，定位台顶端开设有通孔。

为了便于抽气支座与车灯密封连接，所述抽气支座与工作台相垂直，抽气支座顶端固定有插接块。

本实用新型的有益效果是：该车灯抽真空装置通过在工作台上设置多组抽气支座及定位台相配合，一次性可以对多个车灯进行抽真空，同时，对于车灯的定位及插接非常方便，大大提高了加工效率。

附图说明：

图1为本实用新型车灯抽真空装置的立体结构示意图；

图中：1.支架，2.工作台，3.抽真空泵，4.定位台，5.通孔，6.抽气支座，7.插接块，8.配电箱。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。本实用新型所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「顶」、「底」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本实用新型，而非用以限制本实用新型。

如图1所示，一种车灯抽真空装置，包括支架1、工作台2、配电箱8、定位台4、抽气支座6及抽真空泵3，所述工作台2固定在支架1上，所述定位台4为多个，定位台4均匀分布在工作台2上，本实用新型中，作为优选，定位台4呈直线排列在工作台2上，各定位台4之间具有较大间隔，防止放置车灯时发生相互碰撞，定位台4一侧分别对应设置有抽气支座6，所述抽气支座6与工作台2相垂直，抽气支座6顶端固定有插接块7，插接块7上设置有密封圈，所述抽真空泵3固定在工作2台底端，抽真空泵2与各抽气支座6连接，所述配电箱8固定在工作台2上，配电箱8与抽真空泵2电连接。所述定位台4呈中空圆柱状，定位台4顶端开设有通孔5，该通孔5可以使车灯的弧形部进入通孔5内，从而防止车灯在抽真空时发生晃动。定位台4与工作台2为可拆卸连接，根据加工的车灯的尺寸，可以更换相对应尺寸的定位台4，并增加或减少定位台4的数量以及更换排布方式。

加工时，只需将各车灯放置在定位台4上，车灯的抽气口与抽气支座6的插接块7相固定，打开电源，即可通过抽真空泵3对各车灯进行抽真空。

与现有技术相比，该车灯抽真空装置通过在工作台2上设置多组抽气支座6及定位台4相配合，一次性可以对多个车灯进行抽真空，同时，对于车灯的定位及插接非常方便，大大提高了加工效率。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。