专利名称：马达心轴固定结构的制作方法
技术领域：
本实用新型与马达结构有关，尤指一种可固定马达心轴的固定结构。
背景技术：
现有外转无刷马达用以支撑的轴承设计都在定子端，而转子端(亦即马达的心轴)因缺少支撑的构件，常因受到外力撞击等因素造成马达心轴的损坏。有鉴于此，如何解决上述问题即为本实用新型所欲解决的首要课题，因此本案发明人经过不断的苦思与试作后，终于有本实用新型的产生。
实用新型内容
本实用新型的主要目的，在于提供一种马达心轴固定结构，其利用马达的构件里呈相对固定的外壳提供对马达心轴的固定结构，而可避免马达的心轴于运转中损坏。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案—种马达心轴固定结构，其包括有一固定座、一马达及一壳体，其中该固定座设有一穿孔；该马达具有一本体及一贯穿该本体且凸伸出该本体两端的可转动的心轴，其中该心轴的一端界定为一用以驱动外部装置的驱动端，另一端界定为固定端，该马达置于该固定座上，且以其心轴的驱动端穿伸出该固定座的穿孔；该壳体的内部形成有一容置空间，该壳体固设于该固定座上，且将该马达包容于该容置空间中，该壳体内侧壁上对应该心轴的固定端处凹设有一容室，该容室中设有一固定件，而该心轴的固定端伸入该容室并枢接于该固定件。如上所述的马达心轴固定结构，优选地，所述壳体包括有一上下两端具有开口的筒状侧壁与一设于其上端开口的上盖，该上盖、侧壁与固定座分别设有相对应的数个锁固孔，且分别以锁固件锁设于各锁固孔中将三者固定结合，其中，该容室设于该上盖底侧对应该心轴固定端之处。如上所述的马达心轴固定结构，优选地，所述固定件为一轴承。本实用新型的有益效果在于借由以上构件所组成的本实用新型，乃利用相对于马达的心轴而言为固定的固定座，并于其上锁固有由一筒状侧壁及一上盖组成的壳体，使该壳体也形成一相对固定的部分，从而使得借由该轴承连接于该壳体的心轴可获得固定的效果，强化该心轴所缺少的支撑,并通过该轴承吸收因遭外力撞击所产生对心轴的冲击力,减少心轴损坏的机会。
图I为本实用新型的立体组合示意图。图2为本实用新型的立体分解示意图。图3为本实用新型的剖面示意图。
具体实施方式
首先请参阅图I至图3，其为本实用新型所提供的一种马达心轴固定结构，其包括有一固定座I、一马达2及一壳体3，其中该固定座I如图3所示，其固定地设置于一以该马达2驱动的外部装置4上，该固定座I中央处贯设有一穿孔11。如图2及图3所示，该马达2于本实施例中为一外转无刷马达，其具有一本体21及一贯穿该本体21且凸伸出该本体21两端的可转动的心轴22，其中该心轴22的一端界定为一用以驱动外部装置4的驱动端221，另一端界定为一固定端222，而该马达2以其心轴22的驱动端221朝下穿经该固定座I的穿孔11中，并继续朝下伸出该穿孔11且接设于外部装置4，以供驱动该外部装置4。而该壳体3的内部形成有一容置空间31，于本实施例中，该壳体3包括有一上下两端具有开口的筒状侧壁32与一设于其上端开口的上盖33，而共同包围形成该容置空间31。该上盖33与该侧壁32所组成的壳体3朝下罩于该固定座I上，且以其容置空间31将该马达2包容于其中，其中该上盖33、侧壁32与固定座I分别设有相对应的数个锁固孔331、 321、12，且分别以锁固件5自该上盖33的锁固孔331穿入，并穿经该侧壁32的锁固孔321，最后锁固于该固定座I上的锁固孔12，而将三者固定结合。承上，于该上盖33的底侧对应该心轴22的固定端222处凹设有一容室332，该容室332中设有一固定件，而该心轴22的固定端222朝上伸入该容室332并枢接于该固定件；于本实施例中，该固定件为一轴承23，该轴承23以其外圈231固定于该容室332中，而该心轴22的固定端222朝上连接于该轴承23可转动的内圈232中。借由以上构件所组成的本实用新型，利用相对于马达2的心轴22而言为固定的固定座1，并于其上锁固有由一筒状侧壁32及一上盖33组成的壳体3，使该壳体3也形成一相对固定的部分，从而使得借由该轴承23连接于该壳体3的心轴22可获得固定的效果，强化该心轴22所缺少的支撑，并通过该轴承23吸收因遭外力撞击所产生对心轴22的冲击力，减少心轴22损坏的机会。
权利要求1.一种马达心轴固定结构，其包括有一固定座、一马达及一壳体，其特征在于 该固定座设有一穿孔； 该马达具有一本体及一贯穿该本体且凸伸出该本体两端的可转动的心轴，其中该心轴的一端为一用以驱动外部装置的驱动端，另一端为固定端，该马达置于该固定座上，且以其心轴的驱动端穿伸出该固定座的穿孔； 该壳体的内部形成有一容置空间，该壳体固设于该固定座上，且将该马达包容于该容置空间中，该壳体内侧壁上对应该心轴的固定端处凹设有一容室，该容室中设有一固定件，而该心轴的固定端伸入该容室并枢接于该固定件。
2.如权利要求I所述的马达心轴固定结构，其特征在于，所述壳体包括有一上下两端具有开口的筒状侧壁与一设于其上端开口的上盖，该上盖、侧壁与固定座分别设有相对应的数个锁固孔，且分别以锁固件锁设于各锁固孔中将三者固定结合，其中，该容室设于该上盖底侧对应该心轴固定端之处。
3.如权利要求I所述的马达心轴固定结构，其特征在于，所述固定件为一轴承。
专利摘要本实用新型提供了一种马达心轴固定结构，其包括有一固定座、一马达及一壳体，其中该固定座设有一穿孔；该马达具有一本体及一贯穿该本体且凸伸出该本体两端的可转动的心轴，其中该心轴的一端界定为一用以驱动外部装置的驱动端，另一端界定为固定端，该马达置于该固定座上，且以其心轴的驱动端穿伸出该固定座的穿孔；该壳体的内部形成有一容置空间，该壳体固设于该固定座上，且将该马达包容于该容置空间中，该壳体内侧壁上对应该心轴的固定端处凹设有一容室，该容室中设有一固定件，而该心轴的固定端伸入该容室并枢接于该固定件。本实用新型利用马达的构件里呈相对固定的外壳提供对马达心轴的固定结构，而可避免马达的心轴于运转中损坏。
文档编号H02K5/24GK202651960SQ201220242569
公开日2013年1月2日 申请日期2012年5月28日 优先权日2012年5月28日
发明者赖春霖 申请人:雷虎科技股份有限公司