专利名称：六氟化硫断路器手车的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种断路器设备，特别涉及一种六氟化硫断路器手车。
背景技术：
随着少油断路器逐步地被淘汰，目前国家电网中运行的作为切换和分配电能的断路 器主要有真空断路器和六氟化硫断路器，在10KV电网中，真空断路器凭借着其优越的 性价比占据着主导地位，各种式样的断路器手车也应运而生；在35kV电网中，虽然真空 断路器也有使用，各种操作灵活易于维护的手车式断路器也是层出不穷，但在使用中反 映灭弧效果较好的还是六氟化硫断路器，而国内外目前的六氟化硫断路器大部分为固定 式的，由于不能移动，在安装和维护中有着很多的不便，尤其是在出现故障时不能立刻 更换，从而给电网运行的稳定性带来很大的影响，安装固定式断路器的开关柜的使用越 来越少，都在向安装手车式可移动断路器的开关柜发展。
发明内容
本发明为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种能够实现强制性机械闭锁的六 氟化硫断路器手车。
本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是 一种六氟化硫断路 器手车，包括车架，安装在车架上的断路器本体，所述断路器本体设置有机构箱、绝缘 筒、上、下出线柱、分闸半轴，所述车架设置有摇进机构，所述摇进机构包括丝杆，丝 杆上安装有丝杆母，丝杆母固装在车架上，丝杆安装在丝杆固定架上，所述断路器机构 箱上安装有可转动的连接件，连接件的一端通过拉动部件与安装在丝杆母上的转动杆相 连，另一端与断路器的分闸半轴连接；所述固定架上安装有活门支架，所述活门支架上 安装有可以上下滑动的活门，所述活门通过其上设置的长孔与拐臂的小端连接，所述拐 臂的大端固定连接在与丝杆平行设置的方杆上，所述方杆上套装有可滑动的所述转动杆。
本发明还可以采用如下技术措施
上述的六氟化硫断路器手车其特点是所述断路器的上出线柱上设置有支架，支架 上设置有上触臂，上触臂上连接有触头，上出线柱与上触臂之间通过软铜带连接。
上述的六氟化硫断路器手车其特点是所述支架、上触臂的外围设置有绝缘罩。
上述的六氟化硫断路器手车其特点是所述断路器的下出线柱通过固定套与下触臂 连接，下触臂的另一端连接有触头。
上述的六氟化硫断路器手车其特点是所述连接件包括用于与断路器机构箱转动连 接的轴套，所述轴套的外圆一侧固接有与转动杆连接的短板，另一侧固接有与分闸半轴连接的长板。
上述的六氟化硫断路器手车其特点是所述拉动部件为钢丝。
本发明具有的优点和积极效果是配合六氟化硫断路器使用，为开关柜增加了一种 控制和保护的装置，手车与断路器之间通过连接件进行连锁，实现了强制性机械闭锁， 满足了"五防"功能；断路器上出线柱与手车上安装的触臂之间采用软铜带连接，使得上 出线柱不受力，避免了手车频繁插入和抽出而导致上出线柱松动的现象，延长了断路器 的使用寿命；上出线柱上使用绝缘罩，解决了手车在使用中的绝缘问题；本发明体积小， 使用和维护方便，出现故障时将另一台同规格的备用断路器插入即可以实现更换，提高 了国家电网运行的稳定性。
图l是本发明的结构示意图2是图1的右视图3是图2去掉面板后的示意图4是本发明的车架的底座部分示意图5是图4的左视图6是本发明中断路器的示意图7是图6的左视图8是本发明摇进机构的结构示意图9是本发明断路器上出线柱部位的结构示意图10是图2的A部放大图； ，
图11是图8的B部放大图。
图中1、活门支架，2、活门，3、侧梁，4、横梁，5、绝缘子，6、绝缘罩，7、支 架，8、上触臂，9、触头，10、拐臂，11、断路器绝缘筒，12、断路器上出线柱，13、 断路器下出线柱，14、下触臂，15、触臂固定套，16、主面板，17、连接件，18、分闸 半轴，19、拉动部件，20、丝杆母，21、转动杆，22、.断路器机构箱，23、丝杆，24、 丝杆固定架，25、软铜带，26、方杠，27、车架的底座。
具体实施例方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图 详细说明如下
请参阅图1 图U，本发明一种六氟化硫断路器手车，请参阅图l、图4、图5，包 括车架，车架的底座27上设置有侧梁3和主面板16，侧梁3上设置有横梁4，横梁4上 设置有绝缘子5，绝缘子5上设置有支架7，支架7上设置有上触臂8，触臂8上连接有 触头9。 -
请参阅图l、图6、图7，车架上设置有固定安装的断路器本体，断路器本体包括机 构箱22、绝缘筒ll、分闸半轴18以及装在绝缘筒11上的上出线柱12及下出线柱13。 下出线柱13上连接有下触臂14，下触臂14通过固定套15与下出线柱13连接，下触臂
414的另一端连接有触头9。
