本实用新型涉及叉车制造的技术领域，特别是一种叉车控制器的散热结构的技术领域。
背景技术：
叉车控制器，它是按照叉车预定程序自动地对各种传感器的输入信号进行处理，然后输出信号给各执行配件，从而控制叉车运行的电子控制器件。又可以称为叉车控制板、叉车电脑板、叉车电路板等。主要是安装在叉车的内部，一般为矩形电路板，上面安装了叉车的预定程序系统，控制着叉车的启动、液压、转向、前进、后退、速度、停止以及叉车其它配件的核心电子控制器件。叉车的控制器往往工况比较复杂，频繁使用的情况下发热比较大，仅靠控制器的安装铝板散热效率比较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种叉车控制器的散热结构，能够使叉车控制器的散热更加充分高效，结构简单合理，可以根据实际需要进行自由组合搭配，对叉车整体系统无负载，通用性强，利于推广应用。
为实现上述目的，本实用新型提出了一种叉车控制器的散热结构，包括叉车控制总成、带翅片铝板、内六角螺钉，所述叉车控制总成背面设置有若干螺丝固定孔，所述带翅片铝板通过内六角螺钉固定安装在螺丝固定孔内，所述带翅片铝板上设置有若干翅片槽，所述翅片槽内安装有翅片。
作为优选，所述螺丝固定孔的数量至少有八个，所述螺丝固定孔分别环绕设置在叉车控制总成的发热部位四周。
作为优选，所述带翅片铝板的底部水平，所述带翅片铝板底部设置有贯穿 翅片槽的铜管槽。
作为优选，所述翅片槽的数量至少有十个，所述翅片槽均匀并列分布在带翅片铝板的顶部，所述翅片与翅片槽的连接方式为可拆卸式。
作为优选，所述内六角螺钉上套设有压紧弹簧。
作为优选，所述翅片为铝翅片、铜翅片中的至少一种。
本实用新型的有益效果：本实用新型通过将叉车控制总成、带翅片铝板、内六角螺钉结合在一起，经过实验优化，翅片与翅片槽的可拆卸式设计可以方便的根据需要对翅片进行添加删减更换，压紧弹簧可以使带翅片铝板与叉车控制总成接触更紧密牢固，贯穿翅片槽的铜管槽可以在需要的时候插入铜管，提高散热性能。本实用新型能够使叉车控制器的散热更加充分高效，结构简单合理，可以根据实际需要进行自由组合搭配，对叉车整体系统无负载，通用性强，利于推广应用。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种叉车控制器的散热结构的结构示意图。
图中：1-叉车控制总成、2-带翅片铝板、3-内六角螺钉、4-螺丝固定孔、5-翅片槽、6-翅片。
【具体实施方式】
参阅图1，本实用新型一种叉车控制器的散热结构，包括叉车控制总成1、带翅片铝板2、内六角螺钉3，所述叉车控制总成1背面设置有若干螺丝固定孔4，所述带翅片铝板2通过内六角螺钉3固定安装在螺丝固定孔4内，所述带翅片铝板2上设置有若干翅片槽5，所述翅片槽5内安装有翅片6，所述螺丝固定孔4的数量至少有八个，所述螺丝固定孔4分别环绕设置在叉车控制总成1的发热部位四周，所述带翅片铝板2的底部水平，所述带翅片铝板2底部设置有 贯穿翅片槽5的铜管槽，所述翅片槽5的数量至少有十个，所述翅片槽5均匀并列分布在带翅片铝板2的顶部，所述翅片6与翅片槽5的连接方式为可拆卸式，所述内六角螺钉3上套设有压紧弹簧，所述翅片6为铝翅片、铜翅片中的至少一种。
本实用新型工作过程：
本实用新型通过将叉车控制总成1、带翅片铝板2、内六角螺钉3结合在一起，经过实验优化，翅片6与翅片槽5的可拆卸式设计可以方便的根据需要对翅片6进行添加删减更换，压紧弹簧可以使带翅片铝板2与叉车控制总成1接触更紧密牢固，贯穿翅片槽5的铜管槽可以在需要的时候插入铜管，提高散热性能。本实用新型能够使叉车控制器的散热更加充分高效，结构简单合理，可以根据实际需要进行自由组合搭配，对叉车整体系统无负载，通用性强，利于推广应用。
上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。