一种轮毂轴承的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及轴承领域，特别地，涉及一种轮毂轴承。
【背景技术】
[0002] 通常而言，传统的轮毂轴承一般采用内、外侧双密封结构32、34，如图3所示。这种 结构使得外部异物能够比较容易的侵入轴承内部，从而使轴承的润滑下降，并容易导致锈 蚀。这样，就会降低轴承的使用寿命，进而引起售后抱怨。
[0003] 因此，非常有必要提出一种新型的轮毂轴承，来克服现有技术中的缺陷。 【实用新型内容】
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种轮毂轴承，其能具有更好的轴承密封性，以减少 异物的侵入和锈蚀，使轴承具有更长的使用寿命。
[0005] 为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下。
[0006] 一种轮毂轴承，其包括有轮毂螺栓、法兰内圈、外侧密封、钢球、小内圈、磁性圈、保 持架以及法兰外圈，还包括有端盖，其中所述端盖配接于所述法兰外圈外，将所述轮毂轴承 的内部与外部隔离。
[0007] 进一步的，其中所述端盖过盈配接于所述法兰外圈上。
[0008] 进一步的，其中所述端盖与所述法兰外圈间设置有密封圈。
[0009] 进一步的，其中所述密封圈包括O型圈。
[0010] 相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下。
[0011] 本实用新型采用端盖密封，代替现有技术中的轴承内侧密封，使得其具有更好的 轴承密封性，能够减少异物的侵入和锈蚀，使轴承具有更长的使用寿命。
[0012] 而且，由于省去了传统的内侧密封结构，使轴承的拖滞降低，增加了车辆的燃油经 济性。
【附图说明】
[0013] 图1是本实用新型一个实施方式涉及的轮毂轴承结构的剖视示意图。
[0014] 图2是图1所示的轮毂轴承的金属端盖的结构示意图。
[0015] 图3是现有技术中轮毂轴承结构的剖视示意图。
[0016] 图中的附图标记说明如下。
[0017]
【主权项】
1. 一种轮毂轴承，其包括有轮毂螺栓、法兰内圈、外侧密封、钢球、小内圈、磁性圈、保持 架以及法兰外圈，其特征在于，其还包括有端盖，所述端盖配接于所述法兰外圈外，将所述 轮毂轴承的内部与外部隔离。
2. 根据权利要求1所述的一种轮毂轴承，其特征在于，其中所述端盖过盈配接于所述 法兰外圈上。
3. 根据权利要求1所述的一种轮毂轴承，其特征在于，其中所述端盖与所述法兰外圈 间设置有密封圈。
4. 根据权利要求3所述的一种轮毂轴承，其特征在于，其中所述密封圈包括O型圈。
【专利摘要】本实用新型提供了一种轮毂轴承，其由法兰外圈，法兰内圈，小内圈，钢球，保持架，磁性圈，外侧密封，轮毂螺栓，金属端盖，O型圈组成。其中所述金属端盖与法兰外圈采用过盈配合用以将轴承内侧与外部隔离。本实用新型涉及的轮毂轴承具有良好的轴承密封性，能够减少异物的侵入和锈蚀，使轴承具有更长的使用寿命。同时，由于省去了传统的内密封结构，使轴承的拖滞降低，增加了车辆的燃油经济性。
【IPC分类】F16C19-38, F16C33-78
【公开号】CN204572769
【申请号】CN201520026884
【发明人】谢敏松, 刘健, 张璐, 马洪启, 尹雯雯, 吴冬
【申请人】上海通用汽车有限公司, 泛亚汽车技术中心有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年1月15日