专利名称：汽车及其高压线束的护线盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车的高压线束的护线盒。本实用新型还涉及ー种具有上述高压线束的护线盒的汽车。
背景技术：
近年来，随着新能源汽车的迅速发展，其高压线束明显增多，同时其安全性和美观性也受到越来越多的人关注。在新能源汽车的结构设计中，其动カ总成的周围设置有多束高压线束。在现有技术中，多束高压线束一般悬挂在动カ总成周围，在新能源汽车的运行中，多束高压线束会与 动カ总成或其它部件发生摩擦，摩擦严重时会发生漏电的状况，影响了高压线束的安全性。另外，多束高压线束悬挂在动カ总成周围，使得车舱内较凌乱，不够简洁美观。综上所述，有效地解决高压线束悬挂在动カ总成周围容易与其它部件发生摩擦，安全性不高和车舱内不够简洁美观的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供ー种高压线束的护线盒，该高压线束的护线盒的结构设计可以有效地解决高压线束悬挂在动カ总成周围容易与其它部件发生摩擦，安全性不高和车舱内不够简洁美观的问题，本实用新型的第二个目的是提供ー种包括上述高压线束的护线盒的汽车。为了达到上述第一个目的，本实用新型提供ー种高压线束的护线盒，包括主体和与所述主体相配合的可拆卸连接的上盖，且所述主体和上盖形成能够容纳高压线束的腔体，所述主体上还设置有用于固定的该主体的固定装置。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述主体具体为“F”型，其具有相互独立的第一凹槽和第二凹槽，且所述第一凹槽与所述上盖配合能够形成U形腔体，所述第二凹槽与所述上盖配合能够形成直形腔体。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述第一凹槽的ー侧还设置有直形的第三凹槽，所述第三凹槽与所述上盖配合能够形成直形腔体。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述第一凹槽的另一侧还设置有用于固定三相动カ线束的第四凹槽。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述主体上还设置有多个用于固定洗涤液管的安装孔。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述上盖上设置有卡扣，所述主体上设置有与所述卡扣配合的凸起。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述固定装置具体为设置有螺栓孔的安装耳。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述主体上还设置有用于定位的定位槽。优选地，上述高压线束的护线盒中，所述主体和上盖均通过注塑成型。[0015]一种汽车，包括如上述中任一项所述的高压线束的护线盒。本实用新型提供的高压线束的护线盒，包括主体和与主体相配合的可拆卸连接的上盖，并且在主体和上盖形成能够容纳高压线束的腔体，另外主体上还设置有用于固定的该主体的固定装置。在使用上述高压线束的护线盒时，首先将该护线盒的主体通过固定装置安装到动カ总成上，将悬挂在动カ总成周围的高压线束整理放置在护线盒的腔体中，以此将悬挂的高压线束固定并约束其走向，减少了高压线束与动カ总成或其它部件的摩擦，保证了高压线束在使用过程中的安全性，并且避免了高压线束在车舱内凌乱悬挂的现象，保证了车舱内的简洁美观。为了达到上述第二个目的，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括上述任一种高压线束的护线盒。由于上述的高压线束的护线盒具有上述技术效果，具有该高压线束的护线盒的汽车也应具有相应的技术效果。综上所述，本实用新型所提供的高压线束的护线盒可以有效地解决高压线束悬挂在动カ总成周围容易与其它部件发生摩擦，安全性不高和车舱内不够简洁美观的问题。
为了更清楚地说明本实用新型中的技术方案，下面将对实施例描述中所使用的附图作简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例中提供的主体的结构示意图；图2为本实用新型实施例中提供的上盖的结构示意图；图3为本实用新型实施例中提供的主体的主视图；图4为本实用新型实施例中提供的主体的侧视图；图5为本实用新型实施例中提供的护线盒的结构示意图。附图中标记如下I-主体、2-上盖、11-第二凹槽、12-第三凹槽、13-第一凹槽、14-安装孔、15-第四凹槽、16-安装耳、17-凸起、18-定位槽、21-卡扣。
具体实施方式
为了进一歩理解本实用新型，下面结合实施例对本实用新型优选实施方式进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型权利要求的限制。本实用新型的第一个目的在于提供ー种高压线束的护线盒，该高压线束的护线盒的结构设计可以有效地解决高压线束悬挂在动カ总成周围容易与其它部件发生摩擦，安全性不高和车舱内不够简洁美观的问题，本实用新型的第二个目的是提供ー种包括上述高压线束的护线盒的汽车。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。请參阅图1-5，图I为本实用新型实施例中提供的主体的结构示意图；图2为本实用新型实施例中提供的上盖的结构示意图；图3为本实用新型实施例中提供的主体的主视图；图4为本实用新型实施例中提供的主体的侧视图；图5为本实用新型实施例中提供的护线盒的结构示意图。本实用新型实施例中提供的高压线束的护线盒包括主体I和与主体I相配合的可拆卸连接的上盖2，并且在主体I和上盖2形成能够容纳高压线束的腔体，另外主体I上还设置有用于固定的该主体I的固定装置。