超能发动机的制作方法

文档序号:8624152阅读:769来源:国知局
超能发动机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及节能型发动机的制造技术领域,特别地,涉及一种超能发动机。
【背景技术】
[0002]目前发动机一般采用曲轴连杆机构、配气机构、燃料系、润滑系、冷却系和电路部分组成,工作原理是将电能、流体油或水、风力或蒸汽经过上述机构的连续传动和能量传递,最终转化为对外做功的动力。此过程中有较大的摩擦阻力,使得能量逐渐减少,因此需要不断的提供燃料和能源。
[0003]专利CN101867282公开了电动能循环式集束发动机,提供了一种将电能转变为机械能再将机械能转变为电能的能量传递方式,其是通过杠杆原理达到省力条件,主要通过电动机、杠杆、星型轮、连接轴、发电机的传动实现,由电动机、联轴套连接在机壳中的输入轴,机壳中置有输入杠杆轨道室、中间杠杆轨道室和输出杠杆轨道室连成一体,在每一间杠杆轨道室中,由一根纵向杠杆支撑轴把两道相同的杠杆轨道并列横向悬挂在轨道室中间;在一根杠杆轨道内端安装一个主动星型轮;另一根杠杆轨道外端安装一个主动星型轮;并使主动星型轮的另一端与输入轴的一个星型轮连接;上述杠杆轨道的被动臂内端与被动星型轮一端连接,被动星型轮的另一端与中间轴被动星型轮连接,再由中间轴同轴中的主动星型轮与中间主动星型轮一端连接,中间主动星型轮另一端又与中间轨道室中的中间杠杆轨道的主动臂轨道连接,另一端被动臂轨道又与中间被动星型轮一端连接,星型轮的另一端又与另一中间轴被动星型轮连接,中间轴同轴中主动星型轮又与输出杠杆轨道室的输出主动星型轮一端连接,输出主动星型轮的另一端又与输出杠杆轨道一端主动臂轨道连接,另一端的杠杆轨道被动臂又与输出被动星型轮一端连接,输出被动星型轮另一端与输出轴星型轮连接,最后经输出轴、联轴套再到发电机连接组成。
[0004]其星型轮为半圆形星型轮,每一次转动一圈才能使得杠杆主动臂运动一次,传递一次能量;在主动臂运动间隙,星型轮均为空转,浪费了发动机的运行时间。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型目的在于提供一种超能发动机,以提高现有发动机的运行效率。
[0006]为实现上述目的,本实用新型提供了一种超能发动机,包括电动机1、输入杠杆组2、传动杠杆组3、输出杠杆组4和发电机5,电动机I通过输入轴及输入轴星型轮与输入杠杆的主动臂轨道连接,输入杠杆的被动臂通过滑动传动轴承与传动杠杆的主动臂一端连接;传动杠杆组与输出杠杆组也均以上述方式连接,直至动力通过输出杠杆组传递至发电机;
[0007]所述输入杠杆组2、传动杠杆组3、输出杠杆组4均包括杠杆6、支撑轴8及位于杠杆两端的杠杆轨道7,所述杠杆轨道7包括主动臂轨道9和被动臂轨道13,所述主动臂轨道9内设置有滑动轮10和星型轮(11、15),被动臂轨道13上下两端设有水平面滑道20 ;所述支撑轴8到被动臂轨道中心的距离不等于所述支撑轴到主动臂轨道中心的距离;
[0008]在输入杠杆主动臂轨道9的对称轴上,设置凸形杆向轨道中心方向凸出,凸形杆的凸出端头中间开有凹槽,在凹槽中心设有轴销孔,有一滑动轮10通过轴销安装在所述凹槽之中;输入杠杆被动臂轨道13为左右两端为圆弧形的矩形,被动臂轨道与中间轴星型滑动轮通过滑动传动轴承连接;滑动传动轴承的橫向长度小于被动臂轨道长度,两者之差为行程间隙宽度;
[0009]所述星型轮表面设置为凸角12,所述凸角与滑动轮接触;所述凸角的高度大于杠杆被动臂的行程间隙宽度。
[0010]优选的,每组所述杠杆包括两道平行设置的相同杠杆,杠杆主动臂内腔均设置有滑动轮和星型轮,所述星型轮均设置有朝向滑动轮表面的凸角。
[0011]优选的,每一个星型轮上的凸角个数为奇数。
[0012]优选的,相邻杠杆组的星型轮凸角数目相同或者不相同。
[0013]优选的,所述杠杆为不等臂杠杆,被动臂的长度为整个杠杆长度的1/2-1/50。
[0014]优选的,在被动臂杠杆轨道内的水平面滑道的长度是主动臂摆程的1/2-1/20。
