一种带冷却水道的电机外壳的制作方法

本实用新型属于带冷却水道的电机外壳结构技术领域，特指一种带冷却水道的电机外壳。

背景技术：

新能源汽车水冷电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，由于该电机在运行过程中会产生较大的热量，如果热量不及时处理会对电机造成极大的损坏，传统的电机散热是在其外壳上设置散热片并通过金属外壳进行导热，这样结构的散热效果不佳，因此本发明创造采用电机外壳内置水道进行散热，通过水冷结构进行导热，使得散热效果更佳，合理选择保护功能和保护方式，才能达到良好的保护效果，达到提高设备运行可靠性的效果。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单且稳定的带冷却水道的电机外壳。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种带冷却水道的电机外壳，包括电机壳体，所述电机壳体为具有中空腔的整体结构，电机壳体的上、下两端均为敞口结构，且敞口结构的端面设置有螺纹安装内孔，所述电机壳体周侧设置有若干个电机安装座，电机壳体周侧设置有电器安装座，电器安装座设置有与电机外壳相连通的通孔，电机壳体内部设置有冷却水道，电机壳体的外侧设置有所述冷却水道入口和冷却水道出口。

所述冷却水道为连续弯折形成S形或连续S形通道。

所述冷却水道的S形转角处均设置弧形倒角。

任意所述冷却水道的S形通道上均设置有支撑柱。

所述支撑柱与所述冷却水道垂直设置或支撑柱与所述冷却水道倾斜设置。

所述冷却水道入口和冷却水道出口处的第一S形通道端部设置有缓冲缺口。

所述缓冲缺口为向内凹陷的弧形内壁。

以轴线方向设置有两排所述电机安装座，且每排设置有两个电机安装座。

所述电机安装座的中心线与电机壳体的轴线相交，并且两排电机安装座的中心线相交形成夹角a，80°≤a≤110°。

所述电器安装座设置在电机壳体的下端部，且电器安装座的上方设置有至少一个固定座，固定座穿过所述冷却水道并与所述电机外壳为一体式结构。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型采用电机外壳的水冷结构进行散热，改变了传统的散热方式，使得散热效果更佳，并且所述冷却水道为连续弯折形成S形或连续S形通道，增加了冷却水道与电机侧壁的接触面，通过S形的冷却水道可以有效地带走热量，S形通道还可以使得流水更加顺畅并达到良好的保护效果。

任意所述冷却水道的S形通道上均设置有支撑柱，如果没有设置该支撑柱，由于冷却水道的开设，导致其整体结构的稳定性下降，无法承受电机转子转动过程中产生的负载，电机外壳会发生爆裂，因此设置了加强结构稳定性的支撑柱，该支撑柱的作用在于：1、加强结构稳定性；2、减慢水流，更好的利用水流。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A处放大结构示意图；

图3是本实用新型的内部结构示意图；

图4是本实用新型的冷却水道的结构示意图之一；

图5是本实用新型的冷却水道的结构示意图之二；

图6是本实用新型的冷却水道的结构示意图之三。

图中：1-电机壳体；2-电机安装座；3-支撑柱；4-固定座；5-电器安装座； 6-冷却水道；7-冷却水道出口；8-冷却水道入口；9-螺纹安装内孔；10-通孔；11-加强筋；20-缓冲缺口；21-支撑柱通孔；22-弧形倒角。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，见图1-6所示：

一种带冷却水道的电机外壳，包括电机壳体1，所述电机壳体1为具有中空腔的整体结构，中空腔内部用于安装电机转子和定子等电机零配件，电机壳体1 的上、下两端均为敞口结构，且敞口结构的端面设置有螺纹安装内孔9，两端的敞口用于整体封装，所述电机壳体1周侧设置有若干个电机安装座2，并且以轴线方向设置有两排所述电机安装座2，且每排设置有两个电机安装座2，电机安装座2用于整体的安装和固定，保证的结构稳定性，电机壳体1周侧设置有电器安装座5，电器安装座5设置有与电机壳体1相连通的通孔10，通孔10用于穿出设置在中空腔内部的电线并配置有电机控制器，电机壳体1内部设置有冷却水道6，电机壳体1的外侧设置有所述冷却水道入口8和冷却水道出口7，采用电机壳体1的水冷结构进行散热，改变了传统的散热方式，使得散热效果更佳。

所述冷却水道6为连续弯折形成S形或连续S形通道，增加了冷却水道6 与电机侧壁的接触面，通过S形的冷却水道6可以有效地带走热量，达到良好的保护效果；所述冷却水道6的S形转角处均设置弧形倒角22，减少水流冲击和使得流水更加顺畅，保证结构的稳定性。

任意所述冷却水道6的S形通道上均设置有支撑柱3，如果没有设置该支撑柱3，由于冷却水道6的开设，导致其整体结构的稳定性下降，无法承受电机转子转动过程中产生的负载，电机壳体1会发生爆裂，因此设置了加强结构稳定性的支撑柱3，该支撑柱3的作用在于：1、加强结构稳定性；2、减慢水流，更好的利用水流。

所述支撑柱3与所述冷却水道6垂直设置或支撑柱3与所述冷却水道6倾斜设置，不同斜度的支撑柱3对于支撑和减缓流速的效果均不同，并且基于加工工艺以及结构加强的稳定性，经过实践得到最佳斜度的支撑柱3。

所述冷却水道入8口和冷却水道出口7处的第一S形通道端部设置有缓冲缺口20，缓冲缺口20用于减缓流速，该位置为水流的入口处和出口处，该处减流的效果最佳，并且所述缓冲缺口20为向内凹陷的弧形内壁。

所述电机安装座2的中心线与电机壳体1的轴线相交，并且两排电机安装座1的中心线相交形成夹角a，80°≤a≤110°，优选为夹角a为90°，电机安装座2的夹角根据安装具体情况具体设置，保证其更广的使用范围。

所述电器安装座5设置在电机壳体1的下端部，且电器安装座5的上方设置有至少一个固定座4，固定座4穿过所述冷却水道6并与所述电机壳体1为一体式结构，该固定座4起到加强固定的作用，并且穿过冷却水道6起到保护水道的作用。

图4-6为冷却水道6的模型结构图，实际上该冷却水道模型结构图不存在，由于冷却水道6由电机壳体1内部设置的S形通道形成，且为内部结构，附图不易表示，因此附上该模型结构图，便于理解，所述支撑柱通孔21实际为支撑柱3的外轮廓。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。