请参阅图9，支架7以绝缘子5作为支撑，罩在上出线柱12上，使上出线柱悬空， 出线柱12与上触臂8之间采用软铜带25连接，使得上出线柱12与上触臂8之间不仅有 良好的导电且不受力，避免了手车频繁插入和抽出而导致上出线柱松动的现象，延长了 断路器的使用寿命。在绝缘子5上、支架7、上触臂8、软铜带25的外围设置有绝缘罩6， 绝缘罩6的下端固接在断路器的绝缘筒11上，绝缘罩6采用了偏心设计，利用绝缘子5 与断路器的绝缘筒11作为支撑，解决了手车相间及相对地的绝缘问题。
请参阅图1和图8，车架上固接有摇进机构，摇进机构包括丝杆23,丝杆上安装有 丝杆母20，丝杆母20固装在车架上，丝杆安装在丝杆固定架24，丝杆固定架24与开关 柜柜体固定作为摇进机构的支点，通过转动丝杆23使手车的车架在工作和试验位置之间 进行移动。
请参阅图3，连接件17可转动地安装在断路器的机构箱22上， 一端通过拉动部件 19与安装在丝杆母20上的转动杆21相连，另一端与分闸半轴18连接。请参阅图IO、 图11，活门支架l固定在摇进机构的固定架24上，活门2安装在活门支架1上可以上下 滑动，拐臂10的小端通过设置在活门上的长孔与活门连接，方杆26与拐臂10的大端固 定安装，方杆26与丝杆23平行设置，转动杆21套装在方杆26上，可以滑动。活门2 上下滑动带动拐臂10转动，拐臂10转动带动方杆26转动，方杆26带动转动杆21转动， 转动杆21拉动拉动部件19,拉动部件19带动连接件17转动。当活门2打开时，向下滑 动，活门2带动转动杆21顺时针(图纸方向)转动，.打开断路器本体机构箱内的分闸半 轴18，使得断路器不能合闸。有效的防止了带负荷拉合断路器的误操作，实现了强制性 机械闭锁，满足了"五防"功能。当活门2闭合时，向上滑动，活门2带动转动杆21逆时 针(图纸方向)转动，分闸半轴18逐渐复位。断路器能够顺利合闸。车架、断路器及摇 进机构之间通过连接件17使断路器机构箱内的分闸半轴18与摇进机构连锁，
在本实施例中，连接件17包括用于与断路器机构箱22转动连接的轴套17-1，所述 轴套的外圆一侧固接有与转动杆连接的短板17-2，另一侧固接有与分闸半轴连接的长板 17-3。轴套17-1通过销轴安装在断路器机构箱22上。也可以采用杠杆结构。
在本实施例中，拉动部件19为钢丝，也可以采用其他具有足够强度的绳状部件。
本发明特别适用于35kV及以下三相交流50Hz电力系统中高压移开式开关柜，与六 氟化硫断路器及开关柜上的其它设备配合使用，作为发电厂、变电所及工矿企业的配电 室接受与分配电能之用；对电路具有控制、保护和监测等功能。除广泛用于电力系统外， 还可使用于频繁操作的场所。
权利要求
1. 一种六氟化硫断路器手车，包括车架，安装在车架上的断路器本体，所述断路器本体设置有机构箱、绝缘筒、上、下出线柱、分闸半轴，所述车架设置有摇进机构，所述摇进机构包括丝杆，丝杆上安装有丝杆母，丝杆母固装在车架上，丝杆安装在丝杆固定架上，其特征在于，所述断路器机构箱上安装有可转动的连接件，连接件的一端通过拉动部件与安装在丝杆母上的转动杆相连，另一端与断路器的分闸半轴连接；所述固定架上安装有活门支架，所述活门支架上安装有可以上下滑动的活门，所述活门通过其上设置的长孔与拐臂的小端连接，所述拐臂的大端固定连接在与丝杆平行设置的方杆上，所述方杆上套装有可滑动的所述转动杆。
2. 根据权利要求1所述的六氟化硫断路器手车，其特征在于所述断路器的上出线 柱上设置有支架，支架上设置有上触臂，上触臂上连接有触头，上出线柱与上触臂之间 通过软铜带连接。
3. 根据权利要求2所述的六氟化硫断路器手车，其特征在于所述支架、上触臂的 外围设置有绝缘罩。
4. 根据权利要求1或2所述的六氟化硫断路器手车，其特征在于所述断路器的下 出线柱通过固定套与下触臂连接，下触臂的另一端连接有触头。
5. 根据权利要求1所述的六氟化硫断路器手车，其特征在于所述连接件包括用于 与断路器机构箱转动连接的轴套，所述轴套的外圆一侧固接有与转动杆连接的短板，另 一侧固接有与分闸半轴连接的长板。
6. 根据权利要求1所述的六氟化硫断路器手车，其特征在于所述拉动部件为钢丝。
全文摘要
本发明公开了一种六氟化硫断路器手车，包括车架，安装在车架上的断路器本体，所述断路器机构箱上安装有可转动的连接件，连接件的一端通过拉动部件与安装在丝杆母上的转动杆相连，另一端与断路器的分闸半轴连接；所述固定架上安装有活门支架，所述活门支架上安装有可以上下滑动的活门，所述活门通过其上设置的长孔与拐臂的小端连接，所述拐臂的大端固定连接在与丝杆平行设置的方杆上，所述方杆上套装有可滑动的所述转动杆。本发明配合六氟化硫断路器使用，为开关柜增加了一种控制和保护的装置，手车与断路器之间通过连接件进行连锁，实现了强制性机械闭锁，满足了“五防”功能。
文档编号H02B11/02GK101425661SQ20081015384
公开日2009年5月6日 申请日期2008年12月9日 优先权日2008年12月9日
发明者汪令生 申请人:天津久安集团有限公司