电动汽车的充电系统的制作方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及电动汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的充电系统。
【背景技术】
[0002]电动汽车充电系统作为与操作者直接接触的高压强电部件，其安全性、可靠性和使用感受一直受到人们的关注。
[0003]目前，电动汽车充电系统的连接组件缺少必要的安全保护，因此在充电过程中，容易出现被误拔或者连接组件被盗的情况。相关技术中，采用欧标的垂直锁止机构，并采用IEC62196标准的控制逻辑来实现充电系统的保护，但是该技术是基于IEC标准，并以欧标为基础进行设计和开发，因此通用性比较差。
【发明内容】
[0004]本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种电动汽车的充电系统，能够实现充电系统的安全保护，而且通用性强。
[0005]为实现上述目的，本发明的实施例提出了一种电动汽车的充电系统，包括:充电接口，所述充电接口包括电子锁；车载充电模块，所述车载充电模块用于获取所述电动汽车与充电设备之间的连接状态，并在所述电动汽车与所述充电设备相连时输出充电唤醒信号；整车控制器，所述整车控制器用于根据用户控制指令输出整车上锁/解锁信号；辅助控制器，所述辅助控制器分别与所述充电接口、所述车载充电模块以及所述整车控制器相连，所述辅助控制器用于接收所述充电唤醒信号和所述整车上锁/解锁信号，并根据所述充电唤醒信号和所述整车上锁/解锁信号控制所述电子锁上锁/解锁。
[0006]本发明实施例的电动汽车的充电系统，在电动汽车与充电设备相连时输出充电唤醒信号，辅助控制器在接收到充电唤醒信号后，通过与整车上锁功能和整车解锁功能相结合来控制充电接口中的电子锁上锁和电子锁解锁，从而实现充电系统的安全保护，而且通用性强，可靠性高。
[0007]根据本发明的一个实施例，所述辅助控制器在控制所述电子锁上锁时，其中，当所述辅助控制器接收到的所述充电唤醒信号和所述整车上锁信号均有效时，所述辅助控制器输出电子锁上锁驱动信号以驱动所述电子锁上锁。
[0008]根据本发明的一个实施例，所述辅助控制器在控制所述电子锁解锁时，其中，当所述辅助控制器接收到的所述整车解锁信号有效时，所述辅助控制器输出电子锁解锁驱动信号以驱动所述电子锁解锁。
[0009]根据本发明的一个实施例，所述车载充电模块还输出充电进度信号，所述辅助控制器接收到所述充电进度信号后根据所述充电进度信号获取所述电动汽车的充电状态。
[0010]具体地，所述充电进度信号为PWM (Pulse Width Modulat1n，脉冲宽度调制)信号。
[0011]根据本发明的一个实施例，上述的电动汽车的充电系统，还包括:显示模块，所述显示模块与所述辅助控制器相连，其中，所述辅助控制器在接收到所述充电进度信号后，还通过控制所述显示模块显示所述电动汽车的充电状态。
[0012]根据本发明的一个实施例，上述的电动汽车的充电系统，还包括:照明模块，所述照明模块与所述辅助控制器相连，其中，所述辅助控制器在接收到所述整车解锁信号后控制所述照明模块点亮。
[0013]根据本发明的一个实施例，上述的电动汽车的充电系统，还包括:第一温度获取模块，所述第一温度获取模块用于获取所述充电接口中火线的温度，以得到第一温度值；第二温度获取模块，所述第二温度获取模块用于获取所述充电接口中零线的温度，以得到第二温度值；其中，所述车载充电模块分别与所述第一温度获取模块和所述第二温度获取模块相连，所述车载充电模块还用于判断所述第一温度值与第二温度值的温度差值是否大于温度阈值，并在所述温度差值大于所述温度阈值时，发出报警提示。
[0014]进一步地，上述的电动汽车的充电系统，还包括:报警模块，所述报警模块与所述辅助控制器相连，其中，所述辅助控制器在接收到所述报警提示后控制所述报警模块进行报警。
【附图说明】
[0015]图1是根据本发明一个实施例的电动汽车的充电系统的方框示意图。
[0016]图2是根据本发明另一个实施例的电动汽车的充电系统的方框示意图。
[0017]图3是根据本发明一个实施例的电子锁上锁的流程图。
[0018]图4是根据本发明一个实施例的电动汽车充电完成后的控制流程图。
[0019]图5是根据本发明一个实施例的电子锁解锁的流程图。
【具体实施方式】
[0020]下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
[0021]下面参照附图来描述根据本发明实施例提出的电动汽车的充电系统。
[0022]图1是根据本发明一个实施例的电动汽车的充电系统的方框示意图。如图1所示，该电动汽车的充电系统包括:充电接口 10、车载充电模块20、整车控制器30和辅助控制器40 ο
[0023]其中，充电接口 10包括电子锁(图中未具体示出)，车载充电模块20用于获取电动汽车与充电设备之间的连接状态，并在电动汽车与充电设备相连时输出充电唤醒信号，整车控制器30用于根据用户控制指令输出整车上锁/解锁信号，辅助控制器40分别与充电接口 10、车载充电模块20以及整车控制器30相连，辅助控制器40用于接收充电唤醒信号和整车上锁/解锁信号，并根据充电唤醒信号和整车上锁/解锁信号控制电子锁上锁/解锁。
[0024]通常，在电动汽车充电过程中，用户不可能一直待在电动汽车旁边，而是将电动汽车上锁后去处理其他事情，但由于目前的充电系统缺少安全保护，因此在用户离开后，可能出现充电设备被误拔或者充电系统部分组件被盗的现象，为此，在本发明的实施例中，结合整车上锁和解锁功能实现与车辆遥控钥匙的联动，从而实现充电系统的安全保护。
[0025]根据本发明的一个实施例，辅助控制器40在控制电子锁上锁时，其中，当辅助控制器40接收到的充电唤醒信号和整车上锁信号均有效时，辅助控制器40输出电子锁上锁驱动信号以驱动电子锁上锁。
[0026]具体而言，充电设备可以为充电枪，当需要给电动汽车进行充电时，将充电枪插入充电接口 10中，当充电枪与充电接口 10连接完好时，充电枪与充电接口 10中的充电电路形成闭合回路，开始为电动汽车进行充电，同时，充电接口 10输出连接完好信号至车载充电模块20，车载充电模块20在获取到该信号后输出充电唤醒信号至辅助控制器40。当用户对电动汽车上锁时，整车控制器30根据用户控制指令输出整车上锁信号至辅助控制器40，当辅助控制器40接收到的充电唤醒信号和整车上锁信号均有效时，辅助控制器40输出上锁驱动信号以驱动充电接口 10中的电子锁上锁，从而实现充电系统与车辆遥控钥匙的联动，进而实现对充电系统的安全保护。其中，充电唤醒信号可以保证充电接口 10中的电子锁的上锁动作只应用于充电状态中，避免非充电状态下，电子锁频繁动作，从而提高系统的使用寿命。
[0027]根据本发明的一个实施例，辅助控制器40在控制电子锁解锁时，其中，当辅助控制器40接收到的整车解锁信号有效时，辅助控制器40输出电子锁解锁驱动信号以驱动电子锁解锁。
[0028]具体而言，当用户对电动汽车解锁时，整车控制器30根据用户控制指令输出整车解锁信号至辅助控制器40，在辅助控制器40接收到整车解锁信号后，辅助控制器40输出解锁驱动信号以驱动充电接口 10中的电子锁解