矮型车载天线的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车电子领域，具体地，涉及一种矮型车载天线。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展和汽车的普及，人们对汽车舒适性、安全性、便利性以及智能化的要求日益增加。为了满足人们对车辆的使用要求，生产厂家在车辆内部设置了多种车载设备(例如，AM/FM收音机、GPS导航设备、车载电视等)，并在车辆外部设置接收天线。
[0003]早期的车辆外部接收天线有杆式、伸缩杆式等，这些天线容易受到外力影响而变形甚至损坏，又影响车辆的美观。为此，现有技术中提供了一种鲨鱼鳍式天线，以兼顾天线的功能与车辆美观，并且鲨鱼鳍式天线的流线外形除了美观之外，还减小了车辆行驶时风阻对天线整体结构的作用力。
[0004]然而，现有技术中提供的鲨鱼鳍式天线大都只是在天线外壳内部设置小型化的杆式天线或者板状天线，将小型化的杆式或板状天线直接与天线中的电子器件相连接并通过连接来固定该小型化的杆式天线。这样的设置方式由于没有对小型化的杆式天线进行有效的加固，在实际使用中，容易因为车辆行驶中的颠簸震动而造成小型化的杆式天线与电子器件的连接断开，从而导致天线失效。此外，受其尺寸影响，小型化的杆式天线对信号的接收效果也很差，极易受到外部环境变化的影响。
[0005]针对上述问题，现有技术中尚无良好解决方案。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种矮型车载天线，该矮型车载天线能够具有良好的信号接收效果以及较高的强度。
[0007]为了实现上述目的，本发明提供一种矮型车载天线，其中，包括:天线外壳、底座以及天线电路，其中所述天线外壳具有作为天线振子的振子层；所述天线电路被设置在所述底座上，该天线电路被配置成通过连接元件与所述振子层电连接，以及通过电缆输出来自所述振子层的信号；以及所述底座安装在所述天线外壳的底部。
[0008]本发明还提供一种矮型车载天线，其中，包括:天线外壳、底座、天线电路以及振子层载体，其中所述振子层载体设置在所述天线外壳和所述底座之间，该振子层载体具有作为天线振子的振子层；所述天线电路被设置在所述底座上，该天线电路被配置成通过连接元件与所述振子层电连接，以及通过电缆输出来自所述振子层的信号；以及所述底座安装在所述天线外壳的底部。
[0009]可选地，所述振子层为金属导体层。
[0010]可选地，所述金属导体层为以下中至少一者:一条或多条金属线平行往复布置形成的层状结构、一条或多条金属线螺旋盘绕布置形成的层状结构以及金属片。
[0011 ] 可选地，所述振子层为梳齿状导体层。
[0012]可选地，所述梳齿状导体层为从上至下齿长递增排列。
[0013]可选地，所述振子层位于所述天线外壳长度方向两侧。
[0014]可选地，所述振子层位于所述天线外壳的以下部位之一:所述天线外壳内侧表面、所述天线外壳中以及所述天线外壳外侧表面。
[0015]可选地，该矮型车载天线还包括覆盖在所述天线外壳内侧表面和/或外侧表面的软膜。
[0016]可选地，该矮型车载天线还包括设置在所述底座上的GPS天线；以及所述振子层被配置成其形状不影响所述GPS天线接收GPS信号。
[0017]可选地，所述振子层被配置成不覆盖所述GPS天线的上部空间。
[0018]可选地，所述天线电路包括天线放大器，该天线放大器的信号输入端通过所述连接元件与所述振子层电连接，该天线放大器的信号输出端连接所述电缆。
[0019]可选地，所述天线电路包括电感元件，以及所述连接元件为与所述电感元件电连接的导线。
[0020]可选地，所述底座的底部被配置以适于安装在车辆顶部。
[0021]通过上述技术方案，通过在天线外壳中设置作为天线振子的振子层，能够在矮型车载天线的有限空间条件下获得较大的天线信号接收面积和足够的天线长度，从而保证良好的信号接收效果；并且，通过设置振子层的方式保证了振子层与天线外壳一体运动，因此，振子层与天线中各部件不受车辆行驶中的震动影响，在恶劣情况下仍能保证天线的正常使用。
[0022]本发明的其他特征和优点将在随后的【具体实施方式】部分予以详细说明。
【附图说明】
[0023]附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的【具体实施方式】一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中:
[0024]图1是根据本发明一个实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；
[0025]图2是根据本发明另一个实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；
[0026]图3是根据本发明另一个实施方式的矮型车载天线组成结构示意图；以及
[0027]图4是根据本发明实施方式的矮型车载天线外形示意图。
[0028]附图标记说明
[0029]I天线外壳2振子层
[0030]3软膜4金属片
[0031]5连接线6 GPS天线
[0032]7金属片8天线放大器
[0033]9 底座。
【具体实施方式】
[0034]以下结合附图对本发明的【具体实施方式】进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的【具体实施方式】仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。
[0035]图1是根据本发明一个实施方式的矮型车载天线组成结构示意图。如图1所示，本发明实施方式提供的一种矮型车载天线，可以包括:天线外壳1、底座9以及天线电路8，其中所述天线外壳I具有作为天线振子的振子层2 ;所述天线电路8被设置在所述底座9上，该天线电路8被配置成通过连接元件5与所述振子层2电连接，以及通过电缆(未示出)输出来自所述振子层2的信号；以及所述底座9安装在所述天线外壳I的底部。
[0036]通过上述技术方案，通过在天线外壳I中设置作为天线振子的振子层2，能够在矮型车载天线的有限空间条件下获得较大的天线信号接收面积和足够的天线长度，从而保证良好的信号接收效果；并且，通过设置振子层2的方式保证了振子层2与天线外壳I 一体运动，因此，振子层2与天线中各部件不受车辆行驶中的震动影响，在恶劣情况下仍能保证天线的正常使用。其中，所述底座9的底部可以被配置以适于安装在车辆顶部，例如，可以配置底座9的底部形状和结构以与标准天线(例如，鲨鱼鳍式天线)安装接口相适应。在一个实施方式中，振子层2可以为(例如，由金属丝和/或金属片/板等构成的)金属导体层。此夕卜，本领域技术人员可以理解，天线电路8中可以包括实现天线功能所需要的元件或组件。
[0037]在不同的实施方式中，振子层2可以具有多种设置方式，例如是一条或多条金属线平行往复布置形成的层状结构、一条或多条金属线螺旋盘绕布置形成的层状结构、具有一定信号接收面积的金属表面(例如，金属片或金属板)、或者通过上述金属表面与金属线相互结合布置而形成的层状结构。在优选的实施方式中，通过上述多种设置方式(例如，通过金属线布线)设置的振子层2自身可以具有电感。在一个实施方式中，振子层2可以为梳齿状导体层。优选地，振子层2的形状可以是纵向排列的梳齿状导体，也可以是横向排列的梳齿状导体。排列方式的选择原则上是根据可以设置振子层2的空间，设置振子层2以充分利用该空间。因此，在一个实施方式中，所述振子层2可以被配置以与所述天线外壳I的形状相适应。在不同的实施方式中，梳齿状导体的每个梳齿的齿长可以相同或不同。
[0038]考虑到矮型车载天线外壳的形状可以近似为梯形，在一个优选的实施方式中，所述梳齿状导体层可以为从上至下齿长递增排列，其中齿长递增的增量可以相同或不同。
[0039]上述实施方式中的振子层2可以位于天线外壳I的一个侧面。优选地，为了保证矮型车载天线的全向接收效果，上述实施方式中的振子层2可以位于所述天线外壳长度方向两侧。例如，上述实施方式中的振子层2可以为相连的分别固定于所述天线外壳I两侧的多个(例如，2个或4个等)梳齿状导体，以进一步利用振子层2的设置空间，获得更好的接收信号质量。
[0040]对于振子层2与天线外壳I的位置关系，在不同的实施方式中可以有多种选择。在不同的实施方式中，所述振子层2可以位于所述天线外壳I的以下部位之一:所述天线外壳I内侧表面、所述天线外壳I中以及所述天线I外壳外侧表面。考虑到制造因素，在实际制造过程中可以通过不同的方法实现上述位置关系，这些制造方法包括但不限于:将所述振子层2埋入所述天线外壳I中，例如，通过注塑工艺，在制造天线外壳I时可以直接将预先制造出的振子层2封入天线外壳I中；可以将所述振子层2粘贴于所述天线外壳I内侧表面和/或外侧表面；所述振子层2也可以由将导体材料(例如，铝)镀于所述天线外壳I内侧表面而形成；以及所述振子层2可以由将所述导体材料喷涂于所述天线外壳I内侧表面而形成。在其他实施方式中，振子层2可以通过印刷天线工艺