专利名称：保持装置的制作方法
保持装置技术领域该申请主张申请日为2005年9月26日的德国专利申请No. 10 2005 045 846.7，以及申请日为2005年9月26日的美国临时专利申请No.60/720，624 的优先权，这两个申请的公开内容通过援引并入本申请。本发明涉及一种保持装置，尤其涉及一种在航空器上使用的组合式保 持件。
背景技术：
在航空器中，使用电缆保持件来保持和引导各区域的电线线路。优选 使用塑料制成的电缆保持件，因为其固有地质量较轻。保持件要与横向支 撑件或框架元件的具体连接条件相匹配一一例如与横向支撑的腹板的厚 度相匹配、与孔的直径相匹配等。传统的保持件包括塑料并设计成螺杆-螺母式连接。所述保持件用于沿 着横向支撑件或框架元件保持或引导电线线束。具体地，传统保持件用于 沿着框架元件引导线路的起伏排布并固定绝缘垫。但是，在过热一一例如 暴露于火源一一的情况下，将绝缘垫绕框架元件固定的上述传统保持件的 塑料会熔化，因而绝缘垫会掉落到螺母-螺杆连接上。发明内容本发明的目的在于提供一种保持件，该保持件即便受火的影响仍能可 靠地固定例如绕框架元件设置的绝缘垫。实现该目的的技术方案在权利要求l中表述。本发明的有利改ii^从 属权利要求中表述。根据本发明的保持装置包括防火中央部一一其例如由金属制成，该防 火中央部由不防火的外壳封套。该外壳由例如塑料制成并以常规的注塑成 型方法模制在金属中央部的周围。保持装置的中央部的一端例如可连接在 承载元件或框架元件上。预张紧防火装置结合在外壳内并连接在中央部 上。当外壳熔化时预张紧防火装置释放，从而放置在承载元件周围的结构元件(如绝缘垫)能够可靠地固定在承栽元件和该释放了的预张紧防火装 置之间。根据本发明的一个改进方案，外壳包括结合了预张紧防火装置的非防 火法兰区域。当该预张紧防火装置处于预张紧状态时，结构元件可靠地固 定在承载元件和法兰之间，当该预张紧防火装置处于释放状态时，结构元 件则可靠地固定在承载元件和释放了的预张紧防火装置之间。根据一个有利的实施方式，该预张紧防火装置包括至少一个弹簧元件， 该弹簧元件在其释放状态时从中央部向外侧径向展开。作为一个可替代方案，预张紧防火装置是中央部贯穿其中的螺旋弹簧， 该螺旋弹簧当处于释放状态时向承栽元件方向释放，因此结构元件被推向承载元件，从而防止了结构元件的滑落。根据本发明的一个进一步改进方案，在外壳的远离承载元件的端部具 有固定装置用以保持线路一一例如电线或者其它管线。固定装置和外壳例 如可由注塑成型法用塑料制成一个单件。保持装置的中央部例如可以是金属销。作为一个可替代方案，中央部 可为贯穿形成承载元件上的孔的螺杆。根据该实施方式，该螺杆在承栽元 件的另 一侧用螺母组件拧紧，从而保持装置能够连接到承载元件上。根据本发明，螺母部件优选为防火螺母(例如由金属制成)，该螺母由 非防火壳体封套。该非防火外壳例如可由与固定装置的外壳相同的材料制 成。以类似的方式，预张紧防火张紧装置结合在壳体内并连接到螺母上使得当外壳熔化时，该预张紧防火张紧装置释放使结构元件一一如绝缘垫 ——可靠地固定在承栽元件和张紧装置之间。张紧装置通过与上述依靠螺杆连接的装置等同的方式设计。根据本发明的一个优选改进，螺母部件的外壳包括在其内部优选结合 了张紧装置的非防火法兰。在这种布置下，当张紧装置处于其预张紧状态 时，结构元件可靠地固定在承载元件和法兰元件之间，当预张紧装置处于 释放状态时，结构元件则可靠地固定在承载元件和张紧装置之间。根据一个改进方案，张紧装置包括至少一个弹簧元件，该弹簧元件当 处于释放状态时从螺母向外侧径向展开，其方式类似于前面提到的保持装 置中的从螺杆向外侧径向展开的装置。作为可替代方案，张紧装置可以是螺旋弹簧，该螺旋弹簧处于释放状态时从螺母向承载元件方向释放，这一点与处于释放状态时从螺杆向承栽 元件方向釋，放的装置类似。根据本发明的另一个改进方案，远离承栽元件的壳体端部设计成用于 固定线缆的保持件。该保持件例如以与前面提到的固定和引导电气线路和 管路的固定装置相类似的方式构成。保持件和/或壳体例如由塑料注塑成型。保持件和壳体可设计成彼此结 合在一起0
