轮毂组件的制作方法

文档序号:15680892发布日期:2018-10-16 20:33阅读:174来源:国知局

本发明涉及一种车辆用零部件,尤其涉及一种轮毂组件。



背景技术:

随着车辆电子技术的发展,胎压监控系统已经成为众多轿车的配置之一。然而在胎压监测系统工作时,需要耗费一定的电力,虽然现在很多胎压监测装置均采用省电设计,但是无法避免出现更换电池的情况。



技术实现要素:

本发明目的是轮毂组件,其包括发电装置,该发电装置可以和胎压监测装置电路连接,从而无需更换胎压监测装置的电池。

本发明解决技术问题采用如下技术方案:一种轮毂组件,其包括轮毂和发电装置;

所述发电装置包括基座、滑动柱、齿轮和发电机;

所述基座的一端固定于所述轮毂的轮辋上,并且沿所述轮毂的半径方向设置,在所述基座的内部形成容置空间,所述基座上沿其轴线方向开设有通孔,所述容置空间与所述通孔的下端连通,所述滑动柱可滑动地设置于所述通孔内;

在所述基座的通孔内设置有弹簧,所述弹簧的一端顶设于所述基座的通孔的底壁上,另一端顶设于所述滑动柱位于所述基座内的一端,初始状态下,所述弹簧向所述滑动柱施加推力;

所述滑动柱位于所述基座外的一端为球形,且接触所述轮毂上安装的轮胎的内壁面;

所述滑动柱的外壁面上形成有齿条,所述齿条与所述齿轮配合;

所述基座上可转动地设置有转轴,所述转轴的一端位于所述容置空间内;并且所述齿轮也位于所述容置空间内,所述齿轮通过超越离合器可转动地设置于所述转轴上;

所述发电机的机座固定于所述基座上,并且所述发电机的转子与所述转轴位于所述基座外部的一端连接。

可选的,所述通孔的横截面为方形或者椭圆形。

可选的,所述滑动柱的横截面形状与所述通孔的横截面形状相同。

可选的,所述发电机为直流发电机。

本发明具有如下有益效果:本发明的轮毂组件在使用时,车辆在行使过程中,发电机转动并可以发电,并向胎压监测装置提供电能,由此解决了胎压监测装置更换电池的情况。

附图说明

图1为本发明的轮毂组件的结构示意图;

图2为本发明的胎压监测系统的结构示意图;

图中标记示意为:1-轮毂;2-基座;3-滑动柱;4-齿轮;5-发电机;6-弹簧;7-转轴。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明的技术方案作进一步阐述。

实施例1

本实施例提供了一种轮毂组件,其包括轮毂和发电装置。

所述发电装置包括基座、滑动柱、齿轮和发电机;

所述基座的一端固定于所述轮毂的轮辋上,并且沿所述轮毂的半径方向设置,所述基座上沿其轴线方向开设有通孔,所述滑动柱可滑动地设置于所述通孔内,并通过通孔的侧壁对所述滑动柱进行导向。本实施例中,所述通孔的横截面为非圆型,例如方形或者椭圆等形状,更优选地,所述通孔的横截面为可以为正方形。

在所述基座的通孔内设置有弹簧,所述弹簧的一端顶设于所述基座的通孔的底壁上,另一端顶设于所述滑动柱位于所述基座内的一端,而且,所述弹簧为预压缩状态,即初始状态下,所述弹簧向所述滑动柱施加一推力。

所述滑动柱位于所述基座外的一端为球形,且接触所述轮毂上安装的轮胎的内壁面,从而当轮胎在径向上发生变形和位移时,能够推动所述滑动杆沿所述基座的通孔滑动,即使得所述滑动杆相对于所述基座发生位移。

本实施例中,所述滑动柱的横截面形状与所述通孔的横截面形状相同,例如,所述滑动柱的横截面也为正方形,从而防止滑动柱相对于齿轮发生转动。

所述滑动柱的外壁面上形成有齿条,本实施例中,所述齿条与所述齿轮配合。

也就是说,在所述基座的内部形成容置空间,所述容置空间与所述通孔的下端连通,并且所述基座上可转动地设置转轴,所述转轴的一端位于所述容置空间内,并且所述齿轮也位于所述容置空间内,通过超越离合器可转动地设置于所述转轴上。

所述发电机的机座固定于所述基座上,并且所述发电机的转子与所述转轴位于所述基座外部的一端连接。

本发明中,考虑到轮胎在行使过程中,由于受到车辆的重力影响,与滑动柱接触处的轮胎与地面接触时,产生径向向内的位移,并驱动所述滑动柱沿其轴线方向向内运动,并带动齿轮和发电机转动,当所述轮胎继续转动时,与滑动柱接触处的轮胎远离地面,并产生径向向外的位移,滑动柱在弹簧的作用下复位,此时由于超越离合器的作用,滑动柱带动齿轮转动,发电机转子并不转动,从而当轮胎旋转时,所述发电机能够实现发电。

更优选地,所述发电机为直流发电机,胎压监测系统包括dcdc变换器、充放电控制器和可充电电池,所述dcdc变换器的输入端子与所述直流发电机的电力输出端子连接,并且所述dcdc变换器的输出端子与所述充放电控制器连接,所述充放电控制器与所述可充电电池电路连接,以在所述发电机能够产生电能时,将电能储存于可充电电池,并且,当发电机不能产生电能时,所述可充电电池通过充放电控制器向胎压监测系统的传感器提供电能。

以上实施例的先后顺序仅为便于描述,不代表实施例的优劣。

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种轮毂组件,其包括轮毂和发电装置;所述发电装置包括基座、滑动柱、齿轮和发电机;所述基座的一端固定于所述轮毂的轮辋上,所述基座上沿其轴线方向开设有通孔,所述滑动柱可滑动地设置于所述通孔内;所述滑动柱的外壁面上形成有齿条,所述齿条与所述齿轮配合;所述基座上可转动地设置有转轴,所述齿轮通过超越离合器可转动地设置于所述转轴上;所述发电机的机座固定于所述基座上,并且所述发电机的转子与所述转轴位于所述基座外部的一端连接。本发明的轮毂组件在使用时,车辆在行使过程中,发电机转动并可以发电,并向胎压监测装置提供电能,由此解决了胎压监测装置更换电池的情况。

技术研发人员:范煜;程玉成;严建文;王玉山
受保护的技术使用者:安徽思源三轻智能制造有限公司
技术研发日:2018.07.06
技术公布日:2018.10.16
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1