1.电动汽车用can总线电缆，包括电缆结构（1）、连接结构（2）和紧固结构（3），所述电缆结构（1）包括摩擦层（101），其特征在于：所述摩擦层（101）内壁固定连接有绝缘层（102），所述绝缘层（102）内壁固定连接有电缆芯（103），所述电缆芯（103）包括阻水绳（104）、导体绝缘层（105）、和导体（106），所述电缆芯（103）内部固定连接有阻水绳（104），所述导体绝缘层（105）设置于电缆芯（103）中部，所述导体（106）表面固定连接在导体绝缘层（105）内壁上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车用can总线电缆，其特征在于：所述摩擦层（101）表面连接处活动卡接有连接结构（2），所述连接结构（2）包括固定圈一（201），所述固定圈一（201）后表面固定连接有磁铁正极圈（202），所述磁铁正极圈（202）后表面贴合有磁铁负极圈（203），所述磁铁负极圈后表面固定连接有固定圈二（204），所述固定圈二（204）上表面开设有条形槽一（205），所述条形槽一（205）内壁左表面开设有条形槽二（206）。
3.根据权利要求2所述的电动汽车用can总线电缆，其特征在于：所述条形槽二（206）内壁左表面固定连接有紧固结构（3），所述紧固结构（3）包括紧固板（301），所述紧固板（301）左表面与条形槽二（206）内壁左表面固定连接在一起，所述紧固板（301）右表面固定连接有弹簧（302），所述弹簧（302）右表面固定连接有夹紧板（303），所述磁铁正极圈（202）后表面固定连接有卡块（304），所述卡块（304）贴合在条形槽一（205）内壁上。
4.根据权利要求2所述的电动汽车用can总线电缆，其特征在于：所述磁铁正极圈（202）与磁铁负极圈（203）相吸且正对。
5.根据权利要求3所述的电动汽车用can总线电缆，其特征在于：所述卡块（304）与条形槽一（205）互相适配且大小相等。
6.根据权利要求3所述的电动汽车用can总线电缆，其特征在于：所述夹紧板（303）由两块夹紧块组成，所述夹紧板（303）与条形槽二（206）相适配。