下面，参考附图对本发明的优选示例性实施方式进行说明。附图包括 图1为根据本发明的一个示例性实施方式的保持装置的上方斜视立体图；图2为示出图l所示保持装置的内部结构的立体图；图3为图2所示装置处于张紧状态时的俯视图；图4示出了根据一个示例性实施方式的螺母组件，该螺母组件可旋柠 到图l所示的保持装置上；以及图5为图1所示保持装置旋柠到图4所示的螺母组件上并连接到框架 元件上的示意图。
具体实施方式
下面，在各附图的不同视图中同一元件使用相同的附图标记。图1示出了根据本发明优选示例性实施方式的保持装置1上方斜视立 体图。保持装置1包括用以保持线缆一一例如保持电缆保护套一一的保持 件2。如图l所示，保持件2的保持表面包括位于边缘区域3a、 3b内的相 应的凹部，从而电线可放置在所述保持表面中。电线在图l中未示出。保 持件2的保持表面能够根据不同的应用领域做适应性改动。如图1所示，组件4基本垂直地延伸远离保持件2。组件4也可以以 其他角度延伸远离保持件2。保持件2和组件4例如可由一种塑料材料制成并注塑成型为一体的构 件。作为可替代方案，保持件2和组件4可以是分开的组件，其中保持件 2能够被夹持到组件4上。如图1所示，组件4以锁紧的方式固定由金属制成的螺杆5。螺杆5 也可由某些其它合适的耐火材料制成。作为可替代方案，螺杆5可由销或者无螺紋的金属栓代替。在这种情 况下，杆件或者螺杆5的自由端6例如可以焊接在承载元件或者框架元件 (未图示)上，或者以其他方式连接到所i^载元件或者框架元件上。在 采用螺杆的情况下，螺杆5可穿过例如形成在框架元件上或者承栽元件上 的通孔(未图示)，并且依靠金属螺紋件从框架元件或者承载元件的另一 侧拧紧。如图1所示，组件4进一步包括法兰7。法兰7优选与组件4结合， 并由塑料材料注塑成型。下面参考图2进一步详细描述法兰7。图2示出了图1所示保持装置的立体图，其显示了法兰7的内部结构。才艮据该优选的示例性实施方式，在法兰7内模制有预张紧装置8。如 图2所示，该预张紧装置8固定在螺杆5的头部9上。作为可替代方案， 该预张紧装置8可通过螺杆5固定在任何需要的位置上。具体地，该预张 紧装置8也可以以预张紧状态结合在组件4中。图3所示为图2所示预张紧装置8的俯视图。如图3所示，根据本发 明的一个示例性实施方式，该预张紧装置8包括三个弹性弹簧元件 10a-10c，这些弹簧元件以预张紧状态部分绕着螺杆5延伸。如果例如因为火源影响，内部结合了预张紧装置8的塑料法兰7熔化， 则弹簧元件10a-10c向外弹开且基本上会沿径向向外突伸远离螺杆5。作为可替代方案，预张紧装置8可设计为防火螺旋弹簧，该防火螺旋 弹簧例如可固定在螺杆5的头部区域9上。螺杆5例如可贯穿螺旋弹簧延 伸，其中当法兰7熔化时螺旋弹簧会沿着螺杆5伸展。图4所示为根据本发明的一个示例性实施方式的螺母组件11，该螺母 组件11可旋柠到如图1所示的保持装置上。以一种与图1所示保持装置类 似的方式，该螺母组件11包括保持件12。该保持件12以与保持装置1的保持件2类似的方式设计，且在边缘区域13a， 13b中也包括用于支撑电 缆保护套或管线的凹部。