专利名称：一种汽车调节器支架结构的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车调节器支架散热部分结构，尤其是一种汽车调节器支架结构。
背景技术：
目前，现有的汽车调节器均采用塑料支架与散热板分开的结构，散热板与塑料需通过固化胶固化结合在一起。散热板与塑料支架固化工序需要大量的人员与专用的设备参与，且过程中打胶量的均匀程度与固化温度很难控制，容易导致调节器塑料支架部分与散热板的结合力大小不一现象，客户端长时间使用散热板因振动而脱开塑料件，直接导致厚膜组件被拉断，调节器报废。
发明内容
本发明的目的是克服已有技术的缺点，提供一种汽车调节器支架。该汽车调节器支架能提高生产效率，并可避免调节器因长时间振动失效问题。
本发明的目的是这样实现的一种汽车调节器支架由支架、散热板组成，其特在
是在支架上设有散热板，并且散热板镶嵌在塑料中，与塑料支架形成一体。
有益效果由于采用上述方案，将散热板与塑料支架做成一整体结构，调节器装配
时可省去散热板组装工序，结省大量的人力与物力，组装工序大在提高；因散热板的四周均
有塑料包覆，与塑料结合为一体，不会因振动而脱离塑料。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明调节器支架结构图。
图2为图1的A-A剖面图。
图中，l.支架，2.散热板。
具体实施例方式
实施例1 :本发明包括支架1、散热板2，在支架1上设有散热板2，并且散热板2镶嵌在塑料中，与塑料支架形成一体。放入注塑模具，通过注塑机注塑成调节器支架。
权利要求
一种汽车调节器支架结构，由支架、散热板组成，其特在是在支架上设有散热板，并且散热板镶嵌在塑料中，与塑料支架形成一体。
全文摘要
一种汽车调节器支架结构，属于汽车调节器。由支架、散热板组成，其特在是在支架上设有散热板，并且散热板镶嵌在塑料中，与塑料支架形成一体。预先将散热板作为塑料支架的镶件，放入注塑模具，通过注塑机注塑成一体的调节器支架。调节器在装配时可省去散热板组装工序，结省大量的人力与物力，组装工序大在提高；因散热板的四周均有塑料包覆，与塑料结合为一体，不会因长期振动而脱离塑料，规避了因散热板脱落而造成调节器报废。
文档编号H02M1/00GK101764564SQ20081024393
公开日2010年6月30日 申请日期2008年12月17日 优先权日2008年12月17日
发明者张金霞 申请人:张金霞