本发明涉及电机技术领域，具体涉及一种轮毂电机用分体式定子铁芯制作工艺。
背景技术：
在倡导环保和节能的今天，发展零排放的机动车是大势所趋。电动汽车对电机的体积和节能有较高的要求，每个零部件都向轻便和高效的方向优化。尤其在轮毂电机中，由于轮毂电机的重量直接加载在汽车轮毂下，故其对于整车性能的影响较大，要求它质量更轻、体积更小且自身消耗的电能也更小。所以轮毂电机定子绕组往往采用分体式结构，即将定子绕组分为多个定子铁芯，最后拼接在一起形成一完整的定子绕组，所述定子铁芯就由多个定子冲片叠装而成，但是定子铁芯在制作时往往达不到使用要求。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种制作简便、制作成品精度高的轮毂电机用分体式定子铁芯制作工艺。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案为：轮毂电机用分体式定子铁芯制作工艺，所述的定子铁芯由多个冲片叠装而成，包括以下步骤：
制作定子冲片，按照规格参数制作多个定子冲片，所述定子冲片采用自粘性硅钢片；
叠装，用叠装模具将多个定子冲片进行装夹，使叠装后的多个定子冲片形成一完整的定子铁芯；
一次检测，检测叠装后的定子铁芯是否满足设计要求；
加热固化，将检测合格的定子铁芯送入烘箱中加热固化，温度为190°～210°，时间为1.5～2.5小时；
冷却，将定子铁芯从烘箱中取出，自然冷却至常温，将定子铁芯从叠装模具上取下；
二次检测，再次检测定子铁芯是否满足设计要求。
本发明的有益效果是：通过采用本制作工艺，能使成型后的定子铁芯更加稳固的同时，保证了定子铁芯的整体质量，减少了电机自身的消耗，提高了工作效率，减小了定子铁芯的不合格率。
附图说明
图1为定子冲片结构示意图。
图2为定子冲片叠装后形成的定子铁芯结构示意图。
图中：1、定子冲片；2、定子铁芯。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步的阐述。
如图1至图2所示，轮毂电机定子绕组往往采用分体式结构，即将定子绕组分为多个定子铁芯2，在定子铁芯2上缠绕导线，最后在将定子铁芯2拼接在一起形成一完整的定子绕组，所述定子铁芯2就由多个定子冲片1叠装而成。
本发明提供了一种轮毂电机用分体式定子铁芯制作工艺，所述的定子铁芯由多个冲片叠装而成，该工艺包括以下步骤：
1、制作定子冲片；按照规格参数制作多个定子冲片1，所述的规格参数根据不同的轮毂电机型号不同而不同，这里不做具体的限制，所述定子冲片1采用自粘性硅钢片。
2、叠装；用叠装模具将多个定子冲片1进行装夹，即将定子冲片1进行上下叠装，所述的叠装模具用于将叠装后的定子冲片夹持牢固，以便后续加工制作，这里不对叠装模具做具体的阐述，叠装后的多个定子冲片1形成一完整的定子铁芯2。
3、一次检测；检测叠装后的定子铁芯是否满足设计要求，可以检测定子铁芯的高度，垂直度，平整度是否满足规定要求。
4、加热固化；将上个步骤中检测合格的定子铁芯送入烘箱中加热固化，温度为190°～210°，时间为1.5～2.5小时；优选为温度采用200°，时间为2小时。
5、冷却，；将定子铁芯从烘箱中取出，自然冷却至常温，将定子铁芯从叠装模具上取下。
6、二次检测，再次检测定子铁芯是否满足设计要求。
本发明并不限于上述实例，在本发明的权利要求书所限定的范围内，本领域技术人员不经创造性劳动即可做出的各种变形或修改均受本专利的保护。