组件i4从保持件12基本垂直地延伸。组件14和保持件12优选由塑料材料制成，并例如可以注塑成型为一 体的构件。作为可替代方案，组件14和保持件12可为分开的部件，其中 保持件12可被夹在组件14上。如图4所示，组件14包括注塑成型的法兰15，法兰15优选与组件14 结合为一体。根据螺母组件的优选实施方式，在组件14 (或法兰15)内模制有螺母 (未图示)。该螺母优选由金属或者某些其他合适的防火材料制成。以与预张紧装置8的组件相类似的方式，组件14包括张紧装置(未图 示)，该装置参照图5更为详细地介绍。图5所示为剖视图，其中图1所示的保持装置旋柠到图4所示的螺母 组件上并与框架元件16相连。图5中螺母组件11置于框架元件16的左手侧，而图1所示的保持装 置置于框架元件16的另一侧——即图5的右手侧。如图5所示，框架元件16包括通孔17，螺杆5从图中的右手侧插入 并穿过该通孔。然后螺母组件11通过结合在组件14内的螺母18旋捋到螺 杆5上。如图5所示，在该连接状态下，例如保持装置1和螺母组件11的组件 4、 14的相应表面分别与框架元件16的相对表面接触。如图5所示，结构元件19——例如绝缘垫一一围绕框架元件16安置， 保持装置1和螺母组件11的组件4、 14延伸穿过该绝缘塾。法兰7、 15 防止绝缘垫19从保持装置1或螺母组件11上滑落。在正常操作状态下(不暴露于火源)，绝缘垫19通过保持装置1或螺 母组件11的法兰7、 15可靠地固定在框架元件16上，并且能防止绝缘垫 19从保持装置1或者螺母组件11上滑落。当这些塑料组件暴露于火源并熔化时，其中上述预张紧装置8得以释 放并起到法兰7的作用，因而防止了绝缘垫19从保持装置1上滑落。以与保持装置i中预张紧装置8相类似的方式，螺母组件11的螺母 18包括张紧装置20。该张紧装置20以与上文参照预张紧装置8介绍的方 式相同的方式设计，所以当其暴露于火源时起到螺母组件11的法兰15的 作用，从而防止绝缘垫19从螺母组件11上滑落。尽管在前面已参照优选的示例性实施方式介绍了本发明，但在不脱离 本发明保护范围的情况下显然可进行修改与变更一一只要连接到防火中 央部上的防火预张紧装置以预张紧的方式结合在非防火材料中，从而当该 材料熔化时该预张紧装置呈释放状态。此外，本发明不仅能应用在航空器领域，而且还能应用于存在相同问 题的任何其他领域一一如船舶或者其它交通工具。附图标记列表1 保持装置2 保持件3a，3b 边缘区域4 组件5 螺杆6 自由端7 法兰8 装置9 头部 10a-10c 弹簧元件11 螺母组件12 保持件13a， 13b 边缘区域14 组件15 法兰16 框架元件17 孔18 螺母19 绝缘垫20 张紧装置
权利要求
1.一种保持装置，其具有防火中央部(5，18)，所述保持装置能够经由所述中央部(5，18)连接到承载元件(16)上，其中所述中央部(5，18)由非防火外壳(7，14)封套，其中预张紧防火装置(8)结合在所述外壳(4，7)中并连接到所述中央部(5，9)上，当所述外壳(4，7)熔化时所述预张紧防火装置(8)释放，使得结构元件(19)能可靠地固定在所述承载元件(16)和释放了的所述预张紧防火装置(8)之间。
2. 如权利要求l所述的保持装置，其中，所述外壳(4， 7)包括结 合了所述预张紧防火装置(8)的非防火法兰(7);当所述预张紧防火装置(8)处于其预张紧状态时所述结构元件(19)可靠地固定在所i^载元件 (16)和所述法兰(7)之间，且当所述预张紧防火装置(8)处于其释放状态时所述结构元件(19)可靠地固定在所a载元件(16)和所述预张紧防火装置(8)之间.
