燃料电池系统的制作方法

本发明的实施方式涉及燃料电池系统。

背景技术：

1、燃料电池组具备将多个单体电池层叠而成的层叠体。在层叠体中分别形成有燃料气体的流路、氧化剂气体的流路以及冷却水的流路。燃料电池组通过被导入到层叠体中的燃料气体及氧化剂气体的电化学反应而发电。在层叠体中还被导入用于对发热了的层叠体进行冷却的冷却水。如日本特开2014-049267号公报所示，对层叠体进行了冷却后的冷却水被使用冷却水泵从燃料电池组排出。冷却水泵在冷却水的流动方向上配置于燃料电池组的下游侧。

2、在此，从燃料电池组排出的冷却水有时含有气泡。若冷却水泵中被导入含有气泡的冷却水，则冷却水泵的工作效率有可能降低。其结果，有可能无法充分地对燃料电池组供给冷却水，而无法充分地冷却燃料电池组。如果无法充分地冷却燃料电池组，则燃料电池组的性能可能受损。为了解决这样的问题，进行了在冷却水泵的冷却水导入口设置排气阀而将冷却水中的气泡释放到大气中，来抑制气泡向冷却水泵的导入这样的处理。

3、然而，在冷却水的流路的压力低于大气压的情况下，难以用排气阀将冷却水中的气泡释放到大气中。因此，需要使用特殊的泵作为冷却水泵。这样的泵价格高，导致燃料电池系统的设置成本的增大。

技术实现思路

1、本发明所要解决的技术问题在于，提供即使在冷却水的流路的压力低于大气压的情况下也能够进行冷却水的排气的燃料电池系统。

2、实施方式的燃料电池系统具备：燃料电池组，使用氢和氧而产生电；冷却水排出配管，与所述燃料电池组连接；以及冷却水泵，从所述燃料电池组经由所述冷却水排出配管排出冷却水，在所述冷却水泵的运转中，所述冷却水排出配管内的压力至少在所述燃料电池组与所述冷却水泵之间低于大气压，在所述冷却水排出配管上在所述燃料电池组与所述冷却水泵之间连接有大致沿上下方向延伸的排气配管。

3、根据实施方式的燃料电池系统，即使在冷却水的流路的压力低于大气压的情况下，也能够进行冷却水的排气。

技术特征：

1.一种燃料电池系统，具备：

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统，

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统，

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统，

5.根据权利要求3所述的燃料电池系统，

6.根据权利要求5所述的燃料电池系统，

7.根据权利要求5所述的燃料电池系统，

8.根据权利要求3所述的燃料电池系统，

9.根据权利要求1至8中任一项所述的燃料电池系统，

技术总结
实施方式提供即使在冷却水的流路的压力低于大气压的情况下也能够进行冷却水的排气的燃料电池系统。实施方式的燃料电池系统具备：燃料电池组，使用氢和氧而产生电；冷却水排出配管，与燃料电池组连接；以及冷却水泵，从燃料电池组经由冷却水排出配管排出冷却水。在冷却水泵的运转中，冷却水排出配管内的压力至少在燃料电池组与冷却水泵之间低于大气压。另外，在冷却水排出配管上，在燃料电池组与冷却水泵之间连接有大致沿上下方向延伸的排气配管。

技术研发人员：田中孝幸,永田优作
受保护的技术使用者：株式会社东芝
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13