专利名称：微型永磁直流电动机电枢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车起动电机电枢的改进技术，具体涉及微型永磁直流电动机电枢。
背景技术：
电枢是起动电机的核心部件，一般由铁芯和绕组组成。如CBT125摩托车起动电机的电枢为用φ1.7mm或φ1.9mm漆包圆铜线直接在电枢铁心上绕制而成。电枢铁心为21槽，绕组形式为单波绕组，4极，每线圈的匝数为2匝，每槽线数4根。与其它一般摩托车起动电机的电枢相比，该绕组的特点是导线粗，槽满率高，所以绕线时导线的回弹性大，不易就位。并且，由于电枢铁心的尺寸较小，绕制过程中导线弯折的角度大，再加上槽满率高，以致绕组面层的导线极易弹出铁心槽口高于铁心表面。
为防止绕组的面层导线弹出铁心槽口，目前制造业中常采用如下两种方法。第一种方法是适当减小导线的直径，使绕线变得容易，但这样会降低电机的力能指标。第二种方法是在绕线完成以后，面层导线在压紧状态下，用专用设备和工装冲压铁心槽口两侧的齿顶部，利用齿顶部的变形使受冲部位的槽口变窄，将面层导线固定，不致弹出铁心槽口。这种方法其一需要增加专用设备，专用工装和工序，提高了制造成本。其二电枢在绕线之后再进行此种受作用力较大的机械加工，有可能会使铁心槽内的绝缘涂敷层产生裂缝，甚至损伤或使漆包线表面的绝缘漆膜受损坏，从而影响其绝缘的可靠性。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种不降低电机的力能指标，不需增加专用设备、专用工装和工序即可防止绕组的面层导线弹出铁心槽口的微型永磁直流电动机电枢绕组结构。
本实用新型的目的是这样实现的微型永磁直流电动机电枢，包括轴、电枢铁芯、换向器和漆包铜线，漆包铜线绕制在电枢铁芯的铁芯槽中，绕组面层漆包铜线套有醇酸玻璃漆管。
尤其是绕组面层漆包铜线两端部份套有醇酸玻璃漆管。
本实用新型将绕组面层导线的部份套上醇酸玻璃漆管后再嵌入铁心槽内，由于玻璃漆管具有良好的柔韧性和弹性，可以将面层导线紧紧的卡入槽内，不会回弹并高出槽口。同时，本实用新型不需要增加专用设备和工装，不增加工序，操作简易，提高生产效率，降低生产成本，产品合格率高，结构工艺性好，质量稳定可靠。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的B-B剖视图。
图4是本实用新型另一实施方式结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示，本实用新型一实施方式微型永磁直流电动机电枢，包括轴1、电枢铁芯3、换向器4和铜线5，将绕组面层导线的两端部份套上醇酸玻璃漆管2后再嵌入铁芯槽内，由于玻璃漆管具有良好的柔韧性和弹性，可以将面层导线紧紧的卡入槽内，不会回弹高出槽口；绕组面层导线的中间部份不套醇酸玻璃漆管，以便留有间隙方便滴漆渗透。而且，醇酸玻璃漆管具有较高的耐热性、机械强度和绝缘强度，同时价格较低，是电机电器制造业中普遍应用的一种绝缘套管。这种套管具有很好的吸漆性和粘合性，所以电枢绕组经滴漆固化处理后，其吸漆饱满与铁心粘结牢固，导线、套管和铁心三者依靠漆膜的粘结成为一坚实的整体，大大提高了电枢绕组的机械强度、绝缘性能和可靠性。同时，本实用新型不需要增加专用设备和工装，不增加工序，操作简易，提高生产效率，降低生产成本，产品合格率高，结构工艺性好，质量稳定可靠。
如图4所示，若将绕组面层导线的部份整体套上醇酸玻璃漆管后再嵌入铁芯槽内，由于玻璃漆管具有良好的柔韧性和弹性，可以将面层导线紧紧的卡入槽内，不会回弹高出槽口；但绕组面层导线与铁芯槽几乎无间隙，滴漆渗透效果不如前者。为提高电枢绕组的机械强度、绝缘性能和可靠性，采用两端部份套醇酸玻璃漆管更好。
权利要求1.微型永磁直流电动机电枢，包括轴(1)、电枢铁芯(3)、换向器(4)和漆包铜线(5)，漆包铜线(5)绕制在电枢铁芯(3)的铁芯槽中，其特征在于绕组面层漆包铜线(5)套有醇酸玻璃漆管(2)。
2.根据权利要求1所述的直流电动机电枢，其特征在于所述绕组面层漆包铜线(5)两端部份套有醇酸玻璃漆管(2)。
专利摘要微型永磁直流电动机电枢，包括轴、电枢铁芯、换向器和漆包铜线，漆包铜线绕制在电枢铁芯的铁芯槽中，绕组面层漆包铜线两端部分套有醇酸玻璃漆管。本实用新型将绕组面层导线的部分套上醇酸玻璃漆管后再嵌入铁心槽内，由于玻璃漆管具有良好的柔韧性和弹性，可以将面层导线紧紧的卡入槽内，不会回弹并高出槽口。同时，本实用新型不需要增加专用设备和工装，不增加工序，操作简易，提高生产效率，降低生产成本，产品合格率高，结构工艺性好，质量稳定可靠。
文档编号H02K23/26GK2704960SQ200420034048
公开日2005年6月15日 申请日期2004年6月14日 优先权日2004年6月14日
发明者付孜隽, 王永江 申请人:付孜隽