技术特征：
1.一种开关的双向动力装置，包括中间腔室，其特征在于，中间腔室两侧分别与第一腔室和第二腔室相连通，在第一腔室内设有第一进气喷头和第一点火器，在第二腔室内设有第二进气喷头和第二点火器，在所述中间腔室内设有动力活塞，动力活塞与动力推杆相连，动力推杆穿出所述第一腔室或第二腔室，在中间腔室上设有排气孔，在第一进气喷头上设有第一单向阀或在与第一进气喷头连接的管路上设有第一组单向阀，在第二进气喷头上设有第二单向阀或在与第二进气喷头连接的管路上设有第二组单向阀。2.如权利要求1所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述中间腔室与所述第一腔室连通处设有第一围挡，中间腔室与所述第二腔室连通处设有第二围挡，所述动力活塞被所述第一围挡和第二围挡所阻挡并在第一围挡和第二围挡之间运动。3.如权利要求1所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述排气孔有1个或多个并呈周向均匀分布在所述中间腔室的中间腰线上。4.如权利要求1所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述第一进气喷头设有第一进气孔和第二进气孔，第一进气孔经第一管路与第一燃气瓶相连，第二进气孔经第二管路与第一助燃气瓶相连，在第一进气喷头内设有第一气体混合器；所述第二进气喷头设有第三进气孔和第四进气孔，第三进气孔经第三管路与第二燃气瓶相连，第四进气孔经第四管路与第二助燃气瓶相连，在第二进气喷头内设有第二气体混合器；所述第一组单向阀包括第一单向阀和第二单向阀，在所述第一管路上设有第一单向阀，在所述第二管路上设有第二单向阀，所述第二组单向阀包括第三单向阀和第四单向阀，在所述第三管路上设有第三单向阀，在所述第四管路上设有第四单向阀。5.如权利要求4所述的开关的双向动力装置，其特征在于，在所述第一单向阀与第一燃气瓶之间设有第一电磁阀和第一减压阀，在所述第二单向阀与第一助燃气瓶之间设有第二电磁阀和第二减压阀；在所述第三单向阀与第二燃气瓶之间设有第三电磁阀和第三减压阀，在所述第四单向阀与第二助燃气瓶之间设有第四电磁阀和第四减压阀。6.如权利要求1所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述动力推杆与传动杆经第一转轴相铰接，传动杆与开关的推拉杆经第二转轴相铰接，传动杆经第三转轴转动安装在支撑板上，第三转轴位于第一转轴和第二转轴之间，传动杆在第一转轴远离第三转轴的一侧与定位装置相连，所述定位装置包括固定端和定位杆，定位杆一端与固定端转动相连，另一端与所述传动杆相铰接，在定位杆上套有定位弹簧。7.如权利要求6所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述传动杆在远离第二转轴的一侧与转动臂的一端相铰接，转动臂的另一端与转动固定端转动相连。8.如权利要求6或7所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述双向动力装置和所述传动杆安装在操作箱内，所述开关的推拉杆一端穿入所述操作箱与传动杆相连。9.如权利要求1所述的开关的双向动力装置，其特征在于，所述第一进气喷头设有第一混合进气孔，第一混合进气孔与第一混合进气管路相连，燃气和助燃气的混合气经第一混合进气管路和第一混合进气孔进入所述第一腔室；所述第二进气喷头设有第二混合进气孔，第二混合进气孔与第二混合进气管路相连，燃气和助燃气的混合气经第二混合进气管路和第二混合进气孔进入所述第二腔室。
技术总结
本实用新型公开了一种开关的双向动力装置，包括中间腔室，中间腔室两侧分别与第一腔室和第二腔室相连通，在第一腔室内设有第一进气喷头和第一点火器，在第二腔室内设有第二进气喷头和第二点火器，在所述中间腔室内设有动力活塞，动力活塞与动力推杆相连，动力推杆穿出所述第一腔室或第二腔室，在中间腔室上设有排气孔，在第一进气喷头上设有第一单向阀或在与第一进气喷头连接的管路上设有第一组单向阀，在第二进气喷头上设有第二单向阀或在与第二进气喷头连接的管路上设有第二组单向阀。该装置能够用于驱动开关，使开关更快速地进行分闸和合闸。闸和合闸。闸和合闸。
技术研发人员：闫正 薛占钰 邢进春 张同刚 杨贤 李冰 丁同同 孙晓磊 周宝玉
受保护的技术使用者：保定钰鑫电气科技有限公司
技术研发日：2022.10.17
技术公布日：2023/1/31