专利名称：汽车磁性节能系列装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车磁性节能系列装置，具体地说，涉及到油箱、化油器、汽油滤清器、进气管的改装和改进。
目前公知的油箱、汽油滤清器、化油器、进气管等部件均非磁性材料制作，因而只具有常规使用功能，不具有净化燃油、节约燃油、消除污染的功能。
本发明的任务，就是对油箱、汽油滤清器、化油器内的大喉管、进气管进行磁化改装，使燃油在使用的全过程中得到磁化处理，从而达到节能和去污的目的。
本发明的技术方案如下a、在油箱内的底壁上粘结两块永磁节能去污块，两块相距100～120毫米，其相对而立的两面为N、S极，磁场强度越大越好。
b、汽油滤清器的外壳改用夹层式。夹层内安装两块半园形永磁磁瓦，磁瓦内表面分别为N、S极，夹层外壁用铁皮制作，内壁用铝合金制作。
c、化油器的大喉管改为两块半园形永磁磁瓦，其内表面分别为N、S极，为使节气门的开闭不受磁性影响，节气门阀片改用铝合金制作。
d、用两块永磁块和支撑柱制成进气管磁性节能器，将其塞入距汽缸进气口一端的进气管内，为防止节能器因汽车震动而掉进汽缸内，可在汽缸进口处加垫一层铜丝网。
以上方案适用于新车的更新换代，适用于各种以汽油机、柴油机为动力的机动车辆以及柴油发电机。对已投入使用的机动车辆的改装可按下列方案进行e、在油箱下粘结两块永磁块，其上下表面分别为N、S极，外用铁皮罩保护，可起到对外隔磁，对内增强磁场强度的作用。
f、在汽油滤清器内装两片半园形永磁磁瓦，其内表面分别为N、S极。
g在距汽缸进气口一端的进气管内塞入按d方案制作的磁性节能器。
磁性节能去污原理众所周知，磁场具有很强的作用力，当这种作用力穿过流体特别是气体时，与非磁性物质分子冲撞，会产生一种很强的斥力和冲击力，这种冲击力可以使物质分子的运动速度加大，从而一部分磁能转化为机械能，而在燃烧的过程中，机械能又转化为热能，从而完成了磁能向热能的转化，提高了燃气的燃烧值。另一方面，由于磁力作用于流体所产生的斥力和冲击力，可以将凝聚成团的燃气分子团击散，使燃气分子间的距离加大，对于液体来说，可以降低其凝聚点和粘滞度，其微观粒度也由大变小，因此，液体的粘度降低，活性增强，沉积物扩散，其直接效果就是使油不结蜡，水不生垢，从而达到油水去污的目的。长期食用磁化水可以去除结石的原理也在于此。再则，由于液化气和可燃混合气在燃烧过程中必须有十几倍乃至几十倍的空气参加燃烧，才能使燃气燃烧充分，如果没有足够的空气参加燃烧。部分燃气便会白白跑掉，既浪费了燃料，又会造成污染。一切污染，究其原因都是因为燃烧不充分所致。而磁化后的燃气，其分子间的距离加大，体积膨胀，表面积增大，参加燃烧的空气增多，可以使燃料充分燃烧，从而提高了燃气的燃烧值，既节约了燃气，又消除了污染。
根据以上原理，本发明对油箱，汽油滤清器、化油器、进气管进行改装后，可以有效地磁化和净化燃油、燃气，既可节约燃料，又可以净化尾气，对汽车的冷起动也有所改善，使用本系列装置，可节约燃油20%以上，尾气中的有害气体可以减少70%以上。
本发明的优点主要有三个方面。一是加工方便，制作工艺简单，既适用于新车的更新换代，也适用于旧车的改造。二是所选磁化部位既不占据该部件的工作空间，也不影响各部件的工作状态。汽油滤清器改用磁性外壳后，不仅可以使流经汽油滤清器的燃油得到磁化，而且可以提高滤清效果。化油器大喉管是汽油雾化为可燃混合气的关键部位，改用磁瓦后，燃油将会雾化得更彻底，对节约燃油将能起到关键作用。经过雾化后的可燃混合气在进入汽缸前再次磁化，不仅可以使已经雾化的可燃混合气分子间距离再次加大，还可以得到一个加速度，从而使其流速加大。燃烧效果更佳。本发明的第三个优点是，磁化处理的办法与其它机械和电气方法相比，具有性能稳定可靠，不存在质量问题的优点，在使用过程中不会因故障而影响使用效果。
附图的说明
图1是进气管磁性节能器的正视图。
图2是进气管磁性节能器的侧视图。
图3是磁性节能大喉管的俯视图。
图4是汽油滤清器磁性外壳正面剖视图。
图5、6是油箱改装正面剖视图。
图中1.永磁块;2.支撑柱;3.永磁磁瓦;4.永磁磁瓦;5.铁皮外壳;6.铝合金内壁;7.永磁块;8.油箱壁;9.铁皮罩。
发明实施例(1)按图1、2所示，用永磁块1和铝(或铝合金)支撑柱钻孔组装成进气管磁性节能器。(2)按图3所示，用两片半园形永磁磁瓦组合成磁性节能大喉管，其内表面分别为N、S极，用以取代现在的化油器大喉管。(3)按图4所示，用铁皮外壳5、铝合金内壁6、两片半园形磁瓦4组装成汽油滤清器或柴油滤清器磁性外壳，磁瓦内表面分别为N、S极。(4)按图5所示，在油箱底部粘结两块永磁体，磁极如图示。(5)对已加工成形的油箱，可按图6所示在油箱外底部粘结两块永磁体7，外面用铁皮外罩9加以保护，同时起磁蔽作用，可以增强油箱内的磁场强度。
本发明对正在生产中的新汽车可按(1)、(2)、(3)、(4)条实施，对正在使用中的汽车可按(1)、(2)、(5)条实施，对柴油机可按(3)、(4)条实施，对其它机动车辆可根据具体情况实施。
权利要求
1.一种汽车磁性节能系列装置，其特征包括a由两块永磁块和支撑柱结合而成的进气管磁性节能器；b由两片半园形永磁磁瓦组合成的磁性节能大喉管，其内表面分别为N、S极；c由铁皮外壳、铝合金内壁、两片半园形永磁磁瓦组合成的夹层式汽油滤清器磁性外壳，磁瓦内表面分别为N、S极；d在油箱内部底壁上粘结两块永磁块，其相对面分别为N、S极；e在已成形的油箱外底壁上粘结两块永磁块，其上下表面分别为N、S极，外加铁皮罩。
全文摘要
本发明是一种汽车磁性节能系列装置。它利用对油箱、汽油滤清器、化油器、进气管进行磁性改装，使燃油和可燃混合气在燃烧的全过程中得到充分磁化，可以有效地磁化燃油，降低燃油的粘滞度，使燃油得到充分燃烧，提高燃油的燃烧值，从而达到节能去污的目的。使用本系列装置，可节约燃油20％以上，尾气中的有害物质可减少70％以上，对汽车的冷起动也有一定程度的改善。
文档编号H01F13/00GK1102905SQ93121160
公开日1995年5月24日 申请日期1993年12月9日 优先权日1993年12月9日
发明者周士宏 申请人:周士宏