专利名称：车载充电器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种充电器，更具体地说涉及一种车载充电器。
背景技术：
现代社会，汽车普及率越来越高，人们在开车外出工作时往往会碰到手机或GPS 等需要充电的情况，目前常用的锂电池一般采用交流电作为供电输入，这种充电方式必须有交流供电，如果途中无法寻找交流电源时，必然影响正常的工作，即使能够找到交流供电，也需要长时间的等待，等待充电结束后才能继续工作或旅行。为了适应高节奏的生活方式，现在市场上推出了车载充电器，在行车的过程中利用车上的点烟器电源进行充电，但是目前的车载充电器存在要么体积大，要么输出电流电压不稳定，要么成本高等缺点，均不易推广。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种体积小、输出电流电压稳定、制造成本低的车载充电器。本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现车载充电器包含塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板、MC34063集成IC，MC34063集成IC装于PCB板上，PCB板位于塑壳内；MC34063是单片双极型线性集成电路，如说明书附图2所示，MC34063集成IC有八个脚，1脚为开关管Tl集电极引出端，2脚为开关管Tl发射极引出端，3脚为定时电容接线端，4脚为电源地，5脚为电压比较器反相输入端，同时也是输出电压取样端，6脚为电源输入端，7脚为负载峰值电流取样端，8脚为驱动管T2集电极引出端；车载充电器输入插头为点烟器式，车载充电器输入插头和汽车上点烟器连接，汽车上点烟器输出12V-24V直流电压，12V-24V直流电压的正极电压经过保险管(保险管可以起到保护作用)连接到PCB板上，正极电压经过保险管后与R4(1KQ)连接然后与LED灯连接(R4的作用是限制过高电流对LED灯起到保护作用)，负极电压和MC34063集成IC的第4脚共地，正极电压经过LED灯后与Cl (10 μ F)连接进行滤波，把原来输入的残留交流电压过滤干净后分两路，一路直接输送到MC34063集成IC的第6脚位，另一路经Rl (0. 4 Ω )后分别与MC34063集成IC的1、 7、8脚位连接，达到限制输出电流目的；R2(3.9KQ电阻)和R3(1KQ电阻)连接MC34063 集成IC的第5脚，可以起到调节电压的功能，改变电阻的阻值，阻值越大输出的电压就越大，可以满足不同充电物品的充电需求，把充电物品所需求的恒定电压输送到充电物品上； MC34063集成IC的第三脚位与C3 (500pF)连接，MC34063集成IC的第2脚位输出端经过 Dl (5819 二极管)、Ll (150 μ H)、C2 (100 μ F)的电解电容进行滤波后与输出插头连接，让原来的电流更加稳定，完成充电功能。在正常工作状态下，LED显示红灯。本实用新型的工作原理利用汽车上点烟器输出12V-24V直流电压给车载充电器供电，以MC34063集成IC及附属电路稳压输出达到各种手机及数码设备需要的充电额定直流电压来完成充电功能。车载充电器的核心就是塑壳内整机电路，它的电路非常简单，就是利用以MC34063集成IC为核心的开关电源方案。本实用新型的优点是结构简单、体积小、携带方便、输出电流电压稳定，适合于批量生产，市场前景广阔。
图1为本实用新型产品内部线路图；图2为MC34063集成IC内部结构图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述车载充电器由塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板、MC34063集成IC及附属电路组成，MC34063集成IC装于PCB板上，PCB板位于塑壳内。车载充电器输入插头为点烟器式，车载充电器输入插头和汽车上点烟器连接，MC34063集成IC及附属电路具体连接关系如图1所示，汽车上点烟器输出12V-24V直流电压，12V-24V直流电压的正极电压经过保险管连接到PCB板上，正极电压经过保险管后与R4(1K Ω电阻)连接然后与LED灯连接，负极电压和MC34063集成IC的第4脚共地，正极电压经过LED灯后与Cl (10 μ F)连接进行滤波，把原来输入的残留交流电压过滤干净后分两路，一路直接输送到MC34063集成IC的第 6脚位，另一路经Rl (0. 4 Ω电阻)后分别与MC34063集成IC的1、7、8脚位连接，达到限制输出电流目的；R2(3.9KQ电阻)和R3(1KQ电阻)连接MC34063集成IC的第5脚，可以起到调节电压的功能，改变电阻的阻值，阻值越大输出的电压就越大，可以满足不同充电物品的充电需求，把充电物品所需求的恒定电压输送到充电物品上；MC34063集成IC的第三脚位与C3 (500pF)连接，MC34063集成IC的第2脚位为输出端，MC34063集成IC的第2脚位输出端经过Dl (5819 二极管)、L1 (150 μ H)、C2 (100 μ F)的电解电容进行滤波后与输出插头连接，让原来的电流更加稳定，完成充电功能。 本实用新型适用于各款手机及数码设备充电。其中输入电压为12-24V DC，输入电流DC400mA(MAX)，输出电压为DC5. 0-6. 0V，输出电流500士50mA ；使用环境如下工作温度 0 45°C，贮运温度-20 65°C，相对湿度彡90%，大气压力70 106kPa。 本实用新型中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用相同技术加以实现。
权利要求1. 一种车载充电器，包括塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板，其特征在于还包括MC34063集成IC，MC34063集成IC装于PCB板上，PCB板位于塑壳内；MC34063集成IC有八个脚，一脚为开关管Tl集电极引出端，二脚为开关管Tl发射极引出端，三脚为定时电容接线端，四脚为电源地，五脚为电压比较器反相输入端，同时也是输出电压取样端，六脚为电源输入端，七脚为负载峰值电流取样端，八脚为驱动管T2集电极引出端；点烟器式输入插头和汽车上点烟器连接，汽车上点烟器输出12V-24V直流电压，12V-24V直流电压的正极电压经过保险管连接到PCB板上，正极电压经过保险管后与IK Ω的R4连接然后与LED灯连接，负极电压和MC34063集成IC的第四脚共地，正极电压经过LED灯后与10 μ F的Cl连接，然后分两路，一路直接输送到MC34063集成IC的第六脚位，另一路经0. 4 Ω的Rl后分别与MC34063集成IC的一、七、八脚位连接，3. 9ΚΩ的R2和IK Ω的R3连接MC34063集成 IC的第五脚，MC34063集成IC的第三脚位与500pF的C3连接，MC34063集成IC的第二脚位输出端经过5819 二极管Dl、150 μ H的Ll、100 μ F的C2后与输出插头连接。
专利摘要本实用新型公开了一种车载充电器，由塑壳、点烟器式输入插头、输出插头、PCB板、MC34063集成IC及附属电路组成，MC34063集成IC装于PCB板上，PCB板位于塑壳内；工作原理是利用汽车上点烟器输出12V-24V直流电压给车载充电器供电，以MC34063集成IC及附属电路稳压输出达到各种手机及数码设备需要的充电额定直流电压来完成充电功能。本实用新型的优点是结构简单、体积小、携带方便、输出电流电压稳定，适合于批量生产。
文档编号H02J7/00GK202068218SQ20112019105
公开日2011年12月7日 申请日期2011年6月3日 优先权日2011年6月3日
发明者曾荣平 申请人:梅州市赛明实业股份有限公司