一种适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具的制作方法

本实用新型属于U型端子压接模具的技术领域，具体涉及一种适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具。

背景技术：

在汽车线束生产制造过程中，端子种类多种多样，链式端子除了横排和竖排的链式端子，还有一种U型链式端子，这种端子是需要左右同时压接电线的特殊端子。正常的压接模具不能满足线束现场的生产要求，所以现在需要开发一款新型的U型端子压接模具；新型的U型端子压接模具在使用时视线良好，左右手放线操作方便快捷，整体提高操作效率提升50%，并且压接质量和正常链式端子并无差别。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种操作方便、提高工作效率和视线良好的适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具。

本实用新型的目的是这样实现的：一种适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具，它包括壳体，所述壳体连接有微调座和盖体，所述微调座上设置有用于调节的微调旋钮，所述微调座还连接有用于固定所述微调座的连接板和固定块，所述连接板通过加持件设置在底座上，所述微调座还连接有用于送料的送料组件，所述微调座通过垫块和安装板固定连接有用于脱料的脱料组件。

所述底座与所述加持件之间螺栓连接。

所述加持件与所述连接板之间固定连接。

所述送料组件与所述微调座之间螺栓连接。

所述脱料组件与所述底座之间螺栓连接。

所述盖体与所述壳体之间通过螺栓连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的优点是操作方便，采用左右手放线操作，提高工作效率，另外，压接出的端子和正常链式端子不差别；底板固定到压接机工作台上，微调座挂接在压接机挂头上，微调座带动滑块和钳口组件向下运行进行压接，送料组件上气缸通过直线导轨进行直线运行送料，脱料底板组件将U型端子左右定位在底板组件内；因此，本实用新型具有操作方便、提高工作效率和视线良好的优点。

附图说明

图1是本实用新型一种适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具的主视图。

图2是图1的爆炸图。

图中：1、壳体 2、底座 3、加持件 4、垫块 5、安装板 6、连接板 7、固定块 8、微调座 9、盖体 10、微调旋钮 11、送料组件 12、脱料组件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-2所示，一种适用于汽车线束压接设备的U型端子压接模具，它包括壳体1，所述壳体1连接有微调座8和盖体9，所述微调座8上设置有用于调节的微调旋钮10，所述微调座8还连接有用于固定所述微调座8的连接板6和固定块7，所述连接板6通过加持件3设置在底座2上，所述微调座8还连接有用于送料的送料组件11，所述微调座8通过垫块4和安装板5固定连接有用于脱料的脱料组件12，所述底座2与所述加持件3之间螺栓连接，所述加持件3与所述连接板6之间固定连接，所述送料组件11与所述微调座8之间螺栓连接，所述脱料组件12与所述底座2之间螺栓连接，所述盖体9与所述壳体1之间通过螺栓连接。

本实施例中采用左右手放线操作，提高工作效率，另外，压接出的端子和正常链式端子不差别；底板固定到压接机工作台上，微调座挂接在压接机挂头上，微调座带动滑块和钳口组件向下运行进行压接，送料组件上气缸通过直线导轨进行直线运行送料，脱料底板组件将U型端子左右定位在底板组件内；因此，本实用新型具有操作方便、提高工作效率和视线良好的优点。

具体实施方式是对本实用新型的进一步说明而非限制，对本领域普通技术人员来说在不脱离本实用新型实质内容的情况下对结构做进一步变换，而所有这些变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。