本实用新型属于拖车电站领域，特别是一种拖车电站输出配电装置。
背景技术：
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Jc50GT拖车电站是一种新型风冷式移动电站，由风冷式柴油机、三相无刷交流发电机及拖车组成，可提供频率为50Hz、电压为400/230V 三相四线电源，具有体积小、重量轻、油耗省、噪声低、维护简单等优点，但是现在的输出接口具有局限性，使用不便利，主要表现在：第一是插座数量少，难以满足多台用电设备同时工作的接口需求；第二是插座类型单一，对常规用电设备供电的适用性较差；第三是接口拓展性较差，对一些特种设备供电，由于接口不匹配，必须得绕过该接口将用电设备供电电缆接在发电机输出端子上，操作极不便利，而且存在安全风险；第四是没有电源指示及电路保护功能，不能对用电设备进行配电控制，在电路出现过载、短路和漏电时还不能提供断电保护。
技术实现要素：
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为了克服上述的不足，本实用新型提供了一种拖车电站输出配电装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案：
一种拖车电站输出配电装置，包括电源输入，电源输入与第一断路器串联，第一断路器的输出端与四相插座串联，四相插座的第四相接入接线排的PE接口，第一断路器的输出端与并联后的第二断路器和第三断路器串联，第二断路器和第三断路器的输出端分别接入接线排的AL1接口、BL1接口、CL1接口和AL2接口、BL2接口、CL2接口，第一断路器的输出端的L1与零线N与第四断路器串联，第四断路器的输出端与220V插座串联。
所述四相插座的个数不少于2个，且相互并联。
所述220V插座的个数不少于3个，且相互并联。
所述220V插座的两端并联220V电压表，所述220V电压表与指示灯并联。
所述第一断路器输出端的L2和L3上并联380V电压表，L2和零线N上并联频率表，L2接入电流表7的一端，另一端接入接线排的A口。
由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性：
本实用新型所述的一种拖车电站输出配电装置，第一是具有多种输出接口插座，可满足多种设备同时工作用电需求；第二是输出接口可拓展，提供了多路380V线排接口，为特种用电设备提供了便利的供电接口手段；第三是具备电源指示及电路保护功能，可对用电设备进行配电控制，在电路出现过载、短路和漏电时还可以提供断电保护。
附图说明：
图1是本实用新型的原理图；
图中1、电源输入；2、第一断路器；3、第二断路器；4、第三断路器；5、380V电压表；6、频率表；7、电流表；8、第四断路器；9、220V电压表；10、指示灯；11、四相插座；12、220V插座；13、接线排。
具体实施方式：
通过下面实施例可以更详细的解释本实用新型，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进，本实用新型并不局限于下面的实施例；
结合附图所述的一种拖车电站输出配电装置，包括电源输入1，电源输入1与第一断路器2串联，第一断路器2的输出端与四相插座11串联，四相插座11的第四相接入接线排13的PE接口，第一断路器2的输出端与并联后的第二断路器3和第三断路器4串联，第二断路器3和第三断路器4的输出端分别接入接线排13的AL1接口、BL1接口、CL1接口和AL2接口、BL2接口、CL2接口，第一断路器2的输出端的L1与零线N与第四断路器8串联，第四断路器8的输出端与220V插座串联。
所述四相插座11的个数不少于2个，且相互并联，优选为2个。
所述220V插座12的个数不少于3个，且相互并联，优选为3个。
所述220V插座12的两端并联220V电压表9，所述220V电压表9与指示灯10并联。
所述第一断路器2输出端的L2和L3上并联380V电压表5，L2和零线N上并联频率表6，L2接入电流表7的一端，另一端接入接线排13的A口。
使用工程中，如果需要使用四相插座11时，只需闭合第一断路器2即可，此时的380V电压表5能够显示输出电压，频率表6能够显示出频率；如果需要使用220V插座12，再闭合第四断路器8，此时，220V电压表9可以显示220V插座12两端的电压，同时指示灯10亮起，如果上述插座还是不够用，同时可以打开第三断路器3和第四断路器4，使用接线排13上的拓展接口。
以上内容中未细述部分为现有技术，故未做细述。