一体化智能驱动稀土永磁交流同步电动机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电机制造技术领域，涉及一种永磁电动机。
【背景技术】
[0002]稀土永磁交流同步电动机包括同步电机的高压绕组U1、V1、W1、电流传感器和智能驱动器，高压绕组部分和智能驱动器是分离的，使用时进行连接组装，智能驱动器通过电流传感器连接高压绕组U1、V1和Wl的初端，高压绕组U1、V1和Wl的初端还连接三相交流电源，电流传感器又通过信号线连接智能驱动器的信号接收端。工作时，智能驱动器获得三相交流电源提供的电能，通过运算处理再将适合的电能输送给高压绕组，并接收电流传感器的信号，对输送的电能进行调整，如果高压绕组直接采用三相交流电源进行供电则断开智能驱动器供电线路，闭合三相交流电源线路，但在开闭的交替过程中会出现同步电机对智能驱动器的反峰电压冲击，损伤智能驱动器，并且设备的能耗问题得不到优化处理，使应有的优势不能彻底发挥。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种一体化智能驱动稀土永磁交流同步电动机。
[0004]本实用新型的设计思路是在高压绕组Ul、Vl和Wl上分别连接有低压绕组U2、V2和W2，U2、V2和W2的另一端连接三相交流电源，这样在智能驱动器与三相交流电源交替供电过程中，利用高压绕组U1、V1和Wl比低压绕组U2、V2和W2多出的几匝绕线形成的电感抑制同步电机对智能驱动器的反峰电压冲击，另外增加了电压传感器，智能驱动器同时获得电流传感器与电压传感器的检测值，这样对同步电机的控制更精确。
[0005]本实用新型解决技术问题的方案采用同步电机的高压绕组U1、V1、Wl及电流传感器和智能驱动器构成一体化智能驱动稀土永磁交流同步电动机，高压绕组Ul、Vl和Wl的初端通过电抗器L连接智能驱动器，在距离U1、V1和Wl的初端的10-20%处分别连接低压绕组U2、V2和W2，U2、V2和W2的外端通过开关C连接三相交流电源，假设绕组Ul的绕线长度为100，U2与Ul的连接点距离Ul的初端是10-20之间，高压绕组Ul和Vl尾端处连接有电流传感器，电流传感器的信号输出端连接智能驱动器，智能驱动器还通过电压传感器连接低压绕组U2、V2和W2的外端。启动时，智能驱动器向高压绕组U1、V1和Wl供电，需要由三相交流电源供电时闭合开关C，此时电流通过低压绕组U2、V2和W2和高压绕组U1、V1和Wl的下大半段，高压绕组U1、V1和Wl的上小半段形成电感，抑制同步电机对智能驱动器的反峰电压冲击，电流传感器在Ul、Vl的尾端，即能检测高压绕组Ul、Vl的电流，又能检测低压绕组U2、V2的电流，电压传感器通过高压绕组Ul、Vl和Wl的上小半段及低压绕组U2、V2和W2与智能驱动器构成的回路检测工频线路加在电机交流端的交流电相位，与电流传感器采集的电流相位对比，精确地对同步电机控制。
[0006]本实用新型能够防止智能驱动器和三相交流电源供电转换过程中同步电机对智能驱动器的反峰电压冲击，有效地保护智能驱动器，并且能够精确地对同步电机控制。
【附图说明】
[0007]附图1为本实用新型的电子线路图。
【具体实施方式】
[0008]本实用新型由同步电机的高压绕组3的U1、V1、Wl及电流传感器2和智能驱动器I构成，高压绕组3的Ul、Vl和Wl的初端通过电抗器L连接智能驱动器1，在距离Ul、Vl和Wl的初端的15%处分别连接低压绕组4的U2、V2和W2，U2、V2和W2的外端通过开关C连接三相交流电源，高压绕组3的Ul和Vl尾端处连接有电流传感器2，电流传感器2的信号输出端连接智能驱动器I的控制端子II，智能驱动器I控制端子V通过电压传感器5连接低压绕组4的U2、V2和W2的外端。
【主权项】
1.一种一体化智能驱动稀土永磁交流同步电动机，主要由同步电机的高压绕组U1、V1、W1、电流传感器和智能驱动器构成，其特征在于:高压绕组U1、V1和Wl的初端通过电抗器L连接智能驱动器，在距离U1、V1和Wl的初端的10-20%处分别连接低压绕组U2、V2和W2, U2、V2和W2的外端通过开关C连接三相交流电源，高压绕组Ul和Vl尾端处连接有电流传感器，电流传感器的信号输出端连接智能驱动器，智能驱动器还通过电压传感器连接低压绕组U2、V2和W2的外端。
【专利摘要】一种一体化智能驱动稀土永磁交流同步电动机，属于电机制造技术领域，采用同步电机的高压绕组U1、V1、W1及电流传感器和智能驱动器构成,高压绕组U1、V1和W1的初端通过电抗器L连接智能驱动器,在距离U1、V1和W1的初端的10-20%处分别连接低压绕组U2、V2和W2,U2、V2和W2的外端通过开关C连接三相交流电源,高压绕组U1和V1尾端处连接有电流传感器,电流传感器的信号输出端连接智能驱动器,智能驱动器还通过电压传感器连接低压绕组U2、V2和W2的外端。启动时,智能驱动器向高压绕组U1、V1和W1供电,需要由三相交流电源供电时闭合开关C,此时电流通过低压绕组U2、V2和W2和高压绕组U1、V1和W1的下大半段,高压绕组U1、V1和W1的上小半段形成电感,抑制同步电机对驱动器的反峰电压冲击。本实用新型能够有效地保护智能驱动器,精确地对同步电机控制。
【IPC分类】H02K3/28, H02K21/02
【公开号】CN204947763
【申请号】CN201520698708
【发明人】陈永江, 李学贵
【申请人】吉林市圣奥电气技术有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月11日