新能源汽车电机减震装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震装置，置包含一方块状的减震胶块，所述的减震胶块的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔，所述的减震方孔的上下两侧分别设有一固定槽口，所述的固定槽口内分别设有一固定卡座，所述的固定卡座包含一圆盘状的座盘和一中空的卡筒，所述的卡筒的内壁上设有连接螺纹，所述的固定卡座与所述的固定槽口粘结连接。所述的减震胶块为橡胶制成。使用时，使用者直接将减震胶块放置到电机的底部四角，然后利用固定卡座对减震胶块进行连接固定。当电机振动时，减震方孔能大大降低电机的有害振动，回振小，效果明显。
【专利说明】
新能源汽车电机减震装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种新能源汽车装置，更确切地说，是一种新能源汽车电机减震
目.0
【背景技术】
[0002]随着新能源汽车的普及，大功率电机得到了广泛的应用。这种电机在运行时，需要尽量降低车辆底盘上传来的振动，现有的电机一般采用实心橡胶垫，减震性能有效。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种新能源汽车电机减震装置。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种新能源汽车电机减震装置，其特征在于，所述的新能源汽车电机减震装置包含一方块状的减震胶块，所述的减震胶块的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔，所述的减震方孔的上下两侧分别设有一固定槽口，所述的固定槽口内分别设有一固定卡座，所述的固定卡座包含一圆盘状的座盘和一中空的卡筒，所述的卡筒的内壁上设有连接螺纹，所述的固定卡座与所述的固定槽口粘结连接。
[0006]作为本实用新型较佳的实施例，所述的减震胶块为橡胶制成。
[0007]本实用新型的新能源汽车电机减震装置具有以下优点:使用时，使用者直接将减震胶块放置到电机的底部四角，然后利用固定卡座对减震胶块进行连接固定。当车辆运行时，减震方孔能大大降低电机的有害振动，回振小，效果明显。该新能源汽车电机减震装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型的新能源汽车电机减震装置的立体结构示意图；
[0010]图2为图1中的新能源汽车电机减震装置的立体结构示意图，此时为另一个视角；
[0011]图3为图2中的新能源汽车电机减震装置的沿A-A线的剖视图；
[0012]图4为图2中的新能源汽车电机减震装置的立体结构分解示意图；
[0013]图5为图4中的新能源汽车电机减震装置的减震胶块的立体结构示意图；
[0014]图6为图5中的减震胶块沿B-B线的剖视图；
[0015]其中，
[0016]1、新能源汽车电机减震装置;2、减震胶块;21、减震方孔;22、固定槽口； 3、固定卡座;31、座盘;32、卡筒;33、连接螺纹。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图6所示，该新能源汽车电机减震装置I包含一方块状的减震胶块2，该减震胶块2的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔21，该的减震方孔21的上下两侧分别设有一固定槽口 22，该固定槽口 22内分别设有一固定卡座3，该固定卡座3包含一圆盘状的座盘31和一中空的卡筒32，该卡筒32的内壁上设有连接螺纹33，该固定卡座3与该固定槽口 22粘结连接。
[0019]该减震胶块2为橡胶制成。
[0020]使用时，使用者直接将减震胶块2放置到电机的底部四角，然后利用固定卡座3对减震胶块2进行连接固定。当车辆运行时，减震方孔21能大大降低电机的有害振动，回振小，效果明显。
[0021]该新能源汽车电机减震装置结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。
[0022]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种新能源汽车电机减震装置，其特征在于，所述的新能源汽车电机减震装置(I)包含一方块状的减震胶块(2)，所述的减震胶块(2)的中心设有一矩形的贯穿的减震方孔(21)，所述的减震方孔(21)的上下两侧分别设有一固定槽口(22)，所述的固定槽口(22)内分别设有一固定卡座(3)，所述的固定卡座(3)包含一圆盘状的座盘(31)和一中空的卡筒(32),所述的卡筒(32 )的内壁上设有连接螺纹(33 )，所述的固定卡座(3 )与所述的固定槽口(22)粘结连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车电机减震装置，其特征在于，所述的减震胶块(2)为橡胶制成。
【文档编号】H02K5/24GK205666713SQ201620523204
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月2日
【发明人】阚智谦, 丁乃秀, 林广义, 孙志清, 树健
【申请人】泰州市罡杨橡塑有限公司