一种集风导流型电机端盖的制作方法

本实用新型涉及一种电机部件，特别是集风导流型电机端盖，属电机技术领域。

背景技术：

应用在压缩机中的NEMA系列电机具有高效、节能、噪声低、振动小、重量轻、性能可靠等优点。所述电机在运行过程中必须保证较低的轴承温度才能更好地正常工作，延长电机的使用寿命。目前传统的NEMA系列电机端盖如图6所示，电机端盖设计时从电机的装配性能方面考虑，轴承室5设置在端盖主体1的中心，依靠端盖主体单壁和内侧斜筋固定支撑，整体结构呈C形。此种结构的电机端盖，由于轴承室设置在端盖内部，与外界接触面积小，在电机连接其他设备之后，几乎处于封闭空间内，当电机高速运转时，风扇的冷却风无法到达前轴承位置，难以及时散发电机工作时产生的热量，易造成轴承温度偏高，缩短了轴承使用寿命，影响电机性能。另一方面，在装配时需要加装轴承外盖7，装配过程繁琐。再者，此种结构电机端盖的注油泄油通道全部在轴承外盖上，只能在拆机状态下才能彻底更换润滑脂，具有一定的局限性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种有利于冷却风流通，从而有效降低轴承温度的集风导流型电机端盖。

本实用新型所述问题是以下述技术方案解决的：

一种集风导流型电机端盖，包括端盖主体，端盖主体中部设有轴承室，所述端盖沿轴向依次设有端盖外壁和端盖内壁，端盖外壁和端盖内壁间经均匀分布的连接柱连接，相邻连接柱之间构成冷却风道，所述轴承室由端盖内壁支撑。

上述集风导流型电机端盖，所述端盖外壁的外廓为由圆弧边和直边构成的圆缺形，圆弧边部位为向内壁方向弧形弯曲的导流曲面。

上述集风导流型电机端盖，所述端盖主体与轴承室之间均匀设置数条散热筋，端盖主体和端盖外壁之间均匀设置数条外散热筋。

上述集风导流型电机端盖，所述端盖外壁设有轴承外盖，端盖外壁与轴承外盖为一体结构。

上述集风导流型电机端盖，所述环绕轴承外盖设有轴承油槽，轴承油槽的油液可经主体进油道进入，通过外壁泄油道排出。

本实用新型针对现有电机端盖不利于散热、装配过程繁琐等问题进行了改进，其优点体现在如下方面：1、端盖为双壁结构，端盖外壁的外廓设计导流曲面，利用风遇到阻碍会被折射的特点，通过导流曲面利用聚集的冷却风充分散热；2、设置与外界接触的多条散热筋，可将轴承室里面的热量散发出去，在电机高速运转情况下，对电机前轴承进行冷却，达到降低轴承温度，提高轴承寿命的良好效果。3、将端盖外壁与轴承外盖设计成一体结构，可以降低加工和装配工时。4、设置轴承油槽，轴承油槽的油液可经主体进油道进入，通过外壁泄油道排出，在不拆机的情况下能够将轴承室内的润滑油进行更换。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图2的A-A剖视图；

图4是图2的B-B剖视图；

图5是图3的C-C剖视图；

图6是现有电机端盖的结构示意图。

图中各标号清单为：1、端盖主体，2、固定搭子，3、散热筋，4、端盖外壁，4-1、导流曲面，5、轴承室，6、端盖内壁，7、轴承外盖，8、轴承油槽，9、外散热筋，10、连接柱，11、外壁泄油道，12、主体进油道。

具体实施方式

参看图1、图2、图3和图5，本实用新型包括端盖主体1，端盖主体中部设有轴承室5。端盖主体的边缘设置四个固定搭子2，通过四点固定在电机外壳上，具有足够的抗压强度。所述端盖为双壁结构，沿轴向依次设有端盖外壁4和端盖内壁6。轴承室由端盖内壁支撑。端盖外壁和端盖内壁间经均匀分布的连接柱10连接，在端盖内壁和端盖外壁之间的空腔处，相邻连接柱之间构成冷却风道。端盖外壁设有轴承外盖7，端盖外壁与轴承外盖为一体结构，在加工时可以一刀下来，很好的保证了轴承外盖和轴承室的同轴度要求，同时节省了装配工时。端盖主体与轴承室之间均匀设置数条散热筋3，端盖主体和端盖外壁之间均匀设置数条外散热筋9。散热筋一方面对轴承室有一个加强支撑作用，减小震动，另一方面还可以起到散热作用。外散热筋在对端盖主体起加强作用的同时，也可以起到散热作用。

参看图1、图2、图4，从装配结构的角度考虑，端盖外壁的外廓为由圆弧边和直边构成的圆缺形，圆弧边部位为向内壁方向弧形弯曲的导流曲面4-1。导流曲面向外延伸至外散热筋之外。导流曲面的作用对风路进行聚集和导向，使风路沿着导流曲面向轴承室输送冷却风，并在冷却风道内流动，从而将轴承室的热量散发出去。

参看图2、图4，环绕轴承外盖设有轴承油槽8，轴承油槽的油液可通过设置在端盖主体的主体进油道12进入，通过设置在端盖外壁的外壁泄油道11排出。上述结构在不拆机的情况下基本能够将轴承室内所有的润滑油进行更换。