杆塔绝缘子串带电更换作业工具的制作方法

本实用新型涉及一种供电作业工具，尤其涉及一种杆塔绝缘子串带电更换作业工具。

背景技术：

现有的杆塔，如220KV线路SZ402型式杆架为同杆架设直线杆塔，其三相横担结构为双角钢合并无缝隙，单、双绝缘子串悬挂在无缝隙双角钢下。随着电网的可靠性要求，在对遭雷击、破损的和运行年限长久的线路绝缘子串进行带电更换或调爬等带电检修工作中，发现该类型的杆塔绝缘子缺陷更换没有相适应的配套作业工具，只能采用停电更换，影响了供电可靠性。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种杆塔绝缘子串带电更换作业工具，其克服了背景技术中没有相适应的配套作业工具的不足。

本实用新型解决其技术问题的所采用的技术方案是：

杆塔绝缘子串带电更换作业工具，包括：

能挂接在杆塔塔身的挂接机构；

定滑轮架，该定滑轮架能转动连接在挂接机构，该定滑轮架上转动连接有至少一个定滑轮；

动滑轮架，该动滑轮架上转动连接有至少一个动滑轮，且该动滑轮架上设有能吊钩导线的第一导线吊钩；

能吊钩导线的第二导线吊钩，该第二导线吊钩能转动连接在动滑轮架；及

绝缘的拉绳，该拉绳绕接定滑轮和动滑轮。

一实施例之中：该挂接机构包括挂接件和连接件，该挂接件具有一能挂接在杆塔塔身的挂接部和一第一转动连接部，该连接件上部转动连接在第一转动连接部，该定滑轮架转动连接在连接件下部。

一实施例之中：该定滑轮架包括多片间隔并排的第一板件，每相邻两第一板件之间设有一定滑轮；另配设定滑轮轴，该定滑轮轴枢接该些第一板件和定滑轮。

一实施例之中：该挂接件和连接件之间构成能装拆连接结构，该连接件和定滑轮架构成能装拆连接结构，该定滑轮架和定滑轮之间构成能装拆连接结构。

一实施例之中：该第一导线吊钩和第二导线吊钩上下间隔布置。

一实施例之中：该动滑轮架包括多片间隔并排的第二板件，每相邻两第二板件之间设有一动滑轮；另配设动滑轮轴，该动滑轮轴枢接该些第二板件和动滑轮。

一实施例之中：该多片第二板件中的至少一片第二板件下部固接有上述的第一导线吊钩。

一实施例之中：该第一导线吊钩之下凸设形成一第二转动连接部，该第二导线吊钩转动连接在该第二转动连接部。

一实施例之中：该动滑轮架和第二导线吊钩之间构成能装拆的连接结构，该动滑轮架和动滑轮之间构成能装拆的连接结构。

本技术方案与背景技术相比，它具有如下优点：

通过拉绳能提升动滑轮架，提升动滑轮，提升两导线吊钩，提升导线，适应带电作业更换工作需要，提高工作效率、减少作业人员劳动强度，更好地保障带电作业现场工作安全稳定，有效解决杆塔带电作业技术难题，如220kV线路SZ402型式杆塔带电作业技术难题。

定滑轮架能转动连接在挂接机构，第二导线吊钩能转动连接在动滑轮架，动滑轮架上设有能吊钩导线的第一导线吊钩，两导线间隔提升稳定可靠，工具的多个部件之间转动连接，既保证提升稳定可靠，又保证部件之间的连接灵活，能适当调整。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是更换作业工具的结构示意图。

图2是挂接机构和定滑轮架配合的结构示意图。

图3是动滑轮架和第二导线吊钩配合的结构示意图之一。

图4是动滑轮架和第二导线吊钩配合的结构示意图之二。

具体实施方式

请查阅图1至图4，杆塔绝缘子串带电更换作业工具，包括能挂接在杆塔塔身的挂接机构10、定滑轮架20、动滑轮架30、能吊钩第二导线90的第二导线吊钩40和绝缘的拉绳。该定滑轮架20能转动连接在挂接机构10，该定滑轮架20上转动连接有至少一个定滑轮50；该动滑轮架30上转动连接有至少一个动滑轮60，且该动滑轮架60上设有能吊钩第一导线80的第一导线吊钩70；该第二导线吊钩40能转动连接在动滑轮架30；该绝缘的拉绳绕接定滑轮50和动滑轮60以通过拉绳提升动滑轮架，提升动滑轮，提升导线。

该挂接机构10包括挂接件11和连接件12，该挂接件11具有一能挂接在杆塔塔身的挂接部111和一第一转动连接部112，该连接件12上部转动连接在第一转动连接部112，如通过第三枢轴13实现转动连接；该定滑轮架20转动连接在连接件12下部。

该定滑轮架20包括多片间隔并排的第一板件21，每相邻两第一板件21之间设有一定滑轮50；另配设定滑轮轴22，该定滑轮轴22穿过该些第一板件21中部和定滑轮50以枢接该些第一板件和定滑轮。该连接件12下部设有耳板，该些耳板、第一板件21交错布置，另配设第一枢轴23和第一连接轴24，该第一枢轴23穿过该些第一耳板和第一板件上部以枢接该些第一耳板和第一板件上部，通过第一枢轴将连接件和定滑轮架转动连接在一起，该第一连接轴24穿过第一板件下部；该第一枢轴、定滑轮轴和第一连接轴上下间隔布置。该定滑轮轴22、第一枢轴23和第一连接轴24为螺杆，另配设螺母螺接在该螺杆以实现上述的连接。以使该挂接件和连接件之间构成能装拆连接结构，该连接件和定滑轮架构成能装拆连接结构，该定滑轮架和定滑轮之间构成能装拆连接结构，方便携带，使用方便。

该动滑轮架30包括多片间隔并排的第二板件31，每相邻两第二板件31之间设有一动滑轮60；另配设动滑轮轴32，该动滑轮轴32穿过该些第二板件中山部和动滑轮以枢接该些第二板件和动滑轮。最好，每相邻两第二板件31之间上部垫设垫块33，另配设第二连接轴34穿过第二板件31上部和垫块33以将它们连接在一起。另配设两第三连接轴35穿过第二板件31下部以将它们连接在一起。该第二连接轴34、动滑轮轴32和两第三连接轴35上下间隔布置。该多片第二板件31中的至少一片第二板件31下部固接有上述的第一导线吊钩70。

该第一导线吊钩70之下凸设形成一第二转动连接部71，该第二导线吊钩40通过第三枢轴41转动连接在该第二转动连接部71。该该第一导线吊钩和第二导线吊钩上下间隔布置。

该动滑轮轴32、第二连接轴34、第三连接轴35、第三枢轴41为螺杆，另配设螺母螺接在该螺杆以实现上述的连接，以使得：该动滑轮架和第二导线吊钩之间构成能装拆的连接结构，该动滑轮架和动滑轮之间构成能装拆的连接结构。

为了增加施工的稳定性，最好，该工具配套设有两套：挂接机构10、定滑轮架20、动滑轮架30、第二导线吊钩40和拉绳。

以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，故不能依此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖的范围内。