一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统的制作方法

本实用新型涉及能源设备领域，尤其涉及一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统。

背景技术：

应急电源车是一种常用的移动储能设备，用于基站和特殊场合下的应急供电。在应急电源车中，设有电动电缆绞盘，目前，应急电源车在电动电缆绞盘的供电系统上通常采用变压器降压后提供低压交流电作为电动电缆绞盘的动力电源的设计，其缺点是变压器价格昂贵、外形尺寸大、占用空间多，很不利于检修操作。同时还存在每次收放电缆都必须启动柴油发电机组进行供电的缺点，既使得操作繁琐化还极大地浪费能量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于，提供一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，解决以上技术问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现的。

一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，包括：

一逆变器，设有直流输入端、交流输出端，所述交流输出端与电动电缆绞盘连接；

一逆变蓄电池组，所述逆变蓄电池组与所述直流输入端连接构成一第一放电回路；

一直流发电机，通过一逆变蓄电池组充电二极管与所述逆变蓄电池组构成第一充电回路；

一启动蓄电池组，所述启动蓄电池组通过一可控开关与直流电动机连接构成一第二放电回路；

所述启动蓄电池组还通过一启动蓄电池组充电二极管与所述直流发电机构成第二充电回路；

一辅助市电交流充电机，与所述直流发电机并联，与所述逆变蓄电池组构成第二充电回路。

优选地，所述启动蓄电池组与所述交流充电机的通路之间设有一启动蓄电池组充电二极管，所述启动蓄电池组充电二极管的方向与所述启动蓄电池组放电的方向相反。

优选地，所述逆变蓄电池组与所述交流充电机的通路之间设有一逆变蓄电池组充电二极管，所述逆变蓄电池组充电二极管的方向与所述逆变蓄电池组放电的方向相反。

优选地，所述直流电动机并联一电磁启动开关，所述电磁启动开关根据通断电控制所述直流电动机的通断电。

优选地，所述逆变器将所述逆变电池组放出的DC24V直流电逆变为AC220V的交流电。

优选地，所述电动电缆绞盘设有接地装置。

优选地，所述逆变蓄电池组所在的电路主路上设有接电线。

优选地，所述直流发电机采用柴油发电机组的发电机。

本实用新型的优点在于：

本实用新型简化了电动电缆绞盘的操作流程，成本较低、占用空间小、使用方便。通过改进应急电源车的电动电缆绞盘的供电系统，腾出了更多的车内空间、便于检修操作，提高了操作电动电缆绞盘的便利性，降低了电动电缆绞盘的成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型较佳的实施例中，根据现有技术存在的问题，现提供一种中高压应急电源车电动电缆绞盘的供电系统，包括：

一逆变器2，设有直流输入端、交流输出端，交流输出端与电动电缆绞盘1连接；

一逆变蓄电池组3，逆变蓄电池组3与直流输入端连接构成一第一放电回路；

一直流发电机6，通过一逆变蓄电池组充电二极管与逆变蓄电池组3构成第一充电回路；

一启动蓄电池组4，启动蓄电池组4通过一可控开关与直流电动机5连接构成一第二放电回路；

启动蓄电池组4还通过一启动蓄电池组充电二极管与直流发电机6构成第二充电回路；

一辅助市电交流充电机7，与直流发电机6并联，与逆变蓄电池组3构成第二充电回路。

本实用新型较佳的实施例中，启动蓄电池组4与交流充电机7的通路之间设有一启动蓄电池组充电二极管10，启动蓄电池组充电二极管10的方向与启动蓄电池组4放电的方向相反。

本实用新型较佳的实施例中，逆变蓄电池组3与交流充电机7的通路之间设有一逆变蓄电池组充电二极管，逆变蓄电池组充电二极管10的方向与逆变蓄电池组3放电的方向相反。

本实用新型较佳的实施例中，启动蓄电池充电二极管及逆变蓄电池组充电二极管可对电池组分别进行浮充，避免电池组因长时间摆放而亏电；同时二极管的单向导电性，保证了逆变蓄电池组在放电时电流只经过逆变器而不会短路；二极管还使得启动发电机时不会对逆变蓄电池组产生压降，保护了电池组的使用寿命。此外还避免了启动蓄电池组和逆变蓄电池组之间产生环流。

本实用新型较佳的实施例中，直流电动机5并联一电磁启动开关8，电磁启动开关8根据通断电控制直流电动机5的通断电。

本实用新型较佳的实施例中，逆变器2将逆变蓄电池组3放出的DC24V直流电逆变为AC220V的交流电。

本实用新型较佳的实施例中，电动电缆绞盘1设有接地装置。保护性接地避免了设备因绝缘损坏而带电危及人身安全，提高了安全性。

本实用新型较佳的实施例中，逆变蓄电池组3所在的电路主路上设有接电线。电源接地保证了电池组稳定可靠的工作，同时保护了其他电气元件的正常工作。

优选地，直流发电机6采用柴油发电机组的发电机。

具体地，柴油发电机具有热效率高、启停相应迅速、结构紧凑、质量轻占用空间小的特点。使用时通过直流发电机和市电交流充电机对逆变蓄电池组进行充电；在需要应急供电时，通过逆变蓄电池组经由逆变器对电动电缆绞盘进行供电。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型简化了电动电缆绞盘的操作流程，成本较低、占用空间小、使用方便。通过改进应急电源车的电动电缆绞盘的供电系统，腾出了更多的车内空间、便于检修操作，提高了操作电动电缆绞盘的便利性，降低了电动电缆绞盘的成本。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。