专利名称：一种电枢的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电枢，属于电动机组件的技术领域。
技术背景电机引出线必须在电机的出轴端，选用的电机基座与所需的出轴外径不成比例，即电机出轴的外径比电机叠冲片处的外径要大得多。在现有技术中，遇到此种要求的电机，设计者是将电机转轴与蜗杆做成分体式结构，两者采用销或铆钉连接，由于加工和装配的误差，很难保证转轴与蜗杆的同轴度，致使蜗杆与蜗轮间的配合精度不高，运行过程中噪音较大，磨损较为严重，缩短了设备的使用寿命。
换向器与转轴的轴向定位则采用轴套等，这种定位结构存在着定位不可靠，降低了电动机的运行可靠性。
发明内容
本实用新型提供了一种蜗杆与转轴的同轴度高，电动机输出端的蜗杆与蜗轮的配合精度高，运行过程中噪音较小，蜗轮蜗杆的磨损程度较轻，使用寿命较长的电枢，解决了现有技术中此种结构要求电机的电枢很难保证转轴与蜗杆的同轴度，致使蜗杆与负载的蜗轮间的配合精度不高，运行过程中噪音较大，磨损较为严重，缩短了设备的使用寿命等问题。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的转轴上设有由硅钢片叠成的铁心和换向器，铁心上有绕组元件，转子轴靠近换向器的一端设有蜗杆，所述蜗杆与转轴为一体式结构。将传动组件与转轴采用一根轴一体加工，能很好地保证转轴与蜗杆的同轴度，一方面提高了转轴与传动组件间传动的可靠性，另一方面，可大大提高蜗杆与负载的蜗轮间的配合精度，降低了配合过程中的噪音，减小了其间的磨损，延长了它们的使用寿命。
作为优选，所述蜗杆与换向器之间设有轴台，该轴台的一个端面与换向器的一个端面相抵并与转轴为一体式结构；所述轴台处的直径为所述转轴与由硅钢片叠成的铁心配合处直径的1.5-2倍。将换向器与转轴间的轴向定位结构设计成与转轴一体式结构的轴台，增加了换向器与转轴间配合的可靠性，提高了电机运行的可靠性。
因此，本实用新型具有蜗杆与转轴的同轴度高，电动机输出端的蜗杆与蜗轮的配合精度高，运行过程中噪音较小，蜗轮蜗杆的磨损程度较轻，使用寿命较长等特点。将传动组件与转轴采用一根轴一体加工，能很好地保证转轴与蜗杆的同轴度，一方面提高了转轴与传动组件间传动的可靠性，另一方面，可大大提高蜗杆与负载的蜗轮间的配合精度，降低了配合过程中的噪音，减小了其间的磨损，延长了它们的使用寿命。将换向器与转轴间的轴向定位结构设计成与转轴一体式结构的轴台，增加了换向器与转轴间配合的可靠性，提高了电机运行的可靠性。
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是本实用新型转轴与蜗杆一体式结构示意图。
具体实施例下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1如图1和图2所示，转轴1上设有由硅钢片4叠成的铁心和换向器2，铁心两端设有绕组元件5，绕组元件5与铁心间设有绝缘套3，转子轴靠近换向器2的一端设有蜗杆11，蜗杆11与转轴1间设有轴台12，蜗杆11、轴台12与转轴2为一体式结构，采用一根轴整体加工而成，轴台12处的直径为转轴2与由硅钢片4叠成的铁心配合处直径的1.75倍。
权利要求1.一种电枢，转轴(1)上设有由硅钢片(4)叠成的铁心和换向器(2)，铁心两端设有绕组元件，其特征在于转子轴靠近换向器(2)的一端设有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)与转轴(2)为一体式结构。
2.根据权利要求1所述的一种电枢，其特征在于所述蜗杆(11)与换向器(2)之间设有轴台(12)，该轴台(12)的一个端面与换向器(2)的一个端面相抵并与转轴(2)为一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的一种电枢，其特征在于所述轴台(12)处的直径为所述转轴(2)与由硅钢片(4)叠成的铁心配合处直径的1.5-2倍。
专利摘要本实用新型涉及一种电枢，属于电动机组件的技术领域。转轴上设有由硅钢片叠成的铁心和换向器，铁心上有绕组元件，转子轴靠近换向器的一端设有蜗杆，所述蜗杆与转轴为一体式结构。它具有蜗杆与转轴的同轴度高，电动机输出端的蜗杆与蜗轮的配合精度高，运行过程中噪音较小，蜗轮蜗杆的磨损程度较轻，使用寿命较长等特点，解决了现有技术中此种结构要求电机的电枢很难保证转轴与蜗杆的同轴度，致使蜗杆与负载的蜗轮间的配合精度不高，运行过程中噪音较大，磨损较为严重，缩短了设备的使用寿命等问题。
文档编号H02K23/00GK2755856SQ20042011917
公开日2006年2月1日 申请日期2004年12月31日 优先权日2004年12月31日
发明者许晓华, 周爱美, 金永波 申请人:许晓华