技术特征：
1.一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：包括控制组件(37)、冗余组件(36)、通讯组件和数据管理组件(38)，泊车位处设有供电组件；检修车上设有充电组件；所述充电组件能够与所述供电组件连接，所述充电组件用于给锂电池组(35)充电；所述充电组件和所述锂电池组(35)分别与所述冗余组件(36)连接；所述冗余组件(36)分别与所述控制组件(37)和通讯组件连接，用于给控制组件(37)和通讯组件供电；所述控制组件(37)分别与充电组件、通讯模块和数据管理模块连接；所述数据管理组件(38)与锂电池组(35)连接并用于监测锂电池组(35)的数据；所述控制组件(37)能够将数据管理组件(38)监测的数据通过通讯组件发送给监控中心(41)和移动终端(42)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：所述监控中心(41)和移动终端(42)能够通过通讯组件向控制组件(37)发出控制充电组件的指令。3.根据权利要求2所述的一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：所述供电组件包括与市电(32)连接的第一连接结构(2)；所述充电组件包括依次连接的第二连接结构(3)、接触器(33)和充电机(34)；所述第一连接结构(2)能够与第二连接结构(3)自动连接，所述充电机(34)与所述锂电池组(35)连接；所述第二连接结构(3)与所述冗余组件(36)连接。4.根据权利要求1所述的一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：所述通讯组件包括物联网模块(39)和因特网(40)，所述因特网(40)用于连接物联网模块(39)以及监控中心(41)和移动终端(42)；所述物联网模块(39)与所述控制组件(37)连接。5.根据权利要求1所述的一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：所述数据管理组件(38)采用bms电池数据管理组件。6.根据权利要求3所述的一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，其特征在于：所述第一连接结构(2)固定在汇车位置的轨道上；所述第二连接结构(3)安装在驱动小车(1)上；所述第一连接结构(2)包括第一固定座(12)和与市电连接的插座(8)，所述插座(8)安装在第一固定座(12)上；所述第二连接结构(3)包括第二固定座(13)和插头(9)，所述插头(9)安装在第二固定座(13)上，所述第二固定座(13)安装在驱动小车(1)上；所述插头(9)与驱动小车(1)的锂电池组(35)连接，所述插头(9)与插座(8)能够对准。
技术总结
本实用新型属于桥梁检修技术领域，具体公开了一种桥梁检修车锂电池组自动维护系统，包括控制组件、冗余组件、通讯组件和数据管理组件，泊车位处设有供电组件；检修车上设有充电组件；充电组件能够与供电组件连接；充电组件和锂电池组分别与冗余组件连接；冗余组件分别与控制组件和通讯组件连接，用于给控制组件和通讯组件供电；控制组件分别与充电组件、通讯模块和数据管理模块连接；数据管理组件与锂电池组连接并用于监测锂电池组的数据。采用双电源为控制组件和通讯组件供电，不管检修车在泊车位还是在使用过程中，控制组件和通讯组件都可以工作，维护人员可以在任何时间获取锂电池组的状态信息。组的状态信息。组的状态信息。
技术研发人员：吴家亮 胥俊 潘德余 陈川 王兴勃 王颖 袁肆凌 范娟 秦雪莲
受保护的技术使用者：重庆嘉竞电子设备有限公司
技术研发日：2022.06.20
技术公布日：2022/11/15