专利名称：抽油机专用减速电动机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种抽油机专用减速电动机。具体的说就是涉及一种装设有减速器的电动机。
随着油田开发的深入，低产井和稠油井的问题已严重影响油田正常生产和日常管理。为了解决这些井的正常生产采用了超低速电动机，但功率因素低，体积大，价格昂贵，易烧电机，效率低。
本实用新型的目的在于提供一种功率因素高，体积小，效率高，价格低的抽油机专用减速电动机。
本实用新型的目的是这样实现的；它主要由电动机(1)、电动机轴(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、输出轴(5)、皮带轮法兰(6)、皮带轮(8)、螺栓(7)、减速机壳(9)组成。其特征在于减速机壳(9)内安装主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、输出轴(5)。主动齿轮(3)安装在电动机轴(2)。减速机壳(9)内的输出轴(5)的内端安装从动齿轮(4)与主动齿轮(3)相啮合。减速机壳(9)外的输出轴(5)的外端安装皮带轮法兰(6)。由于采用一级齿轮传动，使结构非常紧凑。减速机壳(9)与电动机(1)固连为一体，使整体的体积小，安装和运输都方便。使用机械减速器，电动机功率因素不降低，工作效率高。本实用新型与超低速电动机相比具有体积小，高效率，耗能小，可节能50％以上。
以下结合附图
和实施对本实用新型做进一步地说明附图为实用新型主观结构示意图。
其中，1、电动机，2、电动机轴，3、主动齿轮，4、从动齿轮，5、输出轴，6、皮带轮法兰，7、螺栓，8、皮带轮，9、减速机壳。
具体实施方式
一
以下结合附图具体说明本实施方式。它由电动机(1)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)与之固连的输出轴(5)，减速机壳(9)组成。主动齿轮(3)固连在电动机(1)的电动机轴(2)上，主动齿轮(3)与从动齿轮(4)相啮合，从动齿轮(4)固连在输出轴(5)的内端、减速机壳(9)与电动机(1)的壳体固连为一体。主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、输出轴(5)内端设在减速机壳(9)内，输出轴(5)连接在减速机壳(9)的箱体壁上并且穿出在其外面。
具体实施方式
二
以下结合附图具体说明本实施方式。本实施方式与实施方式一的不同点是，它还包括皮带轮法兰(6)、皮带轮(8)、螺栓(7)组成。皮带轮法兰(6)固连在输出轴(5)的外端，皮带轮法兰(6)用螺栓(7)与皮带轮(8)相固定。如此设置，改变了传动的皮带轮(8)与输出轴(5)用键联接的方式，用螺栓(7)传递扭矩，使皮带轮(8)的安装和拆卸非常方便。
具体实施方式
三
以下结合附图具体说明本实施方式与实施方式一的不同点是，主动齿轮(3)与从动齿轮(4)可为直齿轮，斜齿轮，人字齿轮，双圆弧齿轮。
本实用新型采用定轴式一级齿轮传动和减速机壳(9)直接安装在电动机(1)的前端上，所以本实用新型体积小、重量轻、节能、价格低。
权利要求1，一种抽油机专用减速电动机，它包括电动机(1)、电动机轴(2)、主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、输出轴(5)、皮带轮法兰(6)、皮带轮(8)、螺栓(7)、减速机壳(9)组成，其特征在于；减速机壳(9)内安装主动齿轮(3)、从动齿轮(4)、输出轴(5)，主动齿轮(3)安装在电动机轴(2)，减速机壳(9)内的输出轴(5)的内端安装从动齿轮(4)，减速机壳(9)外的输出轴(5)的外端安装皮带轮法兰(6)。
2，根据权利要求1所述的抽油机专用减速电动机，其特征在于；所述的主动齿轮(3)和从动齿轮(4)可为定轴式。
3，根据权利要求1所述的抽油机专用减速电动机，其特征在于；所述的主动齿轮(3)和从动齿轮(4)可为直齿轮，斜齿轮，人字齿轮，双圆弧齿轮。
4，根据权利要求1所述的抽油机专用减速电动机，其特征在于；减速机安装在电动机(1)的前端。
5，根据权利要求1所述的抽油机专用减速电动机，其特征在于；皮带轮(8)用螺栓(7)与皮带轮法兰(6)相固定。
专利摘要本实用新型公开了一种抽油机专用减速电动机。它由电动机、主动齿轮、螺栓、减速机壳组成。因采用定轴式减速装置安装在电动机的前端。所以体积小，重量轻、效率高，输出扭矩大，价格低。皮带轮与皮带轮法兰采用螺栓固定，使皮带轮的安装和拆卸都非常方便。
文档编号H02K7/116GK2726204SQ20042009227
公开日2005年9月14日 申请日期2004年8月26日 优先权日2004年8月26日
发明者李精华 申请人:李精华