专利名称：电机转子的减震结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种直流电动机转子的减震结构，尤其是使用低噪音滑动轴承的汽车鼓风电机转子的减震结构。
背景技术：
电机噪音一直是客户关注的焦点，也是电机设计和生产着努力攻关的一个课题。转子振动是电机产生噪音的重要原因，转子振动在电机上可以分解为轴向振动和径向振动。为了降低轴承噪音，汽车鼓风电机都在使用低噪音的滑动轴承，在这种结构的电机中，转子的轴向间隙多数是通过调整垫片来保证间隙控制在O. I至O. 35mm。若轴向间隙大，则转子窜动量大，振动也大，若轴向间隙小，则转子与轴承端面摩擦力大，也会产生摩擦噪音， 而且摩擦阻力大电机效率下降。因此轴向间隙是必须存在的，这样必然存在轴向振动。目前，传统的电机上为减小轴向振动，在装配时使转子人为偏移磁场中心产生轴向磁拉力，使转子尽量朝一端移动，这样会因磁场不对称产生电磁噪音，而且电机工作时受到的轴向力多数是双向的，在实际应用时很难实现。另外，随的人们生活水平的提高，人们对降低噪音的要求越来越来高，特别是对汽车空调的噪音要求更加严格。
发明内容针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供能够减震的电机转子的减震结构。为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现的一种电机转子的减震结构，具有转子组件，所述转子组件具有转轴，其特征在于在所述转轴上设有挡油碗，所述挡油碗上设有台阶孔，该台阶孔与所述转轴构成圆周槽，所述圆周槽内置有橡胶O形圈。所述所述橡胶O形圈一侧设有调整垫片。本实用新型的这种结构，由于O形圈是由橡胶制成，有吸收能量而减震之作用，当转子轴向振动传递到O形圈时，因O形圈受挤压变形而吸收能量，从而产生缓冲而实现减震的目的，以降低电机噪音。
图I为本实用新型的结构图。
具体实施方式
参照附图，图I所示给出了电机转子的减震结构的实施例，一种电机转子的减震结构，具有转子组件1，所述转子组件I具有转轴5，在所述转轴5上安装有换向器2，并在转轴5上设有挡油碗3，该挡油碗3与转轴5紧密配合，以挡住含油轴承流出的润滑油；在所述挡油碗3上设有台阶孔4，该台阶孔4与所述转轴5构成圆周槽，所述圆周槽内置有橡胶O形圈6。这种结构，由于O形圈6是由橡胶制成，有吸收能量而减震之作用，当转子轴向振动传递到O形圈6时，因O形圈6受挤压变形而吸收能量，从而产生缓冲而实现减震的目的。这种O形圈6受挤压变形会吸收能量，对其它部位传来的振动进行缓冲减震，当外部挤 压消失后，其吸收并贮存的能量又会释放。所述所述橡胶O形圈6 —侧设有调整垫片7，以调整电机转子的轴向间隙。
权利要求1.一种电机转子的减震结构，具有转子组件，所述转子组件具有转轴，其特征在于在所述转轴上设有挡油碗，所述挡油碗上设有台阶孔，该台阶孔与所述转轴构成圆周槽，所述圆周槽内置有橡胶O形圈。
2.根据权利要求I所述的电机转子的减震结构，其特征在于所述橡胶O形圈一侧设有调整垫片。
专利摘要本实用新型公开了一种电机转子的减震结构，具有转子组件，所述转子组件具有转轴，其特征在于在所述转轴上设有挡油碗，所述挡油碗上设有台阶孔，该台阶孔与所述转轴构成圆周槽，所述圆周槽内置有橡胶O形圈。本实用新型的这种结构，由于O形圈是由橡胶制成，有吸收能量而减震之作用，当转子轴向振动传递到O形圈时，因O形圈受挤压变形而吸收能量，从而产生缓冲而实现减震的目的，以降低电机噪音。
文档编号H02K5/24GK202696348SQ20122040121
公开日2013年1月23日 申请日期2012年8月14日 优先权日2012年8月14日
发明者赵成龙 申请人:温州超航机电有限公司