在使用上述高压线束的护线盒吋，首先将该护线盒的主体I通过固定装置安装到动カ总成上，将悬挂在动カ总成周围的高压线束整理放置在护线盒的腔体中，以此将悬挂的高压线束固定并约束其走向，减少了高压线束与动カ总成或其它部件的摩擦，保证了高 压线束在使用过程中的安全性，并且避免了高压线束在车舱内凌乱悬挂的现象，保证了车舱内的简洁美观。其中，为了便于固定多束高压线束和不同方向排布的高压线束，可以将主体I设置为“F”型，其包括相互独立的第一凹槽13和第二凹槽11，相应的第一凹槽13为U形设置于“F”型的上部，与上盖2配合能够形成U形腔体，第二凹槽11为直形设置于“F”型的下部，与上盖2配合能够直形腔体。当然，第一凹槽13还可以为直形或L形，第二凹槽11也可以为L形，在此不做限定。其中，上述高压线束的护线盒中，为了固定更多的线束，还可以在第一凹槽13的一侧设置直形的第三凹槽12，并且第三凹槽13与上盖2配合能够形成直形腔体。同时在另ー侧设置用于固定三相动カ线束的第四凹槽15，以此将三相线束分别搭设在第四凹槽15中，可以限制三相动カ线束的径向位移，其中，第四凹槽15为沿竖直方向排列的三个线孔。另外，为了方便安装固定洗涤液管，还可以在主体I上的合适位置设置多个用于固定洗涤液管的安装孔14，以此将洗涤液管固定，避免了其与其它部件发生摩擦。其中，为了方便上盖2的拆卸，可以在上盖2上设置卡扣21，同时在主体I上设置与卡扣21相对应的凸起17，扣合时上盖2的卡扣21压在主体I的凸起17上，使两者之间紧密贴合，以此将上盖2和主体I连接，简单方便。当然上盖2和主体I之间还可以通过螺栓连接，在此不做限定。其中，为了方便将该护线盒固定到动カ总成上，可以将主体I的固定装置设置为具有螺栓孔的安装耳16，然后通过螺栓将主体I安装并固定在动カ总成上。当然还可以通过其它方式将主体I固定在动カ总成上，比如焊接，在此不做限定。其中，上述实施例中，为了将主体I安装到动カ总成上时定位更加精准，还可以在主体I上设置定位槽18，在进行安装主体I时首先利用定位槽18进行定位，再进行固定。另外，为了便于加工，上盖2和主体I可以利用注塑成型。基于上述实施例中提供的高压线束的护线盒，本实用新型还提供了一种汽车，该汽车包括上述任意ー种高压线束的护线盒。由于该汽车采用了上述实施例中的高压线束的护线盒，所以该汽车的有益效果请參考上述实施例。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相參见即可。对所公开的实施例的上述说明，本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因 此，本实用新型不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种高压线束的护线盒，其特征在于，包括主体(I)和与所述主体(I)相配合的可拆卸连接的上盖(2)，且所述主体(I)和上盖(2)形成能够容纳高压线束的腔体，所述主体(I)上还设置有用于固定该主体的固定装置。
2.根据权利要求I所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述主体(I)具体为“F”型，其具有相互独立的第一凹槽(13)和第二凹槽(11)，且所述第一凹槽(13)与所述上盖(2)配合能够形成U形腔体，所述第二凹槽(11)与所述上盖(2)配合能够形成直形腔体。
3.根据权利要求2所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述第一凹槽(13)的ー侧还设置有直形的第三凹槽(12)，所述第三凹槽与所述上盖(2)配合能够形成直形腔体。
4.根据权利要求3所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述第一凹槽(13)的另ー侧还设置有用于固定三相动カ线束的第四凹槽(15)。
5.根据权利要求I所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述主体(I)上还设置有多个用于固定洗涤液管的安装孔(14)。
6.根据权利要求I所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述上盖(2)上设置有卡扣(21)，所述主体(I)上设置有与所述卡扣(21)配合的凸起(17)。
7.根据权利要求I所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述固定装置具体为设置有螺栓孔的安装耳(16)。
8.根据权利要求7所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述主体(I)上还设置有用于定位的定位槽(18)。
9.根据权利要求I所述的高压线束的护线盒，其特征在于，所述主体(I)和上盖(2)均通过注塑成型。
10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求I至9中任一项所述的高压线束的护线盒。
专利摘要本实用新型公开了一种高压线束的护线盒，包括主体(1)和与所述主体(1)相配合的可拆卸连接的上盖(2)，且所述主体(1)和上盖(2)形成能够容纳高压线束的腔体，所述主体(1)上还设置有用于固定该主体的固定装置。使用时可以将悬挂在动力总成周围的高压线束整理放置在护线盒的腔体中，以此将悬挂的高压线束固定并约束其走向，减少了高压线束与动力总成或其它部件的摩擦，保证了高压线束在使用过程中的安全性，并且避免了高压线束在车舱内凌乱悬挂的现象，保证了车舱内的简洁美观。本实用新型还公开了一种具有上述高压线束的护线盒的汽车。
文档编号H02G3/02GK202797786SQ20122028437
公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月15日 优先权日2012年6月15日
发明者时鹏, 孟瑞锋, 刘常辉, 李红, 金国庆 申请人:重庆长安汽车股份有限公司, 重庆长安新能源汽车有限公司