3. 如权利要求1或2所述的保持装置，其中，所述预张紧防火装置 (8)包括至少一个弹簧元件(10a，10b,10c)，当处于释放状态时，所述弹簧元件(10a， 10b， 10c)从所述中央部(5， 9)向外侧径向展开。
4. 如权利要求1或2所述的保持装置，其中，所述预张紧防火装置 (8)是螺旋弹簧，所述中央部(5)延伸穿过所述螺旋弹簧；当处于释放状态时，所述螺旋弹簧向所#载元件(16)的方向释放。
5. 如前述权利要求中任一项所述的保持装置，其中，在远离所# 载元件(16)的端部有用于保持线缆的固定装置(2)。
6. 如权利要求5所述的保持装置，其中，所述固定装置(2)和所述 外壳(4)彼此结合在一起。
7. 如前述权利要求中任一项所述的保持装置，其中，所述固定装置 (2)和/或所述外壳由塑料材料注塑成型。
8. 如前述权利要求中任一项所述的保持装置，其中，所述中央部(5) 为螺杆，其延伸贯穿所#载元件(16)中的孔(17)，且在所^载元件(16)的另一侧能够旋柠到螺母组件(11)上，以将所述保持装置(1)连 接到所述承栽元件(16)上。
9. 如权利要求8所述的保持装置，其中，所述螺母组件(ll)包括 由非防火壳体(14 )封套、并能够与所述螺杆(5 )旋柠*的防火螺母(18 )， 其中预张紧的防火张紧装置(20)结合在所述壳体(14)内并连接到所述 防火螺母(5)上，从而使得当所述壳体(14)熔化时，所述防火张紧装置(20)释放从而将所述结构元件(19)可靠地固定在所a载元件(16) 和释放了的所述张紧装置(20 )之间。
10. 如权利要求9所述的保持装置，其中，所述壳体(14)包括在其 内部结合了所述张紧装置(20 )的非防火法兰(15 )，当所述张紧装置(20) 处在其预张紧状态时所述结构元件(19)可靠地固定在所a载元件(16) 和所述法兰(15)之间；且当所述张紧装置(20)处在其释放状态时，所 述结构元件(19 )可靠地固定在所#载元件(16)和所述张紧装置(20 ) 之间。
11. 如权利要求9或10所述的保持装置，其中，所述张紧装置(20) 包括至少一个弹簧元件(10a， 10b， 10c)，当处于释放状态时，所述弹簧 元件(10a， 10b, 10c)从所述螺母(18)向外侧径向展开。
12. 如权利要求9或10所述的保持装置，其中，所述张紧装置(20) 是螺旋弹簧，当处于释放状态时，所述螺旋弹簧从所述螺母(18)向所述 承载元件(16)的方向释放。
13. 如权利要求9到12中任一项所述的保持装置，其中，所述壳体 (14)的远离所a载元件(16)的端部包括被设计用来保持线缆的保持件(12 )。
14. 如权利要求13所述的保持装置，其中，所述保持件(12)和所 述壳体(14 )彼此结合在一起。
15. 如权利要求13或14所述的保持装置，其中，所述保持件U2) 和/或所述壳体(14)由塑料材料注塑成型。
全文摘要
一种保持装置，其包括由非防火外壳封套的防火中央部，其中预张紧防火装置结合在外壳中并连接到中央部上，当外壳熔化时该预张紧防火装置释放使得结构元件可靠地固定在承载元件和该预张紧防火装置之间。
文档编号H02G3/04GK101273506SQ200680035500
公开日2008年9月24日 申请日期2006年9月19日 优先权日2005年9月26日
发明者卢茨·佐伊纳, 汉斯-彼得·古特克 申请人:空中客车德国有限公司