专利名称：一种自行车自发电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通工具领域，更确切地说是一种利用磁铁及切割磁力线原理制 成的自行车自发电装置。
背景技术：
我国是自行车生产大国，也是使用大国，它具有轻便、方便、价廉等优点，不论在上 班、外出人们都喜欢使用它，但它的缺点是不带发电装置，因此，居住在郊外的人，下夜班回 家异常不便，需携带手电筒，60年代虽有自行车磨擦电问世，但好景不长，流行一段时间，现 已消声灭迹，究其原因易磨损轮胎，骑车非常累，至今未见有不磨损轮胎，骑车省力的自行 车发电装置产品出现。
发明内容本实用新型目的在于克服上述之不足，提供一种不磨损轮胎，骑车省力的自行车 发电装置。本实用新型的目的是采用以下技术来实现的一种自行车自发电装置，由磁铁、线 圈、可充电电池组成，其特征在于在自行车车条上装有塑料制成的磁铁座，座上制有磁铁， 在前、后车架上装有用塑料或铝非导磁材料制成的线圈支架，支架上装有铁芯，铁芯外绕有 线圈，线圈位置处于磁铁相对应之处，线圈两端各有一整流二极管，二极管另一端分别与可 充电电池正、负相接，本实用新型可安装1-4个。本实用新型的显著效果不相互接触，阻力小，使用、安装方便、制作工艺简单，投 入生产成本低，有广阔市场前景。
附图1为本实用新型的结构示意图；附图2为本实用新型的接线图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式
参见图，在自行车车条1上装有塑料制成的磁铁座2，座上制有磁铁3，在前、后车 架上装有用塑料或铝非导磁材料制成的线圈支架4，支架上装有铁芯5，铁芯外绕有线圈6， 线圈位置处于磁铁相对应之处，线圈两端各有一整流二极管7，二极管另一端分别与可充电 电池8正、负相接，本实用新型可安装1-4个。
权利要求1.一种自行车自发电装置，由磁铁、线圈、可充电电池组成，其特征在于在自行车车 条(1)上装有塑料制成的磁铁座(2)，座上制有磁铁(3)，在前、后车架上装有线圈支架(4)， 支架上装有铁芯(5)，铁芯外绕有线圈(6)，线圈位置处于磁铁相对应之处。
2.按权利要求1所述的自行车自发电装置，其特征在于线圈支架(4)用塑料或铝非 导磁材料制成。
3.按权利要求1所述的自行车自发电装置，其特征在于本实用新型安装数量为1-4个。
4.按权利要求1所述的自行车自发电装置，其特征在于线圈两端各有一整流二极管 (7)，二极管另一端分别与可充电电池(8)正、负相接。
专利摘要一种自行车自发电装置，由磁铁、线圈、可充电电池组成在自行车车条(1)上装有塑料制成的磁铁座(2)，座上制有磁铁(3)，在前、后车架上装有线圈支架(4)，支架上装有铁芯(5)，铁芯外绕有线圈(6)，线圈位置处于磁铁相对应之处。本实用新型解决了目前自行车无发电装置之不足，具有不相互接触，阻力小，使用、安装方便、制作工艺简单，投入生产成本低，有广阔市场前景等优点。
文档编号H02J7/32GK201789323SQ201020257099
公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者沈晖, 王军, 赵学跃, 郑雨 申请人:郑雨