本实用新型涉及管道接头，具体涉及一种电气管道防水连接结构。
背景技术：
在安装工程中，电气专业管道安装常常涉及镀锌钢管明装和暗装。电气管道传统施工一般采用套管焊接、套丝螺纹连接、紧定式套管连接。在小管径管道施工中，通常最优连接方式为紧定式套管连接，大管径管道施工一般采用套管焊接。传统施工工艺中，采用相同管径的电气管道，使用切割机将电气管道切割成一定长度的钢套管，然后使用氧气、乙炔以及割刀将电气管道剖开后，扩充管径，然后将需要连接的两根电气管道分别插入至扩充后的套管内且相对两端抵接在一起，最后用焊机将扩充后的套管与电气管道的接缝处焊接密封，再对扩充后的套管割缝进行焊接密封，最后再进行表面防腐处理。但是焊缝难免会出现缺陷，造成管内漏水，长期使用会腐蚀管道内壁，对管内线缆的绝缘层起不利作用。另外扩充后的套管与电气管道的焊接以及自身的焊接，所消耗的人力物力都非常大，工程量较大，施工进度控制不理想。
技术实现要素：
针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够降低施工工作强度，提升工程进度，提高连接密封防水性的电气管道防水连接结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：
一种电气管道防水连接结构，包括两根端头相对设置的电气管道，两根电气管道相对一端的端头上分别设置有套管，套管内壁设置有与其所在电气管道螺纹连接的内螺纹，套管的内壁还凸起设置有沿其周向延伸且能够对电气管道进行阻挡的环挡，环挡朝向电气管道一侧侧面上绕套管轴线设有一圈环槽Ⅰ，环槽Ⅰ内沿其长度方向嵌入有一圈密封条Ⅰ，密封条Ⅰ具有突出于环槽Ⅰ槽口且能够对电气管道端面进行密封的密封部Ⅰ，任一套管与其相邻套管相对的一端端面上绕其轴线设置有一圈环槽Ⅱ，环槽Ⅱ内沿其长度方向嵌入有一圈密封条Ⅱ，密封条Ⅱ具有突出于环槽Ⅱ槽口且两个套管之间端面进行密封的密封部Ⅱ，任一套管的外周面上沿其周向方向均匀间隔固定连接有至少两个底座，底座上设置有一根螺杆且螺杆的一端与底座铰接连接，螺杆的转动平面与其所在套管的轴线位于同一平面上，另一套管的外周面上且对应底座的位置固定连接有卡座，卡座的边缘开设有能够使螺杆卡入的卡槽，螺杆上螺纹配合有拉紧螺母，拉紧螺母的截面最大外径大于卡槽的最大宽度，当两个套管相对一端端面相互抵接在一起时，螺杆能够卡在卡槽内且穿过卡座伸出于卡座的另一侧，拉紧螺母能够抵接在卡座远离底座的一侧以使两个套管固定在一起。
在本实用新型中，两个套管分别通过其内螺纹螺纹连接在两个电气管道的相对一端端头上，并且通过旋转套管，使环挡上的密封条Ⅰ压紧在电气管道的端面上，以此对其接缝进行密封；然后再将两根电气管道上分别安装有套管的一端相对接，使套管上的卡座和底座相对应，旋转拉紧螺母，使其移动至远离底座的一端，然后转动螺杆，使其嵌入至相应的卡槽内，然后再旋转拉紧螺母，使其抵接在卡座远离底座的一端上，使两根电气镀锌管道相互拉紧在一起，并通过密封条Ⅱ对两个套管之间进行密封，实现防水效果。套管通过螺纹与电气管道连接，而两个套管之间又通过螺杆拉紧连接，操作简单方便，工作量以及工作强度得到降低，施工速度得到加快，工程进度得到提升，同时密封严密，不会对管内漏水造成腐蚀，更好的对管内电线进行保护。
作为优化，所述内螺纹表面上覆盖有一层弹性橡胶垫。套管在与电气管道连接后，其螺纹之间的间隙被弹性橡胶垫填塞满，进一步提高了防水效果。
作为优化，所述环槽Ⅰ和所述环槽Ⅱ的截面均呈燕尾形，所述密封条Ⅰ和所述密封条Ⅱ的截面均呈沙漏形，所述密封条Ⅰ的下半部嵌入在所述环槽Ⅰ内，所述密封条Ⅱ的下半部嵌入在所述环槽Ⅱ内。沙漏形的密封条下半部嵌入在所述环槽内，不容易掉出，另外密封条上半部露在环槽的，露出的部分相对传统O形密封条更多，密封效果更好。
综上所述，本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便，能够快速的实现对电气管道的连接安装以及连接处的防水处理，降低了工作量和工作强度，提高了施工速度。
附图说明
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：
图1为本实用新型连接的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如图1所示，本具体实施方式中的电气管道防水连接结构，包括两根端头相对设置的电气管道1，两根电气管道1相对一端的端头上分别设置有套管11，套管11内壁设置有与其所在电气管道1螺纹连接的内螺纹，套管11的内壁还凸起设置有沿其周向延伸且能够对电气管道1进行阻挡的环挡2，环挡2朝向电气管道1一侧侧面上绕套管11轴线设有一圈环槽Ⅰ3，环槽Ⅰ3内沿其长度方向嵌入有一圈密封条Ⅰ4，密封条Ⅰ4具有突出于环槽Ⅰ3槽口且能够对电气管道1端面进行密封的密封部Ⅰ，任一套管11与其相邻套管11相对的一端端面上绕其轴线设置有一圈环槽Ⅱ5，环槽Ⅱ5内沿其长度方向嵌入有一圈密封条Ⅱ6，密封条Ⅱ6具有突出于环槽Ⅱ5槽口且两个套管11之间端面进行密封的密封部Ⅱ，任一套管11的外周面上沿其周向方向均匀间隔固定连接有至少两个底座7，底座7上设置有一根螺杆8且螺杆8的一端与底座7铰接连接，螺杆8的转动平面与其所在套管11的轴线位于同一平面上，另一套管11的外周面上且对应底座7的位置固定连接有卡座9，卡座9的边缘开设有能够使螺杆8卡入的卡槽，螺杆8上螺纹配合有拉紧螺母10，拉紧螺母10的截面最大外径大于卡槽的最大宽度，当两个套管11相对一端端面相互抵接在一起时，螺杆8能够卡在卡槽内且穿过卡座9伸出于卡座9的另一侧，拉紧螺母10能够抵接在卡座9远离底座7的一侧以使两个套管11固定在一起。
本具体实施方式中，所述内螺纹表面上覆盖有一层弹性橡胶垫。
本具体实施方式中，所述环槽Ⅰ3和所述环槽Ⅱ5的截面均呈燕尾形，所述密封条Ⅰ4和所述密封条Ⅱ6的截面均呈沙漏形，所述密封条Ⅰ4的下半部嵌入在所述环槽Ⅰ3内，所述密封条Ⅱ6的下半部嵌入在所述环槽Ⅱ5内。
在具体实施的过程中，所述底座包括固定连接在套管周面上的固定块，固定块远离套管的一侧侧面上凹设有沿所在套管长度方向延伸的安装槽，螺杆的一端位于安装槽内且通过沿安装槽两侧槽壁相对方向设置的铰轴与固定块铰接连接在一起，铰轴的一端固定连接在安装槽的一侧槽壁，另一端穿过安装槽的槽壁后且通过螺纹连接在其上的限位螺母对其进行限位。所述拉紧螺母为蝶形螺母且蝶形螺母的蝶翼端远离卡座一侧。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过参照本实用新型的优选实施例已经对本实用新型进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围。