[0015]优选的,在输入杠杆主动臂轨道9的对称轴上,设置两根相对的凸形杆向轨道中心方向凸出。
[0016]本实用新型具有以下有益效果:
[0017]本实用新型通过将输入轴星型轮上的凸角设置为若干个,使得星型轮在一圈的转动时间内,可多次通过触动杠杆主动臂内腔内周上的滑动轮,使得主动臂产生多次向上的运动,从而使得被动臂随之多次向下运动,传递动力至下一组杠杆。
[0018]并且,每一组杠杆在星型轮转动一圈的时间内,可产生与星型轮凸角数目η相同的运动次数,随着传动,而每一组杠杆都在上一组杠杆η次的运动次数基础上再产生η次的运动次数,使得杠杆主动臂的运动距离被反复放大,运动速度被反复加快,实现能量的传递。
[0019]另外,通过科学的设置星型轮凸角的高度,使其与主动臂端杠杆轨道的内侧半径、椭圆形长轴长度与支撑轴轴径的差、主动臂端的内腔圆心与被动臂轨道圆心间的距离三个变量相关,使得星型轮凸角与滑动轮的每一次接触都可以使得杠杆主动臂最大限度地摆动,并能最大程度地往下传递能量,合理利用能源。
[0020]除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
【附图说明】
[0021]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0022]图1是本实用新型优选实施例的整体结构俯视示意图;
[0023]图2是本实用新型优选实施例的整体结构剖面示意图;
[0024]图3是本实用新型优选实施例的杠杆臂端的内腔结构示意图之一;
[0025]图4是本实用新型优选实施例的杠杆臂端的内腔结构示意图之二,图(a)和图(b)分别为同一时刻两个星型轮的转动状况示意图;
[0026]图5是本实用新型优选实施例的杠杆臂端的内腔结构示意图之三;
[0027]图6是本实用新型优选实施例的输入轴结构示意图;
[0028]图7是本实用新型优选实施例的中间轴结构示意图;
[0029]图8是本实用新型优选实施例的输出轴结构示意图;
[0030]图9是本实用新型优选实施例的杠杆结构立体示意图;
[0031]其中,1、电动机,2、输入杠杆组,3、传动杠杆组,4、输出杠杆组,5、发电机,6、杠杆,7、杠杆轨道,8、支撑轴,9、主动臂轨道,10、滑动轮,11、第一星型轮,12、凸角,13、被动臂轨道,14、滑动传动轴承,15、第二星型轮,16、输入轴,17、中间轴,18、输出轴,19、行程间隙,20、水平面滑道。
【具体实施方式】
[0032]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0033]参见图1和图2,一种超能发动机,包括电动机1、输入杠杆组2、传动杠杆组3、输出杠杆组4和发电机5,所述输入杠杆组2包括输入轴16及与输入轴相连接的星型轮;所述传动杠杆组3包括中间轴17及与中间轴相连接的滑动轮、星型轮;所述输出杠杆组4包括输出轴18及与输出轴相连接的滑动轮、星型轮。
[0034]参见图6至图9,输入杠杆的被动臂通过传动支撑轴与传动杠杆的主动臂一端连接,传动杠杆被动臂一端的杠杆轨道内侧横截面为左右两端为圆弧形的矩形;传动杠杆组3与输出杠杆组4以上述方式连接,直至动力通过输出杠杆组4传递至发电机5。
[0035]参见图3至图4,所述输入杠杆组2、传动杠杆组3、输出杠杆组4均包括杠杆6、支撑轴8及位于杠杆两端的杠杆轨道7,杠杆轨道7为杠杆6两端内腔的侧面,该内腔用于容纳星型轮和滑动传动轴承。
[0036]所述杠杆轨道7包括主动臂轨道9和被动臂轨道13 ;杠杆的主动臂轨道9内设置有滑动轮10和星型轮;被动臂轨道13的上下两端设有水平面滑道20,即为左右两端是圆弧形的矩形或者上下两端为直线的椭圆形。
[0037]参见图3,在输入杠杆主动臂内腔9壁的垂直对称轴上,设置至少一根凸形杆向轨道内腔中心方向凸出,杆的凸出端头中间开有凹槽,在凹槽中心设有轴销孔,有一滑动轮10通过轴销安装在所述凹槽之
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